Xsaran madallus

Joskus tällä palstalla oli juttua, että millaset renkaat voi Xsaraan laittaa. Pistin 205/50-16, jotka ovat n.15 mm halkaisijaltaan alkuperäisiä suuremmat.

Mielestäni renkaat ovat muuten mukavammat ajaa kuin alkuperäiset, mutta jos on väkeä takana, niin pikkasen ottaa montuissa kiinni sisälokarin "kyhmyyn"(siitä kohtaa mihin puskuri loppuu). Myös edessä on kohtuu ahdasta siitä sisälokarin keskellä kulkevan olevan olakkeen kohdalta kun rengasta sopivasti kääntää.

Vielä himottais madaltaa alustaa. Koitin tähystellä, että loppuuko tila jos madaltaa, mutta en oikein saanut tolkkua. Eli onko kokemusta madalluksesta/sisälokareiden pilkkomisesta ym.? Mitkä olisi sopivat jouset eteen? Takana vissiin vaan viritellään niitä alkuperäisiä...
6770
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jos aiot madaltaa, niin kannattaa myös laittaa matalamman profiilin renkaat. Esim. 45 tai 40

Äänestä

Onkos kellään kokemusta tuon takapuskurin "kyhmyn" muokkaamisesta (siis juuri siinä puskurin päässä yläreunan kohdalla sisäpuolella)? Itsellänikin ottaa hiukan kiinni renkaan kulutuspinnan ulkoreunaan jos on kuormaa, esim. renkaat ja vanteet takakontissa. Paljosta tuo ei ole kiinni, voisi kuvitella, että kuumailmapuhaltimella tai jopa hiustenkuivaajalla lämmittämällä ja sen jälkeen hiukan puristamalla se ei enää pussailisi rengasta.

Takajousituksen omatoimiseen säätämiseen voisi olla vinkkejä vaikka täällä:

http://gamma.nic.fi/~gordini/Renault9/tuning/madallus.htm

Äänestä

älä ihmeessä mee madaltelee .. vaikka se oliski hienon näkönen nii se pilaa citroënin ajo-ominaisuuksia .. kaikista parhaimmat jousitukset ovat citroënin alkuperäiset ..

Äänestä
  • Xsara näyttää tyhmältä madallettuna. Sen perän kuuluu olla nätisti hieman koholla. Roikkuvaa peppua ei ole kiva katsella, edes ranskattarella.

    Äänestä

  • Hara kirjoitti:

    Xsara näyttää tyhmältä madallettuna. Sen perän kuuluu olla nätisti hieman koholla. Roikkuvaa peppua ei ole kiva katsella, edes ranskattarella.

    koska tilasin jo jouset eteen... Näähän on makuasioita, mutta kun pistin 16" vanteet, niin varsinkin etupää näyttää tarvitsevan pudotusta. Takaa pudotan "yhden boorin verran". Lopputuloksena perä on edelleen kohollaan verrattuna keulaan, mutta pyörien kehät painuvat lokareiden reunojen tasolle. Ajo-ominaisuuksissa voin tulla vähän vastaan, kun se noin vakiona on niin pirun hyvä ajaa ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Conda kirjoitti:

Joskus tällä palstalla oli juttua, että millaset renkaat voi Xsaraan laittaa. Pistin 205/50-16, jotka ovat n.15 mm halkaisijaltaan alkuperäisiä suuremmat.

Mielestäni renkaat ovat muuten mukavammat ajaa kuin alkuperäiset, mutta jos on väkeä takana, niin pikkasen ottaa montuissa kiinni sisälokarin "kyhmyyn"(siitä kohtaa mihin puskuri loppuu). Myös edessä on kohtuu ahdasta siitä sisälokarin keskellä kulkevan olevan olakkeen kohdalta kun rengasta sopivasti kääntää.

Vielä himottais madaltaa alustaa. Koitin tähystellä, että loppuuko tila jos madaltaa, mutta en oikein saanut tolkkua. Eli onko kokemusta madalluksesta/sisälokareiden pilkkomisesta ym.? Mitkä olisi sopivat jouset eteen? Takana vissiin vaan viritellään niitä alkuperäisiä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu