Kaksi kilpailevaa mielipidettä ja perässä 2 kysymystä...

Anonyymi

1) Merkkiöljyt (Nissan, Opel, Renault yms.) on optimoitu kyseisiin moottoreihin ja yelisöljyjen (Shell, Teboil, Mobil, Motox yms.) ominaisuudet on kompromissi eri moottorien vaatimuksiin. Pahin virhe olisi laittaa toisen merkin öljyä, kun optimoiniissa ei dedes kompromissia.

2) Samaa ainetta eri etiketillä. Jos talossa erimerkkisiä autoja, saadaan hölmö asiakas ostamaan kaksi purnukkaa lisäysöljyksi yhden sijaan. Eikä se auto osaa lukea, lukeeko siihen kaadettavassa purnukassa Nissan vai Toyota, kunhan vaan vaadittavat luokitukset täyttyvät.

Kumpi on absoluuttinen totuus, kumpi taasen vain urbaani legenda?

Entä jos autossa on toisen automerkin suunnitelema kone, kuten joissain malleissa on, kumman merkin öljyä pitäisi käyttää, auton vai moottorin?

11

203

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos se sama Ranskalainen moottori on Mazda, MB, Volvon, Fordin tai Toyotana keulalla, niin ainoa oikea öljy on merkkiöljy. Näin on vaikka muut yrittävät tätä muuksi väittää.

      • Anonyymi

        Näin on.
        Merkkiöljy on ainoa vaihtoehto.

        Kannattaa myös huomioida, että huollossa eivät laita moottoriin hanasta jotain Mobilin kuraa, vaan varaosahyllystä oikeaa moottoriöljyä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin on.
        Merkkiöljy on ainoa vaihtoehto.

        Kannattaa myös huomioida, että huollossa eivät laita moottoriin hanasta jotain Mobilin kuraa, vaan varaosahyllystä oikeaa moottoriöljyä.

        Toyota-huolloista ei saa edes tilaamalla TGMO-öljyä, jota ohjekirja suosittelee. Laittavat sitä mitä tynnyrissä sattuu olemaan, usein Mobilia.


    • Ei ole absoluuttista totuutta, koska hyvin usein valmistajan "merkkiöljy" on vain autovalmistajan etiketillä varustettua sinänsä oikein hyvää ja ko. moottorille hyvin sopivaa perusöljyä, mitä samaa tavaraa sitten kaupataan öljyvalmistajan etiketillä varustettuna autotarvikeliikkeissäkin.

      Tee-se-itse -miehen ja -naisen on kuitenkin oltava entistä valppaampi oikeaa tarvikeöljyä valitessaan, koska luokitus- ja lisäainevaatimukset eri moottoreille ovat erilaisia, joten sitä käsikirjaa ja tuoteselostetta pitää syynätä tarkemmalla silmällä kuin Wanhaan hyvään aikaan.

      • Anonyymi

        Mistähän se metalli tietää mikä liukaste siellä on , Hondaan sopii halvin öljy eikä ainakaan parinsadantuhannen jälkeen ihmeemmin hukkaa?


      • Anonyymi kirjoitti:

        Mistähän se metalli tietää mikä liukaste siellä on , Hondaan sopii halvin öljy eikä ainakaan parinsadantuhannen jälkeen ihmeemmin hukkaa?

        Tribologia on niin uskomattoman monimutkainen tieteenhaara, että maallikon on vain uskottava. Käytännön testejä ovat sitten muun muassa kestävyystestit, mitkä nekin ovat maallikolle aivan liian monimutkaisia ja kalliita toteuttaa. Luotettavasta mediasta voi vähän lukea osviittaa ja eri näkökantoja.


    • Anonyymi

      Öljy kuin öljy. Nykyään ei niin huonoa öljyä olekaan että moottori siitä syystä hajoaa.
      Jos hajoaa niin moottori on susi.

    • Anonyymi

      Ostin marketista vag:n 5litran pöntön merkkiöljyä a3 audiin muttei se pysyt sisällä. Ihme kyllä.

      • Anonyymi

        Se johtuu moottorista, ei öljystä.


    • Anonyymi

      Monissa nykyaikaisissa moottoreissa on erikoisvaatimuksia. Väärälllä öljyllä ne menevät rikki.
      Toisekseen kyllä niitä paskoja öljyjäkin on edelleen markkinoilla, joilla saa konetuhon aikaiseksi. Mulla on kaksi esimerkkiä tallilla. Ensimmäisenä yleensä tuhoutuu venttiilikoneisto. Toinen konetuhon aiheuttaja on öljyn hartsiutuminen joka tukkii lopulta imusihdin. Kannattaa googlata "black sludge", jos ei ole aikaisempaa tietoa.

    • Anonyymi

      Tietenkin yleisöljy on aina vähän suurempi kompromissi kun pitää soveltua suurempaan määrään eri koneita.

      Merkin omassa öljyssä voi esimerkiksi olla:
      -erityisen alhaisen jähmepisteen vaatimus jota API/SAE/ACEA luokat ei vaadi
      -Jakoketjun suojaus huomioitu erityisen hyvin, paremmin kuin mitä API/ACEA vaatii

      Tuossa nyt pari asiaa mitä oman merkin merkkiöljyssä huomioitu.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      278
      3462
    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      21
      1913
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      30
      1561
    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      84
      1441
    5. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      138
      1093
    6. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      1034
    7. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      67
      1003
    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      90
      865
    9. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      727
    10. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      51
      716
    Aihe