Ajoimme eilen illalla Oulusta Pudasjärvelle, oli ilo ajella.
Jonossa oli noin kymmenen autoa, hyvät turvavälit, pakkasta -9 ja vähän pöllyävää lunta. Turvavälit olivat niin pitkät, että lumipölly autojen välillä kerkesi laskeutumaan, joten matkan teko oli mukavaa ja turvallista.
Jonon nopeus tarkasti 105 km/h todellista nopeutta, kunnes 20 km ennen Pudasjärveä tuli perä edellä vastaan auto.
Tämän jälkeen alkoi nopeus vaihdella 70-80 km/h välissä, jarruvalot edessä paloivat vähän väliä, turvavälit hävisivät ja lopulta joku lähti jonon periltä vielä ohittelemaan.
Pudasjärven liikenneympyrässä jonoa häiriköitynyt auto kääntyi Abc huoltoasemalle ja valaistulla risteysalueella näki hyvin viininpunaisen uudehkon farmari Corollan, jossa oli harmaa suksiboksi katolla.
Meinasi mennä hermostuksissani jututtamaan kuljettajaa, mutta joulumieltä löytyi sen verran, että annoin asian olla. Joulun paluuliikenteessä asia olisi ollut toisin.
Jonossa ajoi saksalaisia ja ruotsalaisia autoja, sekä yksi Nissan.
Miten tämä sama asia toistuu päivittäin, kun maamme teillä liikkuu?
Tojotistit syyttävät saksalaisautoilijoita kaahaamisesta, mutta turvallisuuden kannalta ylinopeus ei ole se ongelma, vaan nämä alinopeutta ajanat kuljettajat!
Jonossa oli noin kymmenen autoa, hyvät turvavälit, pakkasta -9 ja vähän pöllyävää lunta. Turvavälit olivat niin pitkät, että lumipölly autojen välillä kerkesi laskeutumaan, joten matkan teko oli mukavaa ja turvallista.
Jonon nopeus tarkasti 105 km/h todellista nopeutta, kunnes 20 km ennen Pudasjärveä tuli perä edellä vastaan auto.
Tämän jälkeen alkoi nopeus vaihdella 70-80 km/h välissä, jarruvalot edessä paloivat vähän väliä, turvavälit hävisivät ja lopulta joku lähti jonon periltä vielä ohittelemaan.
Pudasjärven liikenneympyrässä jonoa häiriköitynyt auto kääntyi Abc huoltoasemalle ja valaistulla risteysalueella näki hyvin viininpunaisen uudehkon farmari Corollan, jossa oli harmaa suksiboksi katolla.
Meinasi mennä hermostuksissani jututtamaan kuljettajaa, mutta joulumieltä löytyi sen verran, että annoin asian olla. Joulun paluuliikenteessä asia olisi ollut toisin.
Jonossa ajoi saksalaisia ja ruotsalaisia autoja, sekä yksi Nissan.
Miten tämä sama asia toistuu päivittäin, kun maamme teillä liikkuu?
Tojotistit syyttävät saksalaisautoilijoita kaahaamisesta, mutta turvallisuuden kannalta ylinopeus ei ole se ongelma, vaan nämä alinopeutta ajanat kuljettajat!
Vastaukset 58
Vanhimmat
Tänään tilanne on varmasti lähellä kaaosta, kun ajokeli on vielä huono...pelti rytisee varmasti.
No, Ennen 70 vuotispäivää voi uusia vielä AB- kortin ilman lääkärintodistusta suoraan netissä, jos valokuva ei ole liian vanha. Ei tarvitse nähdä ei kuulla ja refleksit voivat olla hitaat.
"joku lähti jonon periltä vielä ohittelemaan."
Se joku olin minä, sillä upealla Audi Quattrollani ohituksetkin sujuvat kuin leikiten.
Jonoa vetävän tollolootan kohdalla nopeuteni oli jo noin 220km/h, ja sinnehän se jäi lumipöllyyn itkemään.
Audi King
-Teiden King-
Vai että ihan Teiden king?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Teide
Epäilen vahvasti jaksatko edes paria ekaa metriä kivuta vuoren rinnettä. Audilla toki pääsee ylätasangolle mutta siitä on vielä pitkä matka kukkulan kuninkaaksi.
Tyhmällä päällä tuonkin saa käännetyksi näsäviisaudeksi, millä ei taas pitkälle pötkitä oikeassa elämässä.
