Kertokaa miten pitää olla kaasuttajassa säädöt. Kyse on siis moottorikelkasta. Kelkka ottaa suhkot hyvin kierroksia kun variaattorin remmin on irti, mutta kun laittaa paikoilleen niin en saa koko kelkkaa liikkeelle. Kierrokset ei siis nouse niin paljoa että kelkalla voisi ajaa. Minusta kaasuttajassa neula on alhaalla kun sokka on joko ylimmässä tai toiseksi ylimmässä hahlossa. Mitä sille voisi tehdä että sais koneen ottamaan kunnolla kierrokset. Voiko olla vaikka niin yksinkertainen syy että tulpat on niin huonot? Antakaa hyviä neuvoja että.pääsen tälle talvelle ajelemaan.
Kaasutajan säätö
Anonyymi
0191
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.