Maailman suurin teki sen taas. Keskustelu sähköautoista ja myynti on ollut nappikauppaa ja pienten piirien puuhastelua, Tesla, MB ja VW ei ole saaneet ihmisiä kiinnostumaan sähköautoilusta ennen kuin nyt. Toyota on vuosia hionut timanttiaan ja se on nyt myynnillisesti kunnossa ja ominaisuudet saa puhua puolestaan. Toyotan pitkän kantaman sähköauto ja 10 vuoden, sekä 1000 000 kilometrin akkutakuu muuttaa koko sähköautoilun vuodesta 2022. Ihmiset ympäri maailmaa odottaa vain yhtä hetkeä milloin pääsee tämän markkinoita muuttavan sähköauton tilaamaan. Ensi vuodesta tulee sähköautoilun vuosi, kiitos Toyotan. Toyota on jo luvannut auttaa Teslaa, MB:tä ja VW:tä saamaan tekniikkansa kuntoon ja lähelle Toyotan tekniikkaa, Toyota haluaa pitää kilpailun reiluna ja asiakkaiden aidosti valita itselleen sopivan sähköauton. Kiitos Toyota!!
Toyota sai ihmiset kiinnostumaan sähköautoista
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Toyotallahan on se PSA:n tekemä Proace ja nyt kohta saa ostaa Subarun tekemää sähköautoa tojon logolla. Tojon timantissa toimintamatka 450 km ja mersun EQS 750 km. Mutta hienoa on, että heti aamusta hurmos on kuin kirkastusjuhlilla.
Mersu käyttää Toyotan akkuja
Saattaa olla, että Mersulla ja Toyotalla on sama akkutoimittaja, mutta et kyllä löydä Mersun akuista Toyotan logoa.
Muistaakseni Mersu on käyttänyt Samsungin akkuja ja jostain luin, että tässä Toyotan uutuudessa olisi BYDin valmistamat akut.
Toyota ei valmista akkuja.Idiootti
Hyvä että saadaan ne historialliset itselataavat lopultakin pois myynnistä. Menneisyyden jäänteitä.
Siinä jää viimeisten itselataavien ostajien käteen mustapekka, kun yrittävät saada autoistaan kunnon hintaa.
Panttimaksu helpottaa, mutta vain jos vaihtaa paskan toiseen paskaan, eli merkki samana aasialaisena bulkkina.
Miksei samalla 10 milj km akkutakuu? Olisiko yhtään parempi, kun niillä ajetaan vain 15 tkm vuodessa?
Milloin alkaa itselataavien loppuunmyyntiale?
Kuumeisesti Toyota nyt ainakin mainostaa itselataaviaan kaikilla rintamilla yksinkertaisille ihmisille.
2022. Plugarin hinta putoo yli 5000 ekee. Syynä myynnin yhtäkkinen hiipuminen. i4 vienyt Plugarin markkinan. 60:km:n rangen plugareista ei kukaan maksa enää mitään. Plugari voi mennä kaupaksi jos range olisi 200 km ja latausnopeudet joitakin aivan muuta kuin nyt. 6.6 on latausnopeutena ihan perseestä.
Se on tojovaaritkin siellä pirttien peräkammarissa ja pirttihirmujen alaisuudessa nyt kiinnostuneet sähköautoista. Tieto taito eikä oikein ymmärryskään riitä, mutta uskoa riittää ja luottomyyjä kertoo huisia tarinoita edistyksellisistä tojon sähköautoista.
Alkaa kyllästyttämään toyotan ainainen onnistuminen kaikessa
Toyota on onnistunut tekemään ajetavuudeltaan erittäin huonoja autoja jotka ruostuu PAALIIN KAHDESSA VUODESSA.aika hyvin onnistunut kaikessa.HAAAAAAAAAAAAAAAAA
Toyotalla olen kyllä ajellut paljonkin, mutta Toyotaa eivät ole minulle onnistuneet myymään. Omalla rahalla on valinta aina osunut muualle.
Muistakaa palata lomiltanne takaisin Niuvaan. Hähähähähähähähöhöyöyö
Muistetaanpa että VW muu edelleen pääasiassa polttomoottoriautoja samoin kuin kaikki muutkin germaanitehtaat.
Ja muistetaan, että Toyota ei valmista oikeastaan muita kuin polttomoottori autoja. Ne itsetyydyttävät lasketaan polttomoottori autoiksi. Germaanit tekee ja tehnyt mm. sähköautoja jo vuosia.
Nyt kun tojo saa uusimman sähkisen myyntiin voi vain todeta vihdoinkin sähkikset on valmiita ja niitä uskaltaa ostaa.
Germaanin patteriautokaan ei liiku ilman aasialaista akkua kun ei itse osaa niitä valmistaa.
Autot kasataan alihankkijoilta hankituista osista. Paras tulos saadaan, kun kukiin keskittyy siihen, mitä osaa parhaiten. Näin on ollut jo kauan kaikilla valmistajilla.
Melko+vääristelevä+aloitus.+Tesla+myy+tänä+vuonna+arviolta+950+000+sähköautoa.+Tämä+on+9%+Toyotan+KOKO+myynnistä+ja+ainakin+10+kertaa+enemmän+kuin+mitä+Toyota+myy+sähköautoja+tällä+hetkellä.
Teslaa ei osta kuin pienet piirit katoava merkki ja nyt tojo viimeistään kaataa koko pajan
Itse asiassa Teslan arvo on liki nelinkertainen Toyotaan verrattuna, lähes yhtä arvokas, kuin kaikki muut autonvalmistajat yhteensä. Tuotannon kappalemäärä on tuplaantunut vuosittain, joten laskekaahan siitä. Niinn kauan kuin sijoittajilla on uskoa firmaan tulee trendi jatkumaan.
Sori, piti sanoa: Toyotaa ei osta kuin pienet piirit katoava merkki ja nyt Tesla viimeistään kaataa koko pajan
En usko että sitä päivää tulet koskaan näkemään. Japanilaiset on ennenkin laittaneet amerikkalaisen mahtavan autotehtailun polvilleen ja konkurssin partaalle. Toyotasta on tullut amerikan ostetuin tuontimerkki ja maailman ykkönen. Volsukonsernikin yritti samaa temppua huijaamalla. Historia kertoo kuinka nolosti se yritys päättyi.
Ei Toyota ole Usassa tuontimerkki, sitä valmistetaan siellä monessa tehtaassa. Usan oma alkuperäinen autotuotanto on todella surkeaa ja aasialaiset ovat sen valloittaneet jo kauan sitten.
Toyota on siellä ykkösmerkki eikä ole amerikkalaista alkuperää vaan Japanista vaikka siellä j enkeissä valmistetaakin. Volsu lla meni siellä vähän nolommin
Älkääs lapset nyt viittikö ilman Toyotaa ei olisi Teslaa Toyota opetti Teslan tekemään sähköautoja. Ilman Toyotaa ei olisi muitakaan sähköautoja kaiiki käyttää Toyotan akkuja ja tekniikkaa.
Miksi Toyota ei ole saanut tehtyä omaa sähköautoa vaikka muilta merkeitä tulee solkenaan uusia sähköautomalleja?