Ei ihme jos verot kovat duunareilla maissa.
SISU murtaa olematonta jäätä Haminassa 2022
Anonyymi
311172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Miten helvetissä Sisun jäänmurtaminen ja maissa työskentelevän verot ovat tekemisissä keskenään ? Tollasen maakravun näkemys olemattomista jäistä on yhtä arvokas kuin spurgun näkemys arvokkaasta samppanjasta... Mee töihin ja vingu sitten.
Spurgu olisi onnellinen arvokkaasta sampanjasta. Niin kuin Kossusta tai ehkä putsatusta Sinolistakin.
Eihän aloituksessa järkeä ollut, ei kirjoittajalla suinkaan äly ole kovin korkeaa tasoa. Minkäs sille itse voi.
Taitavat nykyajan merimiehet painaa pitkää päivää pääsääntöisesti, siis työssä. Mutta niin se on ollut viimeiset viisikymmentä vuotta ainakin. Sen tiedän.
Hamina ja Kotka, molempiin on avustusrajoitukset joten jossain lähistöllä on oltava murtaja. Jää on 10-15cm paksua, muutama maili satamasta ulospäin.
Tyhjä laiva voi jäädä kiinni noinkin ohuessa jäässä.
Venäläisillä on Suomenlahden itäpäässä kuusi murtajaa....
Tämän: https://www.ilmatieteenlaitos.fi/jaatilanne
mukaan suomenlahdella on paksuimmillaan 35 cm jäätä, ja ne paksuimmat kohdat ovat rannikolla, myös Suomen puolella yhtä paksua kuin Viipurinlahdella.
''Itäisellä Suomenlahdella on 10-30 cm paksua kiintojäätä...''
Lue lause loppuun, ja huomioi tekstin lisäksi linkin alussa oleva kartta jäätilanteesta 10.11.2022.
Eli paksuimmillaan 35 cm jäätä suomen puolella rannikon lähellä. Missään ei väitetä että se olisi kaikki kiintojäätä.
Eilen ja tänään sama virsi...
''Itäisellä Suomenlahdella on 10-30 cm paksua kiintojäätä Täktarniin, Viikariin ja Einonkariin. Ulompana on ohutta tasaista jäätä ja uutta jäätä linjalle Kalbådagrund - Suursaari. Viipurinlahdella on 20-35 cm paksua kiintojäätä.''
Jos jää on kiintojäätä, se myös mainitaan...JOS sitä ei mainita, se jää ei silloin ole kiintojäätä. Joten se ei ole kiintojäätä!
Sinulle voi tulla yllätyksenä, mutta ahtojääkin estää/haittaa aluksen kulkua ja vaatii jäänmurtajaa avuksi.
Edelleen kartan mukaan suomen puolella on rannikolla 35 cm jäätä.
Kartan laatikot on hieman sinne päin...
Viisi senttiä lisää eilisestä...
''Itäisellä Suomenlahdella on 10-35 cm paksua kiintojäätä Täktarniin, Viikariin ja Einonkariin. Ulompana on ohutta tasaista jäätä ja uutta jäätä linjalle Tainio-Haapasaari. Viipurinlahdella on 20-35 cm paksua kiintojäätä. Ulompana on ohutta hyvin tiheää ajojäätä Someriin.''
Tulipa olluksi joskus muutamia vuosia jäänmurtajilla duunissa että joku hatara käsitys asioista minullakin on. Olin mukana mm. silloin kun Perämeren laivaliikennettä ensimmäisen kerran ylläpidettiin ympärivuotisesti, missä sinä silloin vaikutit?
Mikä oli jäänmurtajan nimi ?
Jätänpä kertomatta mutta ei niitä vaihtoehtoja kolmea enempää ole. Yhtä hyvin voisin kai nimeni kertoa?
Ketään ei kiinnosta sinun nimesi.
Eipä kyllä sinunkaan sillä kovin teräviin kommentteihin et kykene, vähän kuin köydet pitäisivät kiinni ja jumissa junttilan tuvan peränurkassa.
Voi hellanlettas sentään:)))))
Sinulta kysyttiin millä murtajalla sinulla oli jobi silloin kun Kemin satama otettiin ympärivuotiseen käyttöön. Jos vastaisit, luuletko että jollain on crew list mistä selvittää nimesi ??
Ei maksa vaivaa tivata. Tää murtajamies on ollu niin "monessa mukana" mutta koskaan ei voi kertoa mitään kun kysytään jotain tarkentavaa.
Tää "ei maksa vaivaa"- mies ei osaa kuin jankata vähän joka sivulla, aina yhtä junttimaisesti. Ja kun vinoilemaan oikeasti ryhdytään, hän tulee jäämään kirkkaasti kakkoseksi toiseksi!
Jaa, enpä ole muualle kirjoitellut ja tännekin vain tuon yhden viestin!
Mutta sulla ilmeisesti on sitten kokemusta "vinoilusta" oikein kunnolla? Se ei kyllä ole mikään meriitti! Lähinnä naurettavaa.
Kun vastaukset on tyyliin ''...en nyt viitsi sanoa...'' asian voi unohtaa:))
Kun vastaukset ovat tyyliin "asian voi unohtaa", asian voi unohtaa?
:))
:))
WAU, mie romahan;)))
Huudat ja romahdat, uskotaan.
Jotkut osaavat ennakoida, toiset irrottavat köydet kun laivat ovat jumissa.
???
Siellä om nähty neuvvosto liittolainen sukellus vene. Varmatieto.
Patavahdin hommaa oli lämminvesikattiloiden toiminnan valvomisen lisäksi mm. vesi-rasvaseoksen kaapiminen akselitunnelien pohjilta ämpäreihin ja raahaaminen konehuoneiden yhteydessä omissa huoneissaan olleisiin keittoastioihin missä seosta kuumentamalla siitä erotettiin rasva vedestä ja rasva laitettiin samalla tasolla oleviin säiliöihin joista oli putkiyhteys akselihylsiin ja rasva vähin erin valui omalla painollaan säiliöstä sinne hylsiin eli potkuriakselien läpivienteihin niitä voitelemaan. Ulkopuolinen veden paine sitten aiheutti sen että enin osa rasvasta kulkeutui "sisäänpäin" eli akselitunneliin mutta aina silloin tällöin uuttakin rasvaa oli kiertoon lisättävä, siis sinne yläkerran säiliöön.
Eijjoo näin. Mun Evinrude on 12-heppanen Pusterin pärssiissä.
Svante från Pellinge
Booster- pumppusi on kovin heikko, ei nosta painetta.
Sisu,jo nimi sen sanoo.Sisun paras positio on juurikin nyt näinä aikoina siellä missä se nyt on.Eikä siihen välttämättä jäätä tarvitse!