Maalipinta 80 mikroni pohja 10 mikronia auto ruostuu paaliin vuodessa MASSAUS PUUTTUU KOKONAAN..
Toyota on SUSI
Anonyymi
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Maailma ostaa siis eniten susia. Selvä.
Kyllä, minun Corolla ei kestänyt edes yhtä vuotta kun ruostui pois!
Minun Corolla kestää yhä neljän vuosikymmenen jälkeen.
Aasialaista bulkkia. Säästävät jopa maalissa.
Missään nyky romussa ei ole massaa pohjassa, pelkkä pohjamaali ja muovipaneleita.
Väärin, kyllä paremmissa on massaukset ja äänieristystä.
Kerropas esimerkkejä niin tietää käydä katselemassa. Eikä mitään 10v vanhoja.
On jo kolme kymmentä vuotta vanha. Edelleen liikenteessä. Milloin se ruostuminen alkaa?
Lämpimässä pidetty ja vain kesäautona ollutta ei noteerata. No oikeasti täällä puhutaa nykyautoista ja niiden laadusta tai ongelmista. Toyota on lopettanut ruostesuojauksen ja siksi ne nykyään ruostuu hetkessä.
Hyvät pellit ei tarvitse paksua maalia saatikka massausta, Toyotat eivät vaan ole herkkiä ruosteelle. Itsellä ollut Väyrys mersu ja se ruostui neljässävuodessa lokareistaan puhki, vaikka piti olla muka ruostevapaa auto. Nyt vaimolla on Skoda Octavia vm.15 ja itsellä Toyota RAV4 vm.12. Skoda on ruostunut ovien alasaumoista ja takaovien kynnyksistä, sekä takaa tukivarret ja kivieniskukohdat taas ruosteessa, vaikka auto on massattu kahteen kertaan. Toyotan kun vein uutena massaukseen, niin siellä ihmeteltiin miksi haluat jo ruostesuojauksen, kun nämä eivät ole herkkiä ruosteelle ja vasta viisi vuotiaana kannattaisi harkita suojausta. Toyota on vielä ruosteeton ja nuoremmassa Skodassa ruoste leviää kokoajan vaikka mitä tekisi, tosin se lähtee kohta vaihtoon ja mikä tilalle valitaan, merkkiä ei tarvitse arvailla, se on Toyota.
Toyotan pellit on aina ollut herkkiä ruosteelle ja viimeisen kymmenen vuoden aikana ohut maali ja ilman ruostesuojaa oleva pelti ei kestä pienintäkään kiveniskua ja meillä talvella suolataan ja hiekoitetaan paljon ja siksi tuollainen auto ruostuu hetkessä kun paljas pelti saa suolakylpyä. Ne muoviläpyskät mitä Toyota suosii vain pahentaa asiaa kun suolakura muhii pelti vasten ja hieroo sen maaliharson puhki ja siellä se suola saa tehdä tekojaa ihan rauhassa ja suojassa.
12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu. Todennäköisesti kestää ilman ongelmia pari vuotta pidempään ainakin.
Et taida ymmärtää tuo " takuun " ehtoja .
Kun pelti on galvanoitu, tuo 90 mikronia riittää hyvin. Vaikka maalia on kuinka paksesti, ruoste tulee läpi, jos pellit ei ole galvanoitu.
Susi lampaan vaatteissa.
Kyllä näkee maalipinnan laadun, vw 9 000 kpl, TOYOTA 14 000 KPL.