Mikähän se oli tämän bussiliikennöitsijäkilpailutuksen takana?
Vanha ja luotettava teki muistaakseni tarjouksen joka oli halvempikin kuin tämä kilpailun voittanut tamperelainen pysäkillejättäjä...
Painoiko asiassa tamperelaisten lupaamat sähköbussit, eli menikö tämäkin homma siis joensuulaisilta v**uiksi ilmastokiiman takia?
Se on kallista tuo viherhumppa.
Vanha ja luotettava teki muistaakseni tarjouksen joka oli halvempikin kuin tämä kilpailun voittanut tamperelainen pysäkillejättäjä...
Painoiko asiassa tamperelaisten lupaamat sähköbussit, eli menikö tämäkin homma siis joensuulaisilta v**uiksi ilmastokiiman takia?
Se on kallista tuo viherhumppa.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jokos niillä on sähköbussit käytössä -30C pakkasilla?
Ei kait liene vielä sähköillä, muistelen jostain lukeneeni että joskus tulevaisuudessa ja kaipa hekin tietänevät millaisia pakkasia täällä saattaapi olla, kuten vast`ikään ollaan huomattu.
- Joten turha tehdä suurta numeroa jos kerran on jäänyt bussi tulematta. Pitää kyytiläistenkin vaan osata pukeutua sään edellettymällä tavalla.
Kuinkahan kauvan sähköbussi liikkuu 30 asteen pakkasessa, saattaa akut hyytyä nopeastikin, ilmankos bussit ovat myöhässä ja osa vuoroista jää ajamatta. Eipä ole mukava 30 asteen pakkasessa odotella bussia, joka ei vielä edes tule. Kaupunki laittanut firman seurantaan muuttuuko palvelu paremmaksi.
Osta auto äläkä ulise.
Tollo ei ymmärrä sähköautoista, mutta kovasti vaan kommentoi. Jos jotain tietäisit, niin ymmärtäisit, ettei ongelma ole sähköbussit.
Mikä on auto? Teslako? :D
Varmaan sähköbussit tarvitsee enemmän vara-autoja, kun akkujen lataus vie niin helkkaristi aikaa kesken ajopäivän. Polttomoottoriautoissa löpö riittää koko päiväksi ja tankkauskin tapahtuu muutamassa minutissa.
Kannattaa varoa mitä kirjoittelee, sillä Googagoo vahtii ja saattaa olla pahantuulinen. Googagoon kanssaei ole leikkiminen.
Piipertäjälläkö siellä on hätä, kun tyhjästä ei voi energiaa luoda, eikäsitä voi hävittää, jos on jotakin koulua käynyt. Sähkö on vain unelma muka saasteetomasta liikkumisesta, mutta ei pidä unohtaa, että suuremman kaluston akutkin pitää tehdä ja sitten vielä hävittää. Akut painavat tuhansia kiloja ja maksavat useita kymmeniä tuhansia euroja, joten se siitä.
Sanos muuta, tuon seikan kun vihreätkin saatais ymmärtämään!
Mutta muistakaa että kakki lämmittää pakkasella, myös bussipysäkillä. Kaikki vaan kakkimaan ja sitten lämmittelemään kakin lämmössä.
Viduiksi meni kuten teiden aurauskin...
Kuskeja on turha syytellä jos annetaan umpijäiset ja huonokuntoisilla renkailla autot alle..Jotain rajaa että saisivat edes järkevät taukotilat..Kyllä ryssivät pahasti kun antoivat Tampereen voittaa tarjouskilpailun.Halvin ei ole aina paras koska siinä jo huomaa miten paikallisia työntekijöitä kyykytetään huonoissa olosuhteissa!! Luulis jo tyhmemmänkin virkamiehen tajuta virheensä ja korjata asia kuntoon.
Niin mutta kun tuo tampereen firman tarjous ei ollut edes halvin, mutta kun lupasi sähköbusseja niin ilmastokiimaiset päättäjät lankesivat loveen...
Hiä kouvest sanos tampesteereen poika.
Paraskin runoilija.Mee töihin.
Matkustajat värisee kylmästä pysäkillä ja sähköbussit roikka nokassa odottelee akkujen täyttymista tuntisotalla. Dieselbussi kun ajaa tankille, niin muutama minutti ja tankki on täynnä, eikun taipaleelle.
Luuletko että pomo Tampereella miettii miten kylmä ja nälkä sinulla on kun itse istuu lämpimässä toimistossa hörppimässä sihteerin tuomaa kahvia.Sille on ihan sama vaikka jäätyisit sinne oravanpesän viereen kapsäkkis kanssa nenänpäässä puolen metrin jääpuikko.Uusi sähkö audi varmaan laturissa lämpimässä hallissa sen aikaa kun viitsii sinne raahustaa.Tuosta hommasta ei tule helv...tiäkään pidemmän päälle jos ei joku mene ja etsi 30 vuotta sitten heitettyä maalaisjärkeä takaisin perunakellarin nurkasta, ja rupea käyttämään niinkuin asioille kuuluu.
Aikoihin on eletty, laitteet kallistuu sekä monimutkaistuu, ovat herkempiä vikaantumaan ja palvelut heikkenee.
Länsilinjat vie länteen pois idän kurjuudesta. Hyppää kyytiin vaan.
Oottelehan huomiseen, niin saan akut ladattua, käytetään sitten matkalla vielä töpselissä, niin muista ottaa sitten eväät mukaan.
Pitääkö sinne vielä virtakistkot rakentaa näille sähköbusseille, vai akuillako meinaavat liikennettä pyörittää.
Sähköbusseja odotellessa virtaa paljon vettä Pielisjoessa.