Huh huh:
- helvetin meluisa
- jarruletku irti heti tehtaalta
- tee-se-itse palikoita liimattava kaksipuolisella teipillä
- vesi valuu tavaratilaan
- on kuin vikuri hevonen, lähtee seurailemaan jokaista viivan tapaista
- tekee äkkijarrutuksia milloin mistäkin syystä
- kylmä kuin venäläinen kadotus
- B-pilarin verhoilu repesi irti jarrutuksessa
- talvella pikalataus kesti Turusta tullessa 6 tuntia kun latausluukkua piti sulattaa auki kaasutohottimella
- ja vaikka mitä muuta
Samassa lahdessä 02/2022 oli myös vastaavan Audin testi, en ymmärrä mikä saa ihmisen ostamaan Teslan tapaisen vaarallisen romukasan kun samalla rahalla saa oikeitakin sähköautoja.
- helvetin meluisa
- jarruletku irti heti tehtaalta
- tee-se-itse palikoita liimattava kaksipuolisella teipillä
- vesi valuu tavaratilaan
- on kuin vikuri hevonen, lähtee seurailemaan jokaista viivan tapaista
- tekee äkkijarrutuksia milloin mistäkin syystä
- kylmä kuin venäläinen kadotus
- B-pilarin verhoilu repesi irti jarrutuksessa
- talvella pikalataus kesti Turusta tullessa 6 tuntia kun latausluukkua piti sulattaa auki kaasutohottimella
- ja vaikka mitä muuta
Samassa lahdessä 02/2022 oli myös vastaavan Audin testi, en ymmärrä mikä saa ihmisen ostamaan Teslan tapaisen vaarallisen romukasan kun samalla rahalla saa oikeitakin sähköautoja.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ostajat ovat valtaosin vihreän elämän katsomuksen omaavia urbaaniälyköitä eli maalaisjärki puuttuu kokonaan !
Ostajista paha sanoa mutta suurin osa kuskeista on haltijoita.
Tesla osaa tehdä sähköisen voimalinjan, mutta muu osaaminen on heikkoa räpistelyä. Kyllä nekin varmaan joskus oppii hyvänkin tekemään ja antaa innokkaampien maksaa kehityskustannukset ja kärsiä heikkoukset.
Teslassa toimii kaikki sellainen, joka on muille valmistajille erittäin vaikeaa.
Nuo loput Teslan ongelmat ratkeavat, kun hieman palkataan vaikkapa mersulta suunnittelijoita ja osaamista.
Ei 10 vuodessa ole vielä ongelmat ratkenneet !
Pääomakulut 37 €/100km ja vakuutukset 8 €/100km. Halpaa?
2 vuoden vakuutukset maksavat korkeintaan 2000€ ja väität 50000€ auton arvon pudonneen 22000€?
No satuinpa vilkaisemaan nettiautosta, ja pahimmillaan tuossa ajassa arvo on pudonnut 8000€.
Eli vakuutusten pitäisi olla max 2000€/60000km = 3,3€/100km ja pääomakulut 8000€/60000km = 13€/100km.
Joten älä puhu paskaa.
Vanha kansa sanoo, että "rikkaalle se on halpaa, ja köyhälle saman hintaista". 😉
En minä väitä, nuo luvut ovat TM:n antamia.
Nettiautostako se auton oikeaa hinta löytyy? Pyytäähän kyllä voi mutta maksaako kukaan? Mene tarjoamaan 2v/60tkm ajettua vaihtoon, niin totuus paljastuu.
"2 vuoden vakuutukset maksavat korkeintaan 2000€"
Jos kaskossa on suuret omavastuut, täydet bonukset, ei tuulilasi- ja pysäköintivakuutusta, ilkivallassakin 500 euron omavastuu, ei sijaisautoa jne, niin nippa nappa voi ollakin mutta ei sellaisella mitään käytännössä teekään.
Ottaako joku muka tesla miehen vakavasti 😂
Muijien kans tehtiin Muumi Tik tokkeja niistä ja niiden tindereistä pikkuviineissämme.
Huvittavia ja pahempia elvikslä mitä bmw miehet 😂
Mitäs seuraavaksi, rekkoja jonossa odottelemaan latausvuoroja ja hyytyvät ensimmäiseen mäkeen. Onhan se mukava maksella, yhä kalliimmaksi käyvällä sähköllä.
