virago 250 tyyppiviat

mimmi

Voisko joku kertoa mitkä on virago kaksviiskymppisen/535:n tyypillisimmät viat, jotta osaa katsoa oikeita paikkoja kun on semmoista ostamassa. kyselee nimim. ekaa kertaa pyörää ostamassa oleva lyhyt mimmi

20

6890

    Vastaukset 20

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rolcen

      250 viragossa ei oikeastaan muuta vikaa kun tehottomuus ja jännitteensäädin joka kyllä kestää kun vaihtaa isomman jäähdytysrivan.
      535:sen suurin vika on polttoainehanan "jumittuminen" tai kalvon rikkoutuminen. Helppo ja halpa korjata... virago sopii lyhyelle kuskille kuin nyrkki silmään, koska se on matala ja painopiste on alhaalla...
      koeajossa varmista että kytkin ei luista ja että vaihteet menee hyvin päälle.
      paremmin osaavat neuvoa tuola orgissa...
      http://www.moottoripyora.org/

      mukavaa kesää!

      • keke6

        kaks puokin vika on tuo kaks puokki.. jos kortti riittää ni laita isompi.. 250 o mopo älä kokeile ainakaa et ostat ja huomaat sit et ei liiku niinko pitäs..


      • 100-kiloinen sälli
        keke6 kirjoitti:

        kaks puokin vika on tuo kaks puokki.. jos kortti riittää ni laita isompi.. 250 o mopo älä kokeile ainakaa et ostat ja huomaat sit et ei liiku niinko pitäs..

        250 on erittäin sopiva aloittelijalle ja miksei pidemmäksikin aikaa, jos ei 125:sta halua kuitenkaan. Turhaa höpötystä nämä "mopo"-puheet, se on aivan syyttä aliarvostettu kokoluokka. Itse en arvosta tippaakaan aloittelijaa, jonka pitää saada heti alle joku 600 tai tonninen. Ihan kun se kuutioista olisi kiinni.


      • 1000: kin
        100-kiloinen sälli kirjoitti:

        250 on erittäin sopiva aloittelijalle ja miksei pidemmäksikin aikaa, jos ei 125:sta halua kuitenkaan. Turhaa höpötystä nämä "mopo"-puheet, se on aivan syyttä aliarvostettu kokoluokka. Itse en arvosta tippaakaan aloittelijaa, jonka pitää saada heti alle joku 600 tai tonninen. Ihan kun se kuutioista olisi kiinni.

        on mopo jos sikseen tulee.MP harrastus on sen antoisampaa mitä kevyempi pyörä on käsitellä.Tehoa on kaikissa pyörissä tarpeeksi jos vertaa vaikka autoihin kiihtyvyyksiä.Se vai on luuloa tuo että pitää olla iso,pienelläkin kyllä pärjää se on omasta korvienvälistä kiini!!!!!!!!!!!!!!!!


      • mimmi
        keke6 kirjoitti:

        kaks puokin vika on tuo kaks puokki.. jos kortti riittää ni laita isompi.. 250 o mopo älä kokeile ainakaa et ostat ja huomaat sit et ei liiku niinko pitäs..

        Niin, lähtihän se juttu rönsyilemään. Alkuperäinen kysymyshän oli tyyppivioista... No joo, ilmeisesti niitä ei paljon ole kun ei vastauksiakaan tipu siihen liittyen. Olen samaa mieltä kun tuossa eräs, että korvien välissä se kaikki on. Toki kiva jos on voimaa alla, mutta näin aloittelijana arvostan enemmän pyörän ominaisuuksia noin muuten kuten esim. luotettavuutta! Vaikka isolla baanalla se voimakaan haitaksi ole meinaan ettei ihan jää jalkoihin..


      • muuta vikaa
        mimmi kirjoitti:

        Niin, lähtihän se juttu rönsyilemään. Alkuperäinen kysymyshän oli tyyppivioista... No joo, ilmeisesti niitä ei paljon ole kun ei vastauksiakaan tipu siihen liittyen. Olen samaa mieltä kun tuossa eräs, että korvien välissä se kaikki on. Toki kiva jos on voimaa alla, mutta näin aloittelijana arvostan enemmän pyörän ominaisuuksia noin muuten kuten esim. luotettavuutta! Vaikka isolla baanalla se voimakaan haitaksi ole meinaan ettei ihan jää jalkoihin..

        ole kuin se että se herättää ristiriitaisia tunteita


      • maukka
        muuta vikaa kirjoitti:

        ole kuin se että se herättää ristiriitaisia tunteita

        Ai ristiriitaisia tunteita, voisitko tarkentaa? Mä oon sitä mieltä että kunnon motoristi kunnioittaa toisten valintoja ja pitää mölyt mahassaan.


