Sähköbensa on tätä päivää. Toyota ajaa jatkossa kaikki MM-rallit sähköbensalla.
Sähköbensa = ilmaa vettä sähköä
Kaikkia näitä on saatavissa rajattomasti pilvin pimein ilman orjatyövoimaa.
Kotivalmistusta varten vanhat viinapannut voi kaivaa naftaliinistä sähköbensan uustuotantoa varten.
Sähköbensa = ilmaa vettä sähköä
Kaikkia näitä on saatavissa rajattomasti pilvin pimein ilman orjatyövoimaa.
Kotivalmistusta varten vanhat viinapannut voi kaivaa naftaliinistä sähköbensan uustuotantoa varten.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tämä on suunta nyt ja tulevaisuudessa. Puhtaat polttoaineet. Kun tuuli ja aurinkosähköä ja ydinvoimaa riittävästi niin sähköbensa on täysin mahdollista. Ja näin tulee EU-tutkimuslaitoksen mukaan tapahtumaan lähivuosina niissä maissa joissa on omaa ydinvoimaa, kuten esim. Suomessa.
Sähköbensa ja täyshybridi on erinomainen yhdistelmä, jopa Toyota Corolla range on reilusti yli 1000 km. Ei huoano !
Skodalla jo ajavat tämän pyhän aikana rallia pohjoisessa, Skoda on edelläkävijä tässäkin asiassa. Sähköbensa.
Sähköbensaa voi jo ostaa tynnyrissä, noin 1000 litraa, kotikäyttöön ajatellen. Sähköbensavon puhdasta ja mitään rajoituksia ei ole kotikäytössä.
https://yle.fi/urheilu/3-12271479?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Kaikki tallit ajavat MM-sarjan sähköbensalla. Toyotalla ei ole tämän asian kanssa mitään tekemistä.
Mahtaako+olla+metanolia.+Tarvitaan+tosiaan+ilmaa,+josta+saadaan+hiilidioksidi.+Sitten+vettä,+joka+hajotetaan+elektrolyysissä+sähköllä+(mieluiten+uusiutuvalla+tuuli,+aurinko+ja+vesi)+vedyksi+ja+hapeksi.+Vety+tarvitaan+tuosta+viimemainitusta.+Lisäksi+tarvitaan+häkää,+mitä+systyy+epätäydellisessä+palamisessa.++Lopputulos+on+metanolia,+josta+edelleen+jalostetaan+polttoaine.+
Tekniikka on tosin julmetun kallista, mutta Toyotalla on tähänkin ratkaisu. Kehittyvien maiden kansalaisille on kehitetty halpaversiona sähkötuhnu.
Sähkötuhnu = suolistokaasua kuravelliä sähköä. Kuravellin korvikkeeksi käy myös ripuli, jota keksinnön kohdemaista löytyy runsaasti. Kiertotaloutta parhaimmillaan!
Suorituskyky ei yllä aivan sähköbensan tasolle, mutta lähikauppaan ja apteekkiin pääsee kiireettömästi. Hälytysajoneuvoissa tekniikkaa ei suositella käytettäväksi heikohkon suorituskyvyn ja hajuhaittojen takia.
Toyotan omapoika yrittää tuonkin asian Toyotan keksinnöksi jne... Kuitenkin Skoda otti jo varaslähdön Hankirallissa ja MM-rallissa tuota käyttää ihan kaikki.
"Toyota ajaa jatkossa kaikki MM-rallit sähköbensalla".
Tämä pitää paikkansa. Toyota ajaa MM- ralleja täyshybridillä ja käyttää autoissaan sähköbensaa.
Niin ajaa muutkin!!
Hetkinen .... ovatko kaikki muutkin autonvalmistajat siirtyneet täyshybridien käyttöön ? Ovatko täyshybridit parhaita urheilu-ja ralliautoissa, vai miksi muut valmistajat ovat nyt seuraamassa Toyotan esimerkkiä ?