Onneksi löytyy hyväuskoisia toll...kokeilijoita, kalliiksi vaan käy oppirahat leluista.
Vai että sähkörekka, jossa on vääntöä ja heppoja moninkertaisesti dieseliin verrattuna hyytyisi ensimmäiseen mäkeen? On sulla jutut...
Onneksi vetyautot ovat tulossa pelastamaan tilanteen.
Niitä odotellessa kunhan keulassa ei vain ole Toyotan logoa.
soon aikansa Lada...
Tätä on hauska seurata sivusta, kun asiasta mitään tietämättömät juttelee asiasta ilman mitään omaa kokemusta 😂
Aloittajan kommentti "en ymmärrä" kiteyttää oikeastaan koko keskustelun 👍
Itselläni vaihtui Tesla Model 3 toiseen merkkiin.
Teslan laatu ei vastannut lähellekään sitä mitä tuon hintaluokan autolla sen pitäisi olla.
Yleisesti Teslaa on osuvasti verrattu yhteen kaikkien aikojen heikkolaatuisimmista autoista eli Morris Marinaan. Tuo TM testi vahvisti kyllä asian.
Tesla mies maksaa vuodessa pelkkää vakuutusta 1000eur
Minä 180eur vakuutus ja vuoden bensa maksaa alle tonnin täällä.
Sitten auton hinnassa vielä isompi ero...
5 vuoden kuluerot on mielettömät.
Youtube täynnä Tesla-laadusta tehtyjä videoita. Ovet saattaa olla salmiakilla. Toisen puolen ovi ei mene kunnolla kiinni ja toisella puolella 2cm rako. Katsoin videon missä eläköitynyt GM-insinööri tutki uutta Tesla model 3 ja totesi, että laatu kuin 80-luvun Hyundaissa.
Jos Munrosta puhut, hän oli Fordilla ja pari vuotta myöhemmin Teslan parannukset nähneenä muutti ääntä kellossa täysin, kehui uudet maasta taivaisiin.
Se nyt on tämä sähköautokiima, ja painotus juurikin tuolla kiimalla, mikä saa ihmiset sekoamaan näihin rimpuloihin. Ei siinä muuta selitystä ole, järkevämpää ainakaan.
Vaikka ei sen puoleen, onhan tuossa markkinointi kyllä onnistunut, mutta tarvitsisi sen lisäksi tämän markkinoitavan tuotteen olla oikeasti jotain muutakin kuin pelkkää paskaa.
Itse ajan ainakin toistaiseksi vielä mieluiten hybridillä tai flexifuel-autolla, on kuitenkin se polttomoottori siinä tukena ja on niissä ainakin vähän varmempaa tuo muukin tekniikka.
Ja muutenkin, mitä nuo Teslat ovat sitten käytettynä muuta kuin suunnattomia murheenkryynejä..
Tämä varmaan sitten selittää:
1) Teslan markkina-arvon yrityksenä
2) Teslan todella hyvän jälleenmyyntiarvon
3) Teslan markkinoiden parhaan asiakastyytyväisyydän
Koska eihän mitenkään voi olla, että olisit väärässä, vaan ne ihan kaikki muut. Niinhän?
Teslalla ajoin lähes 3 vuotta. Vaihdoin lopulta nyt uuteen volvoon. Teslassa hyvää oli voimalinja. Olisin vaihtanut jo aikaisemmin mutta velkaa oli liikaa enkä päässyt niin helposti siitä eroon. Volvossa tuntee olevansa taas kotona, laatu vaan tuntuu joka puolella.
Korjataanpas heti alkuunsa sen verran, että jarruletkuhan ei ollut irti vaan jarruputki oli irti kiinnikkeistään eli ei välitöntä vaaraa ajosssa, toki ajanoloon rasittaa putkea mutta jos yhtään autoista ymmärtää niin viimeistään renkaita vaihtaessa tuo olisi huomattu ja jos ei sen vertaa ymmärrä niin ehkä kannattaa pysytellä polkupyörässä.
Nokkaremmin vaihto yli toista tonnia. Ruuvaaminen tapahtuu tuumakokoisilla hylsyillä.