      • Masaco
        maukka kirjoitti:

        Ai ristiriitaisia tunteita, voisitko tarkentaa? Mä oon sitä mieltä että kunnon motoristi kunnioittaa toisten valintoja ja pitää mölyt mahassaan.

        Niin juuri. Sitä paitsi mikähän mooottoripyörä tai auto ei herättäisi ristiriitaisia tunteita? Fiksu on tosiaan hiljaa ja vaikkeivat muut olisikaan, niin minua se ei haittaa. Jotkut kehtaavat jopa HD:tä vastaan sanoa jotakin, eipä sekään voi kun huvittaa (tietää, kun kateellisia vain ovat). Itse olen toistaiseksi ihan japsimies kuitenkin, mutta en pitkään ja nyt mennään jo ohi aiheen.

        Varsinaisia tyyppivikoja ei ole korviin kantautunut, jonkun muun foorumin kätköistä voisi paremmin tietoa löytyä.


      • juuri sitä
        Masaco kirjoitti:

        Niin juuri. Sitä paitsi mikähän mooottoripyörä tai auto ei herättäisi ristiriitaisia tunteita? Fiksu on tosiaan hiljaa ja vaikkeivat muut olisikaan, niin minua se ei haittaa. Jotkut kehtaavat jopa HD:tä vastaan sanoa jotakin, eipä sekään voi kun huvittaa (tietää, kun kateellisia vain ovat). Itse olen toistaiseksi ihan japsimies kuitenkin, mutta en pitkään ja nyt mennään jo ohi aiheen.

        Varsinaisia tyyppivikoja ei ole korviin kantautunut, jonkun muun foorumin kätköistä voisi paremmin tietoa löytyä.

        niinkuin tälläkin palstalla on tullut esiin joku on heti sanomassa että liian pieni jne.vaikka kysyttiin onko ko mallissa jotakin vikoja,viaksi ei tosiaan tule jo se nyt vika on niin se että joku aina voi mollata, itse pyörähän on mainio


      • hana

        voiko sitä 535:n bensahanaa testata, vai tietääkö sen kunnon vasta sitten kun meno loppuu, siinä kun se varsinainen tankki ei ole kovin suuri, sulkeeko se bensan tulon ylätankista kun vaihtaa varatankille?


      • AGV
        juuri sitä kirjoitti:

        niinkuin tälläkin palstalla on tullut esiin joku on heti sanomassa että liian pieni jne.vaikka kysyttiin onko ko mallissa jotakin vikoja,viaksi ei tosiaan tule jo se nyt vika on niin se että joku aina voi mollata, itse pyörähän on mainio

        Pyörä on mainio ajettava, tehoa on aloittelijalle aivan riittävästi, eikä itselläni viiden kesän aikana ollut mitään ongelmia 250 Viragon kanssa. Lisäksi pyörä on erittäin kaunis. Mainittakoon, että olen lähes satakiloinen, lähes 190-senttinen ja viiskymppinen äijä, ja Virago 250 oli ensimmäinen moottoripyöräni.


      • mä olen
        AGV kirjoitti:

        Pyörä on mainio ajettava, tehoa on aloittelijalle aivan riittävästi, eikä itselläni viiden kesän aikana ollut mitään ongelmia 250 Viragon kanssa. Lisäksi pyörä on erittäin kaunis. Mainittakoon, että olen lähes satakiloinen, lähes 190-senttinen ja viiskymppinen äijä, ja Virago 250 oli ensimmäinen moottoripyöräni.

        tyttö sit vissiin. Meinaan hommata ekan pyörän tänä kesänä ja oon sataviiskytsenttinen nelikymppinen nainen. Monena vuonna käynyt asia mielessä ja nyt kun "olosuhteiden pakosta" näen pyöriä päivittäin tuli suunnaton hinku oman hommaamiseen, ja mitä enemmän tutkin eri vaihtoehtoja sitä varmempi olen siitä että se on Virago kaksviiskymppinen tai 535..!


