Toyota on parsa

ostos aina tietää mitä saa kun Toyotan ostaa. Ajoominaisuuksia, tyyliä, mukavuuttaa, arvostusta ja muuta saa kun ostaa nToyotan.
42226
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

Olkoon maa ja arvosteluraati mikä tahansa niin Toyota on aina siellä häntäpäässä. Esim Corolla ei vaan ole kovin kummoinen auto verrattuna muihin luokassaan.

Fifth Gear: pisteet 15,5 / 30
Toimittajat naureskelevat Corollan kuminauhavoimansiirrolle joukolla. Kun kaasuun koskee edes vähän niin vapari alkaa ulvomaan mutta mitään muuta ei
sitten tapahdukaan.
https://youtu.be/UPj85byhc5I

TM vertailu:
Focus 9,0
Golf 8,9
3 8,4
Corolla 8.2
"Melumittauksissa puolestaan Corolla on äänekkäin. Suorituskyky ei ole aivan parhaiden luokkaa, ja automaatista huolimatta ohituskiihtyvyys ei ole paras. Myös jarrutusmittauksissa Toyota on heikoin ja aeb:n toiminta on epäloogisinta.

TILAT: Istuimen tuenta ja säädettävyys eivät ole muiden tasoa. Etenkin pidemmillä matkoilla ero parhaisiin kasvaa merkittäväksi. Takaistuimella jalkatilat etuistuimen alla ovat rajalliset, eikä lyhyt istuinosa juuri anna tukea. Tavaratila on pienimmästä päästä ja laajennusaukko matkustamon puolelle on joukon ahtain.

KÄYTTÖ: Viihdejärjestelmä on ulkonäöltään ja käytettävyydeltään vanhanaikaisin ja hiukan kömpelö. Kaikki ajamiseen liittyvä on kuitenkin helposti lähestyttävää. Toyotan ylläpitokulut ovat ryhmän suurimmat, "

Äänestä

Valitettavasti ei ylitä koskaan odotuksia.

Äänestä

Parsa mikä parsa kuin Tojon kori, yhtä veltto.

Äänestä

Vuoden Auto Suomessa 2022, ŠKODA ENYAQ iV.

Äänestä

Pari kateellista köyhää löytyi heti aamusta!😂Onko Kelapäivä tänään?😅

Äänestä
  • Kateellisia Toyotasta, hihhihhii.

    Äänestä

  • Vain köyhillä on tapana haukkua muita köyhiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kateellisia Toyotasta, hihhihhii.

    "Kateellisia Toyotasta, hihhihhii."

    Viikon paras!

    Itse ajan CHR:llä ja en ole huomannut, että kukaan olisi kateellinen. Oon tykännyt, ihan kelvollinen kulkupeli.

    Äänestä

Toyota näyttäisi pitävän arvonsa suhteessa hankintahintaan erittäin hyvin , näitä uskaltaa ostaa vanhanakin toisin kun näitä preemiumeja jotka hävitetään kun alkaa kaikki hajota käytön myötä.

Äänestä
  • Panttimaksu selittää paljon .

    Äänestä

Kauheasti Toyotaan pettyneitten pitää yrittää selitellä valintaansa, ei muut käyttäydy samoin.

Äänestä
  • 12 päivää kun jaksat tuskissasi spämmätä niin Trafi kertoo synkät lukemat Toyotan mahtilaukasta ja etumatkasta sinullekin. Silloin kyllä joku muu selittelee katkerana valintojaan.
    Luuserit eivät oikein osaa hävitä. Lapsellista länkytystä!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    12 päivää kun jaksat tuskissasi spämmätä niin Trafi kertoo synkät lukemat Toyotan mahtilaukasta ja etumatkasta sinullekin. Silloin kyllä joku muu selittelee katkerana valintojaan.
    Luuserit eivät oikein osaa hävitä. Lapsellista länkytystä!

    "Luuserit eivät oikein osaa hävitä. Lapsellista länkytystä!"

    Näinhän se menee
    TM vertailu:
    Focus 9,0
    Golf 8,9
    3 8,4
    Corolla 8.2
    Toyotistit ovat ainoita jotka häviöön pettyneinä huonossa itsetunnossaan joutuvat avaamaan näitä Parsa-ketjujaan. Ei mistään muusta automerkistä jiudu aloittamaan näitä hyväksymisenkerjuu-iykuja. Vain Toyotasta.
    Ei se kerro niinkään paljon Tojosta autona kuin tojotistista itseensä pettyneenä luuserina. Paljon huonommilla autoilla ajetaan ilman mitään itsetunto-ongelmia ja nettikerjäämisiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Luuserit eivät oikein osaa hävitä. Lapsellista länkytystä!"

