Suomen radiosta kuulin uutisen uudesta junavuorosta Venäjälle.
Vartiuksen raja-asemalta Kainuusta alkaa liikennöidä matkustajajuna Svetogorskin kautta aina Arkangeliin saakka. Aikaa menee varmaan puolitoista vuotta.
En tarkoita junan aikataulua, vaan liikennnöimisen alkamista.
Epäilen kyllä, että aluksi on kyse koeliikennöimisestä.
Myös Niiralan kautta alkanut junaliikenne Joensuusta Petroskoihin loppui yhden kesän jälkeen.
Tosin liikennöiminen Vartiuksen kautta kohdentuu osittain eri käyttäjäkuntaan. Kainuuseen, Oulun seutuun, mutta myös Ruotsin pohjoisempaan osaan.
Uutiselle en löytänyt linkkiä.
Toivotan menestystä hankkeelle!
Ja samalla Hauskaa Wappua kaikille!
Vartiuksen raja-asemalta Kainuusta alkaa liikennöidä matkustajajuna Svetogorskin kautta aina Arkangeliin saakka. Aikaa menee varmaan puolitoista vuotta.
En tarkoita junan aikataulua, vaan liikennnöimisen alkamista.
Epäilen kyllä, että aluksi on kyse koeliikennöimisestä.
Myös Niiralan kautta alkanut junaliikenne Joensuusta Petroskoihin loppui yhden kesän jälkeen.
Tosin liikennöiminen Vartiuksen kautta kohdentuu osittain eri käyttäjäkuntaan. Kainuuseen, Oulun seutuun, mutta myös Ruotsin pohjoisempaan osaan.
Uutiselle en löytänyt linkkiä.
Toivotan menestystä hankkeelle!
Ja samalla Hauskaa Wappua kaikille!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onkohan tuo nyt varma, että juna menisi Vartius-Svetogorski reittiä? Luulisin, että tarkoitetaan Kostamus-Kostkoma rataa josta sitten pääsee Kostkomassa Muurmannin radalle ja sitä pitkin taas vaikka maailman ääriin.
Rata on valmis muuten, vaan sähköistys puuttuu. Se on tärkeä rata koska jos Kostamuksesta nyt aikoo junalla matkustaa vaikka Muurmanskiin täytyy ensin ajaa Petroskoihin päästäkseen Muurmannin radalle. Siis 600 km mutkaa.
Enkä tiedä alkaako se ajaa Vartiuksesta?
Olisi kyllä hyvä jos alkaisi.
Ei ole tullutkaan ajettua venäläisessä junassa.
Olisi just mukava käydä katsomassa sitä vienan meren saaristoa ja paikkoja yleensä siellä.
Aivan.
Sekoitin Kostamuksen ja Svetogorskin.
Eikä ole ensimmäinen kerta.
Ymmärsin, että Vartiukseen tulisi jonkinlainen pääteasema.
Mutta sinällään ihan mielenkiintoinen ajatus. Päästä Kainuusta junalla vaikkapa Murmanskiin.
Mistäs lehdestä tämän luit? Olen odotellut tuota uutista jo jonkin aikaa. Kun ajelee Kostamuksesta Kostkomaan ja rata kulkee siinä vieressä on monesti känyt mielessä, että olisi mukava junalla huristaa. Ei tarttis sitä kehnohkoa tietä ajella.
Vaikka kyllä tiekin on paranemassa, osin jo tosi hyvääkin siellä Rukajärven seudulla.
Kuulin YLE:n uutisista. Radiosta. Lauantaina.
En löytänyt linkkiä YLE:ltä. Olisikohan Rajamäen ja Katanandovin kesken ollut keskusteluja Petroskoissa pari viikkoa sitten?
Olen vaan se verran pöhkö, että sekoitan mielessäni joskus Svetogorskin ja Kostamuksen. Siinä on historiallista perua. Molemmat kaupungit ja teollisuuslaitokset ovat suomalaisten rakentamia.
Mutta ihan hienoa olisi lähteä junalla Arkangeliin. Tai Valkoiselle Merelle katsomaan valaita.
-Öllölässä kuului, aivan samoin.
Olin aivan käimenä
taitaa olla yksi maailman pisimmistä etäisyyksistä juna-aseman ja linja-autoaseman välillä samassa kaupuntissa, onko se about 75 km...
Eihän se pitkä matka ole.
Ajattele Marko positiivisesti, ota vaikka Iisalmelaista tuotetta. Tiedän, että olet positiivinen ihminen.
75 kilsaa on vähäinen matka. Nykyään lentosemilla on kuulemm sellaisia liikkuvia katuja. Englannissa jonkun tuppukylän asemalla on kuulemma aika pitkä liikkuva katu. Oliko se joku Heatrow tai Heatman tai jotain sinnepäin.
Sinä Marko insnyörinä voisit murjaista ohimennen suunnitelmat siihen liikkuvaan katuun. Voisit suunnitella jopa sellaisen katetun kadun. Tarjoilu olisi sitten reunoilla.
Pienistä, olemattomista esteistä ei pidä lannistua.
"Eespäin, eespäin, tiellä taistojen, käymme rintarinnan, siskot, veljet........."
Toim.huom. Eloa on myös Vapun jälkeen!
... ja eka pysäkki rautatieasemalta lähdettäessä voisi olla heti Wild Brown Bear, sillä haaskalla on aina haskaa ...
Siellä Markokin saa iisalmelaista ...
olis rajakontti.
Vide, meijän perukoilla näkee niitä karhuja muutenkin ihan tarpeeksi.