      • Art
        hana kirjoitti:

        voiko sitä 535:n bensahanaa testata, vai tietääkö sen kunnon vasta sitten kun meno loppuu, siinä kun se varsinainen tankki ei ole kovin suuri, sulkeeko se bensan tulon ylätankista kun vaihtaa varatankille?

        Ainakaan 535:ssä Viragossa ei ole varsinaista bensahanaa vaan magneettiventtiili, joka vaihtaa varatankille. Ilmeisesti tämän jumiutumisesta puhuttiin. Toiminan voi testata niin, että laittaa virrat päälle ja kokeilee sitä kytkintä. Jos kuuluu naksahdus, niin todennäköisesti toimii. Ja Viragossa ei muuten ole myös ylätankkiakaan vaan se on vaan koriste. :) Painopiste saadaan alas, kun koko bensatankki on istuimen alla.

        Jos pyörä käynnistyy, käy ja kulkee hyvin eikä vuoda öljyä mistään, niin eipä siinä varmaan pahempaa vikaa taida olla.

        535 Virago on kiltti ja helppo pyörä ja erittäin hyvä ensimmäiseksi pyöräksi. Ei kannata tuohon 250 kuutioiseen sortua --> ostat 535:n kuitenkin.

        Itselläni on toista kesää 535. Muuta vikaa ei ole, kuin että kahdelle hengelle on vähän ahdas.


      • xv 535
        mä olen kirjoitti:

        tyttö sit vissiin. Meinaan hommata ekan pyörän tänä kesänä ja oon sataviiskytsenttinen nelikymppinen nainen. Monena vuonna käynyt asia mielessä ja nyt kun "olosuhteiden pakosta" näen pyöriä päivittäin tuli suunnaton hinku oman hommaamiseen, ja mitä enemmän tutkin eri vaihtoehtoja sitä varmempi olen siitä että se on Virago kaksviiskymppinen tai 535..!

        Ei siinä muuta vikaa ole kuin että on ketjuvetoinen. Kardaani on niin helppohoitoinen.


    • Meno

      Ainakin oma 535:nen toimii kuin kello. Keppiveto ja ilmajäähdytys ei paljon huoltoa kaipaa. Öljyt ja suodattimet kannattaa vaihtaa ajallaan. Sen verran veekakkonen aina täristää, että jokunen mutteri voi tippua, jos ei ole laittanut kunnolla kiinni. Akun ikä kannattaa tsekata, kuten aina ja ettei ole vuotanut happoja koteloon -jos on, niin ruostuttaa. Valoteho on aika surkea, se on syytä huomoida, jos meinaa ajella pitempiä matkoja pimeän aikaan. Risteyksissä joskus säikäytttää kun jo loivassa käännöksessä jalkatappi ottaa maahan, varsnkin jos tie on voimakkaasti urilla ja ajaa niistä sopivasti yli samalla kallistaen. Pleksin kanssa keula voi muuttua hieman levottomaksi yli satasen vauhdissa. Muuten kaikin puolin ok. Voin suositella lämpimästi -hieno laite rentoon menoon

      • hawak

        virago535dessä on tyypillistä että starttikehän pultit löystyvät sitä kannattaa katella ettei käy silleen että kehän suojapelti pettää ja sorvautuu starttirattaiden väliin koska pultit oli auennu ajossa näin kävi itelle tossa syys ajossa muuten toimii kuin junan vessa


    • vuosienkokemus

      250 kuutioinen on jetsulleen passeli aloittelijalle ja hentopainoisemmille. On nimittäin hyvin helppo hallita koska teho / painosuhde on sopiva.
      Hyvin ehtii 250:lläkin ja kyllä silläkin sakkolapun kirjauttaa.
      Erittäin mukava ajaa ja helpot hallintalaitteet. Myös huollot helppo opetella tekemään.
      Parhaimpia ekapyöriä.

    • vuosienkokemus

      250 kuutioinen on jetsulleen passeli aloittelijalle ja hentopainoisemmille. On nimittäin hyvin helppo hallita koska teho / painosuhde on sopiva.
      Hyvin ehtii 250:lläkin ja kyllä silläkin sakkolapun kirjauttaa.
      Erittäin mukava ajaa ja helpot hallintalaitteet. Myös huollot helppo opetella tekemään.
      Parhaimpia ekapyöriä.

