Rengaskeskustelun tasosta

Anonyymi

Näitä kirjoituksia lukiessa tulee ihmeteltyä keskustelun rengaskeskustelun tasoa. Teema menee suurin piirtein seuraavan kaavan mukaan. Kun valitsee sen kumisaapastehtaan renkaan niin se on aina ja kaikkialla paras tai onhan se testattu jonkin lehden toimesta, niin... Toki onhan se jossain olosuhteissa tai tilanteissa varmasti optimaalisin.

Yksittäisen keskustelijoiden havainnot todistetaan vääräksi, kun lehtitestissä oli näin. Harvoin kukaan pohtii mikä merkitys ominaisuuksiin on renkaan kuviolla, materiaalilla, runkorankenteella, geometrialla, profiilisuhteella tai esim. pyörimissuunnalla. Sitten on vielä auton alustarakenne ja sen jousituksen sekä alustarakenteen geometrialla omat vaikutuksensa.

Suomalaisen yleisesti hyväksymät testit tehdään yleensä kiiloitetulla luisteluradalla, vaikka lähes kaikki ajavat rouhitulla asfaltilla. Siinä kohahko nastarengas voittaa oikeastaan piikkien lukumäärällä. Kesärenkaat testataan jossain euroopan sileäasfalttisella testiradalla, vaikka meillä ajetaan uraisilla pikiteillä ja onhan tässä merkitystä rengasäänimittauksissa, vaikkei tulos ole mitenkään vertailukelpoinen paikallisiin olosuhteisiin.

Märkäpito on näissä renkaissa erittäin tärkeä ominaisuus ja pehmeällä kumilla sen saavuttaakin, mutta vesiliirtoa mikä tehdään kuviolla ei oikeastaan edes huomioida, vaikka sen luulis olevan ykkökriteereitä kesän syvissä urissa vesisateella.

9

230

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Yksittäisten henkilöjen havainnot ongelmallisia monesta syystä:
      -usein vertaillaan siihen edelliseen 10v vanhaan malliin
      -tai sitten vertaillaan toiseen perheen autoon joka ihan eri malli ja rengaskokokin usein eri
      -aina on se tarve perustella omaa valintaa

      Rengastestien jäät vastaa ihan oikeaa liikennettä pahimmissa paikoissa, luulisi että viime päivinä tämän on hyvin huomannut. Ei se lohduta että kikta pitää 99% ajosta riittävän hyvin sitten kun auto romuna sen 1% jään takia.

    • Anonyymi

      Kuinka paljon voikaan suomalainen autoilija pelätä jäätä? Onneksi on kohta taas kevät ja voi huokaista helpotuksesta.

    • Anonyymi

      Nokian talvirengas mielestäni tosi hyvä pidoleen vaikka ois vanhempikin. Kiina renkaista ei voi sanoa samaa.

    • Anonyymi

      Talvirenkaat ovat kovempaa kumia kuin kesärenkaat, joiden pito tehdään kumin pehmeydellä eikä lamelleilla.

      • Anonyymi

        Väärin. Talvirenkaat ovat lamellien lisäksi pehmeämpää silica seosta. Kesärenkaat talvipakkasilla olisivat älyttömän kovia.


    • Anonyymi

      Rengastesteissä on oleellista, että se on toistettavissa täsmälleen samanlaisissa olosuhteissa. Muuten tuloksiin vaikuttaa liikaa olosuhde ja siksi jää on sileä, koska röpöä ei voi vakoioda samaksi kaikille jne..

      • Anonyymi

        Sileä jää on hankalin olosuhde. Jos pitää sileällä niin röpelölläkin pärjää. Turhaa ajanhukkaa testata röpelöolosuhteissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sileä jää on hankalin olosuhde. Jos pitää sileällä niin röpelölläkin pärjää. Turhaa ajanhukkaa testata röpelöolosuhteissa.

        Kuka tietää mitä merkinnät renkaassa merkitsevät . Ensin 0208920 ja sen alla 0214030 S2WR2 ja toisaalla 1317 ???


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuka tietää mitä merkinnät renkaassa merkitsevät . Ensin 0208920 ja sen alla 0214030 S2WR2 ja toisaalla 1317 ???

        Etsi googlesta, sieltä löytyy kaikki oleellinen rengasmerkinnöistä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      249
      3750
    2. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      58
      3543
    3. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      98
      2944
    4. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      55
      2699
    5. Työvoimatoimisto

      Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve
      Työttömyys
      122
      2490
    6. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      35
      2092
    7. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      101
      2031
    8. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      43
      1893
    9. Mikä aate kaiken pahan takana?

      Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.
      Maailman menoa
      108
      1834
    10. Mietin sua liikaa

      Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli
      Ikävä
      71
      1199
    Aihe