Mistä defroster ottaa lämmön?

Anonyymi

Sisäperämoottorivene jossa defroster ja tuulilasille puhallusaukot. Jostain löydän varmaan puhallinmoottorin joka ilmaa työntää, mutta millä se ilma lämpeää? Onko moottorin jäähdytysvedessä joku lämmönvaihdin tuota varten, imeekö suoraan konehuoneen kuumaa ilmaa (pakokaasuvaara?) vai mitenkähän tuo on järjestetty?

10

1659

    Vastaukset 10

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Lohkosta lähtee vesikierto defosteriin jossa lämmönvaihdin patteri, ilma otto on defosterissa josta se menee patterin läpi ja lämpenee ja tulee sitten ulos ja viedään putkilla sinne minne halutaan.

      Näin yleensä...

    • Anonyymi

      Tuossa oli kaikki jo selitetty, mutta otetaan yksinkertaisempi lähestyminen.
      Tavanomaisessa toteutuksessa moottorin kannessa (esim. Volvo Penta) on lähdöt kahdelle letkulle. Toinen on meno ja toinen on paluu.
      Letkujen päässä on samanlainen järjestely kuin autossa oleva lämmityslaite eli sen sisästä löytyy pieni kenno, joka luovuttaa sen lämmön puhaltimen avulla.
      Sieltä lähtee sitten ilmaputket, jotka tuovat sen lämpimän ilman cabiinin puolelle.

      Tuo ns. ajonaikainen lämmitys on erittäin hyvä silloin kun tullaan märkien vaatteiden kanssa ajohyttiin.
      Siinä kun alkaa ikkunat mennä nopeasti huuruun ja sen pyyhkiminen työllistää apukuskin täydellisesti.
      Olen ollut kerran sellaisessa kyydissä ja päätin, että minun veneessäni on aina oleva puhallus tuulilasille.
      Vaikka ei muuten lämmitystä kaipaisikaan, niin tuo tuulilasin kuivana pitäminen on myös turvallisuuskysymys.
      Nopeassa veneessä elintärkeää.

    • Anonyymi

      Omassa veneessä on sähköinen defoster asennettuna jo tehtaalla, kahdella teho alueella.

      Aparaatti on piilossa rakenteissa ja ikkunoiden alla on suunnattavia ja suljettavia läppiä, ollut toimiva ja tarpeellinen ratkaisu veneessä, silloin , kun ollut tarvetta...

      • Anonyymi

        Minulla oli webastoon kytkety defroster, mutta se oli teholtaan huono ja termari piti säätää täysille.

        Sitten laitoin pelkät tuulettimet, jotka pitävät ikkunat auki myös ilman mitään lisälämpöä.

        Lopulta sain aikaiseksi laittaa kunnon kennon moottorin vesikiertoon samaan tapaan kuin autossa. Sitä varten ei ollut omaa erillistä yhdettä, mutta toinen letku termarin jälkeen ja toinen pumpun jälkeen on toimiva ratkaisu. Silloin lämmintä tulee heti, kun kone on käynnissä.
        Ja, kuten todettiin, pelkkä tuuletinkin auttaa paljon.


      • Anonyymi

        https://www.fisheriessupply.com/caframo-model-9601-12-volt-oem-window-defogger/9601oembbx

        Värkki on tämän tapainen ja kolmelle etuikkunalle johdettu, pitää myös sivu ikkunat auki...

        On tehokas ja ei tarvitse olla koko aika päällä.

        Sinänsä koneen hukkalämmöstä defosterin avulla saatu lämpö on järkevää, mutta jostain syystä valmistaja valinnut tämäntyyppisen ratkaisun ja kysymys ei ole juontanut hinnasta, sillä mistään ei ole säästelty...


    • Anonyymi

      Minulla veneessä on Webastoon kytketty defroster. Neljä käännettävää ilman ulostuloa tuulilasille. Tuulilasille puhallusta voi säätää erillisestä vivusta. Yleensä on riittänyt, että tuulilasille menevä lämmin ilma on pienimmillään. Aika harvoin olen tarvinnut Webastoa ajon aikana. Muualle veneeseen tulee kolmesta suuttimesta puhallus. Tuulilasi on pysynyt kuivan myös syksyn kosteina öinä. Kahdessa edellisessä veneessä oli Webaston lisäksi erillinen kenno/puhallin yksikkö, jossa kiersi moottorin jäähdytysneste. Tuota lämmitintä käytin ajon aikana kun lämmitystä tarvittiin. Edellisessä veneessä oli Webastolta putket myös vessaan ja heti sisäänkäynnin vieressä olevan täyskorkeaan vaatekaappiin. Kaapissa kuivuivat syksyisin kastuneet takit yms. Tosi hieno juttu.

      • Anonyymi

        Mikä malli sinulla on Webastosta?

        Minun Webastoon ei saanut erillistä puhallinta tuulilasille vaan kaikein puhallusilman teki peruslaite ja sitä sai ohjattua eri paikkoihin suuttimien asennolla. Webaston oma puhallus ei riittänyt alkuunkaan pitämään tuulilasia kirkkaana.


    • Anonyymi

      Minulla on Air Top Evo 40 malli. Ollut veneessä kolme vuotta. Edellinen oli saman valmistajan 3500 malli, joka tuli tiensä päähän reilun 10 vuoden käytön jälkeen. Tuli piirikortti vika, eikä kannattanut enää korjata, koska oli jo niin vanha. Sopi suoraan ilman muutoksia. Entinen ohjausyksikkö sekä termostaatti kaapeleineen sopivat suoraan uuteen. Vanha meni kaupaksi Torin kautta. Hyvin on toiminut.

    • Anonyymi

      Toimii samoin kuin auton lämmitys.
      Laitteita saa kaupasta, esim. Maritim

      • Anonyymi

        Niin taikka IKH'sta traktoriiin tarkoitettuja.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ei käy sääliksi sitä miestä

      Sitä saa mitä tilaa.
      Ikävä
      176
      1510
    2. En ehkä onnistu siinä

      Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.
      Ikävä
      58
      725
    3. Muistakaa pojat tämä.

      Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.
      Ikävä
      88
      708
    4. Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin

      Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset
      Ikävä
      203
      578
    5. Oletko päättänyt

      Että luovutat minun suhteeni
      Ikävä
      48
      536
    6. Mies,oletko koskaan...

      Käyttänyt maksullista naista?
      Ikävä
      126
      526
    7. Kirjoita kolme sanaa

      mistä kaivattusi voisi sinut tunnistaa.
      Suhteet
      37
      516
    8. Pahoin pelkään nainen

      että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus
      Ikävä
      50
      508
    9. Viesti jonka haluaisit lähettää...

      hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä
      Ikävä
      15
      490
    10. toivottavasti kohta jo kohdataan

      😍😍😍😍😍 sinua olen odottanut varmasti koko elämäni
      Ikävä
      25
      483
    Aihe