Hybridit ovat olleet kiellettyjä ralleissa niiden ylivoimaisen väännön ja kiihtyvyyden vuoksi. Nyt kun ne on sallittuja niin kaikki valmistajat siirtyivät välittömästi täyshybridimoottoreiden käyttöön.
Painoa vastaavasti 150 kg lisää se vähentää paljon menohaluja.
Ilman hybridiä ei voi osallistua mm-ralliin. Hybrid paketti on samanainen kaikille talleilla ja merkeille.
Toyota on valmistanut kaikki paketit ja saa tietysti siitä valtavan edun muihin nähden. Ihmettelen että tällainen järjestely on tehty.
Näyttää siltä että tuomaristo ratkaisee voittajat sekä F1-että rallimaailmassa.
Ja asiat on sitä miltä ne näyttävät.
Nyt tulee paskaa samasta suusta, jolla syöt: kaikkiin ralli autoihin hybrid systeemin toimittaa Compact Dynamics siis myös Toyotaan. Kyseinen firma on Audin eli VAGn tytäryhtiö. Toyota ei pysty eikä osaa tälläistä valmistaa kuten ei sähköautoakaan PSA pakettiautot ja Subaru sähköautot, urheiluautot tekee BMW. Toyotan oma tietotaito riittää vain tientukkojen valmistukseen.
Compact Dynamics on sulla housuissas .... Toyota osaa valmistaa omat hybridinsä eikä tarvii siinä muiden apua. Juttusi on pelkkää potaskaa ... oikein tuutin täydeltä.
Valmistaja saattaa olla tuo kertomasi. Mutta aivan eri syystä, kun sinä ilmoitat. Omista lähteistäsi lukemalla jokainen voi itse todeta, että syy ei ole muiden osaamattomuus vaan pyrkimys standardoida: yhtenäistää ja pitää kulut kurissa. Samalla FIAn valvonta helpottuu, kun tarvitsee tutkia vain yhtä softaa.
Pysytäänpä totuudessa eikä vääristellä omassa kirjoituksessa kerrottuja faktoja.
Tässä vääristelemätöntä tietoa, miten tuohon valmistajaan on päädytty. Kaiken takana on FIA, ei autonvalmistajien osaamattomuus.
https://www.rallit.fi/rallitalleilla-tulee-kova-kiire-rakentaa-vuoden-2022-wrc-hybridi-koronaviruksen-jalkeen-on-edessa-ratkaisevat-ajat/
"Valmistaja saattaa olla tuo kertomasi."
Saattaa olla?? Vieläkö haluat elätellä epäilystä vaikka faktat on silmiesi edessä? Kelpasi kuitenkin samasta lähteestä faktaksi pyrkimys standardisoinnista!
Paskaa kuitenkin alunperin kirjoitti/kirjoitit, kuten tojohihhulit yleensäkin, Toyotan osuudesta Rally 1:n hybriditekniikasta.
No mieti millainen olisi tulos jos Toyota ne toimittaisi. Ehtisivät hädin tuskin kiihdyttää pätkän aikana.
No nyt lähti mopo käsistäsi. Meni hermot näköjään. Tietämättömyys ja ennakoluulot ovat olleet hyveesi jo kauan. Jos luet tuon viimeisen kirjoituksesi uudestaan, toteat itsekin saman, minkä kaikki muutkin ovat todenneet: siinä ei ole päätä eikä häntää. Kaikki eivät osaa.
Toyota ei kuulu omistamieni automerkkien joukkoon. Olen toki ajanut sillä.
Ei pidä paikkaansa, täyttä potaskaa ! Kaiken takana on ... nainen !!
Joko TB llä myynnisä sähköbensaa 12.00 eu litra
Eiks TB ole pakotelistalla ? Meidän kylällä jo pistettiin ovet säppiin. Gulf kyllä pelittää edelleen.
Aika pyllystä vaikka kevyttäkaasua on tarjolla, rally kilpureihin?🏆🏆