    • vuosienkokemus

      250 kuutioinen on jetsulleen passeli aloittelijalle ja hentopainoisemmille. On nimittäin hyvin helppo hallita koska teho / painosuhde on sopiva.
      Hyvin ehtii 250:lläkin ja kyllä silläkin sakkolapun kirjauttaa.
      Erittäin mukava ajaa ja helpot hallintalaitteet. Myös huollot helppo opetella tekemään.
      Parhaimpia ekapyöriä.

    • vuosienkokemus

      250 kuutioinen on jetsulleen passeli aloittelijalle ja hentopainoisemmille. On nimittäin hyvin helppo hallita koska teho / painosuhde on sopiva.
      Hyvin ehtii 250:lläkin ja kyllä silläkin sakkolapun kirjauttaa.
      Erittäin mukava ajaa ja helpot hallintalaitteet. Myös huollot helppo opetella tekemään.
      Parhaimpia ekapyöriä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nyt se syksy on sitten alkanut

      Esimerkiksi tänään sataa aamusta iltaan, ja nytkin.
      Maailman menoa
      73
      1203
    2. Olet nainen ollut vaikein rasti

      Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔
      Ikävä
      81
      1099
    3. Kuhmolainen opettaja tuomittu vainoamisesta

      https://yle.fi/a/74-20248184 ”Kuusikymppinen kuhmolaisnainen piinasi naapureitaan lähes kahdeksan vuoden ajan. Nainen
      Kuhmo
      24
      1075
    4. Anteeksi J-mies

      Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t
      Ikävä
      126
      940
    5. Elämäni biisi -paljastus: Tänä lauantaina 26.9. nämä julkkikset istahtavat sinisille sohville!

      Katsotko Elämäni biisiä? Elämäni biisi on monen suomalaisen suosikki. Vieraslista lauantaina 26.9. tarjoilee vieraita m
      Tv-sarjat
      6
      898
    6. Riittääkö mahkut

      Kaivattuusi 🤭.
      Ikävä
      60
      844
    7. Mihin Asiakirjat ovat voineet kunnasta kadota???

      LUE kuinka verorahoja haaskattiin Yle: Ähtärin pandalaskelmat salattiin ja hukattiin - Satakunnan Kansa https://share.
      Ähtäri
      73
      714
    8. Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen

      Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok
      Sinkut
      132
      672
    9. Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen

      Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast
      Ähtäri
      50
      652
    10. Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille

      Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.
      Ikävä
      80
      632
    11. Tilanteenne

      Onko tilanteenne tällä hetkellä hyvä?
      Ikävä
      48
      537
    12. Miten sinä voit?

      Kysytkö kukaan sitä sinulta? Olen huomannut, että jos kohtaa empaattisen ihmisen ja hän kysyy noin, saattaa padot murtua
      Ikävä
      90
      520
    13. Kerro kolme hyvää asiaa

      Kaipaamastasi ihmisestä ja lisää perään onko kaivattusi n vai m 😍
      Ikävä
      25
      512
    14. Minulla on ikävä Sinua kulta, rakas

      Olisitpa lähelläni, tarvitsen sinua ❤️
      Ikävä
      36
      485
    15. Suomen 4. seksikkäin mies Miika Nousiaisen tilalle - Pitääkö olla huolissaan palaa tv:seen

      Suosittu keskusteluohjelma tekee paluun. Tällä kertaa panelistina ei jatka enää Miika Nousiainen, vaan hänen tilalleen t
      Suomalaiset julkkikset
      11
      480
    16. haluatko lopettaa

      ihan lopullisesti
      Ikävä
      109
      460
    17. 43
      457
    18. Moottoripyöräonnettomuus

      Mopomiitissä tapahtunut onnettomuus ja uutisointi. Ajoradan ylityksen vaarallisuudesta ei mitään uutisointia. Ei myöskää
      Alajärvi
      38
      425
    19. voi luoja kun uskaltaisin

      laittaa viestiä sinulle...
      Ikävä
      18
      423
    20. On kyllä tosi surullista

      jos kaivattuni (nainen) luulee palstan tyhmien viestien olevan multa. 😔Ei ole mitään syytä, miksi kirjoittaisin sellais
      Ikävä
      68
      397
    Aihe