Rahalla saa ja Toyotalla pääsee!
Minä myös ajan heti ohi, jos tietäni tukitaan.
Sen ovat useimmat jo tajunneet. Audillakin voi päästä perille mutta pääseekö takaisin? Tutkimusten mukaan Toyotalla se on varminta.
Vaikka vastaasi tulisi rekka? No hyvä niin!! 😄
Ei ohitus tehokkaalla autolla kauan kestä.
oletpa todella typerä. DKV hörppi varmaan Litran öljyä moisessa ohituksessa.
DKV.ssä ei ole muuta suurta eikä upeaa kuin Öljyn kulutus
Rahalla saa laatua ja vähällä rahalla rimpulan Tojotan. Tojolla pääse korjaamonta korjaamolle. Takaisinkutsusta huoltoon ja heti perään katsastustarkastukseen.
Mutta jos se rekka on 50 metrin päässä sinusta vastaantulevalla kaistalla , niin ei siinä enää mitkään saksalaiset tehoturbotkaan enää auta!! 😄
Aivan sama mitä Tojohönö luulee, tai on Esson baarissa kuullut puhuttavan.
Jos käy vain kyläkaupalla, niin pääsee ehkä perille. Suurin osa Tojohönöistä ei ole kiertänyt, kuin tahkoa.
Kyllä Bemari 376 hv kiihtyy suht nopeasti, sitä ei Tojotisti voi ymmärtää. Niskatuet on tarpeelliset muussakin, kuin peräänajossa.
Älä vaan aja seinään, vähän oletan.
Joo, Sulla näköjään ohi menny, koita jaksaa.
Bemari on Toyota Quattron ja yleensä Audin rinnalla kiihtyvyydessä, kato vaikka Tubesta niin jää Bemmu vielä ihmettelemään kun Audi potkaisee huippu nelkulla. RS6 maailman nopein farmarikin.
Kun sillä Toyotalla ei valitettavasti pääse vaikka siihen joutuu järjettömän summan rahaa laittamaan.
Heee oletko idiootti vain muuten köyhä toyota kuski...
Varminta on pitää Toyota pihatontun kaverina, siihen se kelpaa juuri. Oli tonttu on tyylikkäämpi ja kauniimpaa katsottavaa.
Juurikin tuonllainen hullu Audi kaahaaja tappoi iäkkään pariskunnan Ranualla jokunen vuosi sitten. Audin kyydissä olijat loukantuivat vakavasti..kuskista en tiedä, eikä niin väliäkään.
Karkkilan tienolla tojotero veti letkaa, BMW ohitti sen ja minä sitten tojotero irvisti.
Ihan kauheeta! 😆
Teron katsoo kaikkea kateellisena, kun joutuu ritsalla ajamaan.
Rapa lentää Teron lasiin ja pesunestettä kuluu paljon.
Voitikos Tojota rallissa jotain? mestaruuksia tai jotain sellaista..useampiakin kerralla!
Näillä ralliautoilla ei ole mitään yhteistä luottomyyjän valikoimaan verrattuna, puhumattakaan kuljettajista. Keskiverto Tojokuski pelkää omassa kyydissään jo 100km/h nopeudessa.
Samoin letka eteni 5 tiellä 20km/h alle rajoitusten. Vastaantulevan liilenteen vuoksi kesti todella pitkään että mekin pääsimme tämän teiden tukon ohittamaan. Ei kauaa taas mennyt kun vastaava Toyotan tuke oli taas normaalia liilenteen sujuvuutta pilaamassa.
Audi on laadultaan jo sitä luokkaa että valtioneuvostollekaan ei enää kelpaa. Onko peräti jo kansanautolaatua?
Ihan sama minä te hönöt pidätte, mutta ajoltaan on ihan huippuluokkaa. 250 km/h mittariin, niin silloin ajettavuuserot selviää.
Audi Mersun jälkeen laadukkain, tehokkain ja ajo-ominaisuuksiltaan parhain sakemanni.
Oulu-Pudasjärvi väli on hyväkuntoista suoraa tietä, jota pitäisi pystyä myös tohjolla ajamaan sataa.
Vaikeaa se on huonolla autolla. Uusikaan Toyota ei pärjää ominaisuuksiltaan 20-vuotta vanhalle saksalaiselle.
Ei lähellekään, on mentävä 90-luvun alkupäähän saksalaisissa jos aletaan uutta Toyotaa ja sakemannia vertaan :D
Jatka päiväkirjaasi, älä tota skeidaa jaa.
