Minua kummastuttaa, kun ihmiset eivät mukamas
hyväksy sitä, että ford on duunarien ja
tehdastyöläisten auto. Sitähän Ford on aina ollut
ja tulee aina olemaan. Rahvaan kulkupeli paikasta
a paikkaan b. Meillä ainakin pajalla kaikilla
hitsareilla on mondeot, joltakin löytyy focus. Ei
kukaan näillä kehtaisi kenellekään leveillä,
nämähän ovat fordeja! Hyviä kauppakasseja, mutta
siinä se.
Ryhtiä fordistit ja työläiset!
hyväksy sitä, että ford on duunarien ja
tehdastyöläisten auto. Sitähän Ford on aina ollut
ja tulee aina olemaan. Rahvaan kulkupeli paikasta
a paikkaan b. Meillä ainakin pajalla kaikilla
hitsareilla on mondeot, joltakin löytyy focus. Ei
kukaan näillä kehtaisi kenellekään leveillä,
nämähän ovat fordeja! Hyviä kauppakasseja, mutta
siinä se.
Ryhtiä fordistit ja työläiset!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minä olen akateeminen ja minulla on Focus.
Olenko mieleltäni "paskakoura"duunari kun ajan
Fordilla.
...lukenut sun juttujas ko. aiheesta jo
aiemminkin! Nyt aloitit oikein uuden keskustelun
aiheesta. Mikähän on ongelmasi?
Ongelmana on se, että kun on feikki, niin
feikkinä pysyy.
Ja ihan turha ruveta taas kinaamaan, on muutakin
tekemistä kuin ruveta lässyttämään, kun tämän
palstan taso on mennyt tälle tasolle.
Valitettavasti.
Minkä vuoksi sitten Fordeja on paljon
työsuhdeautoina? Useimmiten merkin saa valita
vapaasti ja autot annetaan yleensä
toimihenkilöille, ei hitsareille. Eli
toimihenkilöt haluaisivat olla hitsareita vai
kuinka ?
on ylempi toimihenkilö. Ja mulla on aina ollut
Ford ja siihen vaihdan myös nykyisen jälkeen.
Elään onnelisena (ja myös naapuri kun ei tarvitse
olla kateellinen?).
Ainoa hyvä puoli Fordissa on se että ei
tosiaankaan herätä kateutta lähipiirissä. Tämän
olette myös te Ford-ihmiset itsekin huomanneet
pitääkö auton herättää kateutta??, no ei mee
teilläkään kovin hyvin!!
Jokaikinen auto on aina sen omistajan auto joka
sitä on ostanut olipa sitten "tavallinen duunari"
tai ei, eli ei se autosta ole kiinni vaan
ostajasta kenen auto siitä tulee. Sulla taitaa
viirata päässä aika pahasti kun jatkuvasti jaksat
sun juttujesi kanssa. Voiko muuten tästä "pajalla
kaikilla hitsareilla on mondeot" päätellä että
itse ajelet Mondeolla. Kyllä palkkani muuten
riittäisi "parempaan" mutta miksi tuhlata rahaa
autoon enemmän kuin mitä on tarpeen saadakseen
auton jolla kelpaa ajaa. Ei ole muillakaan
työpaikallani Bemareita tai hienoja
urheiluautoja, koska useimmat käyttävät rahansa
järkevästi ja autohan tunnetusti ei ole järkevä
sijoituskohde. Monien palkat hipovat kuitenkin 30
tmk:n rajaa ja varmaan ylikin menee.
puhuitko nyt siis vuosituloista ? Jos minulla
olisi noin huonot vuositulot tai edes
kuukausitulot saattaisin joutua ehkä ajamaan
Fordilla mutta kun ei onneksi ole niin saan
rahoilleni vastinetta ajaessani Japanilaisella
LAATUAUTOLLA =)
taas pajan hitsarilla on Renault. Niin no...
noniin ei kai se auto erottele ihmistä. yks asia
kenties erottaa metallimiehen ja konttorirotan.
meinaan jos kummallakin on känsiä kämmenessä,niin
duunarilla ne ovat tulleet työnteosta... ;)))
En tiedä, mistä olet saanut sellaisen käsityksen.
Meillä päin tuntuu olevan yrittäjillä Fordeja
paljon (Länsi-Uusimaa)
Mitä vikaa työläisissä?Ammattiosaamisella Suomi
on rakennettu sodan jälkeen jonkinlaiseksi
hyvinvointimaaksi,eikä se olisi toteutunut jos
tuollaisia inisijöitä olisi ollut kuin sinä
enemmän suomen kansassa.Hienoa että ammattimiehet
ovat valinneet Fordin autokseen,siihen on varmaan
vaikuttanut Fordin käyttövarmuus eniten.Muistutan
vielä että Ford oli maailman ensimmäinen
varsinainen auto,kaikki muut ovat siis saaneet
alkunsa Fordista.Ford menestyy maailmalla
kaikista aiheettomista haukkumisista
huolimatta,onhan sillä valtavat resurssit joita
ei edes talouden väliaikaiset laskut
heittele.Asenteessasi on korjaamista,olet ollut
varmaan hemmoteltu lellikki nuorena joka on
kasvanut itsekkyyteen ja muitten ihmisten
aliarvioimiseen?Itsetunto on kuitenkin varsin
hauras.
Funtsaa nyt vähän itsekkin, jos auton osia
on suunniteltu Englannissa ja vielä tehtykin
siellä, eihän se voi olla millää Saksalaisen tai
Japanilaisen veroinen, vaikka puhumme "kansan
autosta". Lordit ei Fordilla pyristele
Englannissaan ja itse olen
Englantilaisen "työmiehen" kertovan samat vitsit
mitkä täälläkin kulkee.
Fordin leasing-systeemi on se mikä elättää, sika-
halpa auto firmoille ja valtiovallan rasvatut
rattaat esim itä-blokissa
kai englantilainen Cosworth olisi Fordin
hovialihankkija jos Ford aivan perseestä olisi.
On muuten kelvannut suunnittelemaan mercedekselle
ja opelillekin sylinterinkansia,vaikka
englantilainen onkin. ;)))