Moro! Mun 2002 307 ajettu 82 000 km. Alusta kolisee taas, sinne pitää taas vaihtaa "koiranluita" ym kallistuksenvakaajia. Toissa talvena takalunkku ei pysynyt kiinni, tänä talvena se ei auennut, keskimmäärin siis kunnossa. Sähköt häviää välillä, eli kaikki mittarit tippuu nollaan vaikka rakkinen käy. Ajo-ominaisuuudet on ihan jees, mut moottori metelöi ihan homona jo 140 km vauhdissa. SURKIAAA_
307 alusta
ei enää ikinä ranskiksia
112923
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kanssasi samaa mieltä,ei ajo ominaisuudet kaikea korvaa,laatu surkeaa ja mulla ainakin huolto töppäillyt joka kerta.09/03 11 korjaamo käyntiä,
No aja sitten hitaampaa niin ei metelöi.
Pösöllä valitettavasti aika paljon, TM:lehdessä oli juttua, että pösö panostaa laatuun tavotteena 2007 laatu pitäs olla huipussaan, alihankkijoihin panostetan voimakkaasti että osien latu paranee, ponuksia ym. juttuja.
Kyl se siitä sano Manukin.
Onpa tutun kuuloisia kommentteja. Itellä '02 307 XT, kilometrejä 30000. Alusta on ruvennut kolisemaan ajossa melkoisesti. Nyt kun kesärenkaita vaihdoin, huomasin, että jarrulevyt ovat kuluneet kokonaan! Ja kilometrejä on 30tkm!
Ajelin tässä uudella 307:lla ja auto on kyllä huomattavasti erilainen nyt kuin omani on;
alusta on pehmeämpi ja hiljaisempi. Polkimet toimivat pehmeästi, omassani kytkin ja kaasu on todella jäykät käyttää (mistähän sekin johtuu).
Odotellaan facelift-307:aa, jospa sitten nykyinen Jellonani vaihtuu sellaiseen....
Aika kovasti olet saanut levyt kulumaan.
Meillä myös 02-mallinen 307 ja ajettu 100tkm. Jarrulevyt vaihdettiin joulun alla, kun oli ajettu n. 90tkm.
Joo, samaa mnäkin ihmettelin, että miten voi olla mahdollista... mutta totta se on... huollossa on pari kertaa herkistelleet jarruja ja kuulemma olleet jotenkin "jumissa".... vissiin oon ajellut jarrut päällä tuon yli 30tkm....
No mutta, huoltoon on leijona menossa, saavat etsiä missä vika... eihän tuo ole tavallista kulumista, eli takuun piikkiin saa kyllä mennä!
Oliko ne levyt muuten takaa vai edessä kun oli enemmän kuluneet? Ei tuo tosiaankaan liene normaalia.
Me ollaan oltu muuten tyytyväisiä autoon (1.6 koneella), mutta nyt alkaa jo ajetut kilometrit "kuulumaan ja tuntumaan". Jotenkin tuntuu että auton äänieristeet olis haihtunu ilmaan :-)
Nitkunaa ja narinaa kuuluu sieltä täältä. Luulen pahimman kitkutuksen tulevan moottorin tai vaihteiston tuennasta kun se kuuluu liikkelle lähdössä ja vaihtamisen yhteydessä. Tosin se on kuulunut melkein koko ajan.
Autolla ei ole ajettu varmaan kun 10% ns. kaupunki-taajama-ajoa, muuten ajo on ollut 80...120 km/h ajoa.
Pitäs vaihtaa uuteen jotta olis taas takuu päällä. Ja sen verran tyytyväisiä on oltu että se vois vaihtua samanlaiseen 2.0 koneella.
Takalevyt. Itekkin meinaan ajella nykysellä niin kauan (syksyyn) kun facelift-malli tulee myyntiin. Sitten se on vaihdettava sellaseen uudempikeulaseen....
Otappa kuule jakoavain ja tarkista onko moottori kunnolla kiinni kannattimissaan. Itselläni oli yksi pultti päässyt hieman löystymään ja se piti meteliä. Omani on kylläkin 605, mutta eiköhän tuossa 307:ssa ole samankaltaiset kiinnikkeet koneelle.
ei aina voi auto onnistua täydellisesti. kyllä 308 on taas sitten kunnon auto. samoin 207 ja 1007
Kömmippäs autosi alle, niin huomaat, kuinka alttiina kaikelle lialleja ja osumille jotkin sähköjohdot siellä ovat. Itse sitä tutkiskellessani huomasin, kuinka kaksi johtoa eivät olleet suojakuoressa, vaan paljaana. Oli suojakuori siirtynyt toiseen kohti. Eli kannattaa käväistä auton alla ja tsekata, että johdot ovat asiallisesti suojattuina.