Kävinpä testaamassa ihan tosimielellä Xantia 1.8 -00 farmaria ja olin äimistynyt. Ennakkoluuloni karisivat samantien. Autohan oli todella miellyttävä ajaa, hiljainen ja vakaa. Ei mikään tykki 1.8 moottorilla, mutta kulki kuitenkin kivasti. Minkälaisia heikkouksia sellaisella ranskattarella mahtaa olla? Olen kuullut jousituksesta ja sähkövioista, narinoista ja nirinöistä, mutta onko ne vaan muistoja vanhoilta ajoilta. Entä kuinka kestävä moottori on? Entäs ilmastointi?? Kommentoikaa hyvät immeiset!
Xantia mielessä
sitruunamies
71738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kone on hyvä, heikkous on hydraulinen maavaransäätö= hajoaa VARMASTI,milloin on vain ajan kysymys.Sen korjaaminen onkin sitten on kallista touhua...älä siis osta,vaikka muuten hyvä auto onkin.
"Hydraulinen maavaransäätö" kertoo jo että kirjoittaja ei tiedä asiasta mitään. Kaasunestejousitus pitää sisällään myös maavaransäädön. Kaiksita autoista hajoaa varmasti ajan mittaan myös jousitus, mutta kaasunestejousitus kestää varmasti sen minkä rautajousetkin eikä ole sen kalliimpi huoltaa kun muutkaan.
JassoPPP:n kommentin voi jättää omaan arvoonsa, arvostelee systeemiä tietämättä siitä _yhtään mitään_, edes nimeä tai toimintaperiaatetta.
Todellisudessa varsinkin Xantian kaasunestejousitus on _todella_ luotettava ja tulee halvaksi huoltaa. Esim jousipallo (joka hoitaa sekä jousen että iskarin tehtävää) maksaa noin 40e ja sen vaihtaa 5 minuutissa kotikonstein (vaihdetaan kuin hehkulamppu). Tavallisen auton iskarin vaihtoon tarvitaan osaamista/aikaa/välineitä huomattavasti enemmän ja kaiken lisäksi se maksaa enemmän. Vaihtoväli on iskarin luokkaa, tai jopa pidempi jos on kyse tuplakalvopallosta.
Vikoja on harvoin mikäli vain vaihtaa ne nesteet huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden välein. Kaasunestejousituksessa ei ole mitään pelättävää!
"hydraulinen maavaransäätö"...voi jesus sentään! Älä oikeasti esitä tietäväsi jotain, jos et kerran oikeasti tiedä mitään.
Citikan hydarauliikkajärjestelmä on varsin luotettava, sanoisinpa näinkin, että todennäköisesti Xantiasta hajoaa jotain muuta ensimmäiseksi. Tosin huollon laiminlyöminen hajottaa paikkoja, niin kuin se tekee kaikissa autoissa, ja myös kaasunestejousitus tykkää kyttyrää huollon puutteesta. Takakorkeudensäätimen muovinen säätöklipsukka saattaa irrota paikoiltaan, mikäli se paskaantuu oikein kunnolla ajan saatossa, uusi maksaa vaihtotyön kera noin 50 euroa.
Jos uudehkoa Xantiaa olet miettimässä, niin kannattaa kiinnittää huomiota vaikkapa seuraaviin asioihin:
- käykö kone lämpimänä tasaisesti, etenkin kaasunpolkaisun jälkeen (tyhjäkäyntimoottori saattaa olla tiensä päässä, uusi maksaa noin 100 euroa)
- toimiiko kaikkien ovien sähkölaitteet kunnolla, myös takaluukun (ovien sähköjohtojen materiaali on suunniteltu toimimaan Etelä-Ranskan keleissä, ei Suomen pakkasessa...eli johdot murtuvat ja katkeilevat)
Kokonaisuutena oma Xantiani on paras auto, minkä olen koskaan omistanut.
Jos siitä säädöstä jokin hajoaa, niin se on juuri tuo mainittu klipsukka. Ei iso homma korjata. Itse jousitus on aivan omaa luokkaansa rautajousiin verrattuna.
Takaluukkuun menevät johdot on tunnettu heikkous. Jos autossa toimii sekä kaikki takavalot ja vilkut, takalasinpyyhkijä että takalasinlämmitys, niin nou problemos. Jos eivät toimi, niin johdot ovat sitten poikki siitä takaluukkuun menevän haitarikumin kohdalta. Korjaus ei ole ongelmallinen operaatio.
Mulla on -99 xantulla ajettu 270 tkm. Ei mitään koneongelmia, kunhan noudattelee huoltovälejä.
heikkouksia ole. Sitikka on tehnyt kaasunestejousitusta 50 vuotta ja ne ovat todella luotettavia. Sähköviat ja narinat ovat muistoja menneiltä ajoilta. Minun Xantiassa 200 tkm lasissa ja yksi ABS-anturi on vaihdettu (sekin meni luultavasti kun ajoin hirveän mutakuopan yli mökkitiellä). Moottorit kestää varmaan 500 tkm. Ilmastointi on omassani ja pelannut moitteettomasti. Ainoan moitteen sanoisin olevan hieman epätarkan bensamittarin.
juu bensa mittari saattaa joskus käydä vähän hitaalla mutta jousituksessa ei ole ollut huolia...