Täysin samaa mieltä, Toyota kuskit aina tien tukkeena ja aiheuttaa ohituksia ja ohitus on aina se suurin riski tiellä, valitettavan usein myös Volvo kuskit ajavat todella hiljaa.
Esim. Saksan bahnilla jossa ei ole nopeusrajoituksia ja siellä paahdetaan joka päivä 250 km/h vakkari päällä menemään ei satu liikenne määrään nähden juuri mitään.
Suomessa tahallisesti ajettu nopeusrajoitukset alas että voidaan sakotaa ja valtio saa tuloja. Dennis Pasterstein on verottajan oikea käsi, ei poliisi.
En ymmärrä sitä mikä laskuoppi on että kun ajat Helsinkiin 120 km/h ja nostat nopeuden 140 km/h, voitat vain muutaman minuutin? Ajat siis 20 km muutamassa minuutissa vai? Aika erikoinen laskuoppi ''huippu'' ministeri Harakaltakin.
Sama 650 km:n mökkimatka Lappiin, kestää liikenteestä riippuen 6-11 tuntia.
Parhaillaan ajettu 111km/h keskinopeus ja mukaan napattu vain yksi kuppi kahvia.
Eilen meni se 11 tuntia, kun lumi pöllysi, eikä nähnyt ohittaa.
Joku ääliö veti jonoa noin 60 km/h ja sitten joutui syömään matkalla ja pari kahvitaukoa, kun alkaa väsyttämään.
Viisi tuntia perillä on paljon aikaa, verrattuna koko päivän autossa istumiseen.
Ylinopeutta ajaen, saa matkan taitettua valoisan aikaan.
Miksi vitussa osta mökin kaukaa Lapista, jos matkanteko on noin tressaavaa? Täällä Lapissa lumi pöllyää harvase päivä talvella!!
Koska olen tyhmä audisti. Lähempänäkin olisi mökkejä, mutta otan kuitenkin sen kaikkein kauimmaisen.
Auti Kinki
-Teiden Idiootti-
AINA,AINA,AINA HIDASTELIJA ON IDIOOTTI TOYOTA KUSKI VOISITTEKO VAIKKA KALIPROIDA NOITTEN ROMUJEN MITTARIT. TERV. JOULUPUKKI.
Toyota kuski on teiden ritari.
Hienoa että olet löytänyt tuon caps lockin ja nyt voit huutaa ihan isoilla kirjaimilla kun Toyotan ylivoima masentaa. Yritämmä myötäelää tuskassasi.
Ritarit voisi kiilata tieltä, alkaa joulumieli pikkuhiljaa loppumaan.
Vaikka krapulasi on kova, niin ei se täällä huutamalla parane. Ota lisää, sillä se helpottuu...
Tällainen jouluinen tarina. Yhtä uskomaton lajityypissään kuin maahanmuuttajien sadut .
Minä ainakin olen pysäyttänyt muutaman auton, joka on ohituksen jälkeen vilkuttanut valoja.
Aloituksen tapauksessa olisi aivan hyvin voinut käydä kuljettajaa ojentamassa, kun itse pysähtyivät huoltoasemalle. Siitä ei pidä kenenkään loukkaantua.
Itse ajan jonkin verran jakeluautoa ja päästän aina nopeammat ohi, jos alkaa autoja kerääntymään perään, niin pysäytän pysäkille.
Itsekäs tojohönö tarvitsee välillä ojennusta.
Joulun paluuliikennettä odotellessa...
Tojo-Tero tulppaa liikenteen pienellä Yariksen kippanalla.
Ilman Toyotia liikenne takkuilisi jatkuvasti.
Liikenne ilman Tojoja olisi turvallista, sujuvaa ja nopeaa.
Varmaan toyotan teknisiä ominaisuuksia?
Syksyllä en päässyt maantiellä 100kmh alueella hybridi rav4:stä ohi
vastaantulijoiden takia.
Kiihtyvyys 0-90 vei pari kilometriä.
Tojotisti kannattaa ohittaa oikealta, kun yleensä roikkuvat keskiviivan päällä.
Puskekaa luiskaan ne japanialaiset toyot rottelot
Miksi sinne parasta autoa? Oletko seko?
Meitsi taas huudattaa Toitsuu Skodan romuille ihan täysii! Skodisteja rupee pelottaa ku sportti-Corolla rääkäsee tunnelis 8500 rpm!