    Näinhän se menee
    TM vertailu:
    Focus 9,0
    Golf 8,9
    3 8,4
    Corolla 8.2
    Toyotistit ovat ainoita jotka häviöön pettyneinä huonossa itsetunnossaan joutuvat avaamaan näitä Parsa-ketjujaan. Ei mistään muusta automerkistä jiudu aloittamaan näitä hyväksymisenkerjuu-iykuja. Vain Toyotasta.
    Ei se kerro niinkään paljon Tojosta autona kuin tojotistista itseensä pettyneenä luuserina. Paljon huonommilla autoilla ajetaan ilman mitään itsetunto-ongelmia ja nettikerjäämisiä.

    Aivan sama, mitä mieltä jotkut lehden toimittajat ovat. Kansa kyllä tietää ja puskaradio antaa lahjomatonta tietoa. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään. Onhan siinä nieleskelemistä ja kerjäämistä muilla kun ykkönen nöyryttää. Ymmärrät sitten kun kasvat isoksi ja saat jostain omaa rahaa muualtakin kuin sossusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aivan sama, mitä mieltä jotkut lehden toimittajat ovat. Kansa kyllä tietää ja puskaradio antaa lahjomatonta tietoa. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään. Onhan siinä nieleskelemistä ja kerjäämistä muilla kun ykkönen nöyryttää. Ymmärrät sitten kun kasvat isoksi ja saat jostain omaa rahaa muualtakin kuin sossusta.

    "Aivan sama, mitä mieltä jotkut lehden toimittajat ovat. Kansa kyllä tietää ja puskaradio antaa lahjomatonta tietoa. "

    Eivät nämä ole toimittajien mielipiteitä vaan mitattua faktaa:
    "Melumittauksissa puolestaan Corolla on äänekkäin. Suorituskyky ei ole aivan parhaiden luokkaa, ja automaatista huolimatta ohituskiihtyvyys ei ole paras. Myös jarrutusmittauksissa Toyota on heikoin
    Tavaratila on pienimmästä päästä ja laajennusaukko matkustamon puolelle on joukon ahtain.
    Toyotan ylläpitokulut ovat ryhmän suurimmat,"

    Essonbaarin "asiantuntijat" elävät ymmärrykseltään edelleen 90-lukua. Sen jälkeen niihin umpimieliin ei ole tarttunut mitään.

    Äänestä

Hirvittävä kateus Toyotalla ajavia kohtaan jäytää vikapesien kanssa rimpuilevia onnettomia.

Äänestä
  • Me vaan nauretaan tojotisteille jotka ovat ainoita jotka joutuvat kirjoittelemaan näitä kerjäyspostauksia. Fiksumpi ymmärtäisi että teille nauretaan näiden takia ja ehkä funtsisi toiseen kertaan ennen lähtisi taas kerran tällaisia väsäämään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Me vaan nauretaan tojotisteille jotka ovat ainoita jotka joutuvat kirjoittelemaan näitä kerjäyspostauksia. Fiksumpi ymmärtäisi että teille nauretaan näiden takia ja ehkä funtsisi toiseen kertaan ennen lähtisi taas kerran tällaisia väsäämään.

    Kyllä sen väkinäisen tekonaurusi ymmärtää jo vähempiälyinenkin kun pala kurkussa ja otsasuonet pullistellen joudut "nauramaan" sen venyneen jakoketjusi kanssa. "kedjahelvete" niinkuin ruotsalaiset sanovat lopezlaatuisista jakopäästäkin. Siitä vaan lakki kouraan ja kerjäämään uutta. Takaisinkutsua lienee turha odottaa jos on tehty "käyttövirhe" ja ostoerhe. Silloin ei naurata!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä sen väkinäisen tekonaurusi ymmärtää jo vähempiälyinenkin kun pala kurkussa ja otsasuonet pullistellen joudut "nauramaan" sen venyneen jakoketjusi kanssa. "kedjahelvete" niinkuin ruotsalaiset sanovat lopezlaatuisista jakopäästäkin. Siitä vaan lakki kouraan ja kerjäämään uutta. Takaisinkutsua lienee turha odottaa jos on tehty "käyttövirhe" ja ostoerhe. Silloin ei naurata!

    Enpähän kuitenkaan joudu olemaan netissä naurunalainen toyota-parsa-kerjääjä.
    Tojo-nolot ovat ainoa nettikerjääjä. Mistään muista autoista ei kirjoitetaan näitä soperruksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä sen väkinäisen tekonaurusi ymmärtää jo vähempiälyinenkin kun pala kurkussa ja otsasuonet pullistellen joudut "nauramaan" sen venyneen jakoketjusi kanssa. "kedjahelvete" niinkuin ruotsalaiset sanovat lopezlaatuisista jakopäästäkin. Siitä vaan lakki kouraan ja kerjäämään uutta. Takaisinkutsua lienee turha odottaa jos on tehty "käyttövirhe" ja ostoerhe. Silloin ei naurata!

    ". "kedjahelvete" niinkuin ruotsalaiset sanovat lopezlaatuisista jakopäästäkin. "

    Nämä tojoseniilit elävät niin kaukana menneisyydessä. 80-luvun Lopezin yhden vuoden pyörähdys volsulla on kirkkaana mielessä mutta ei mitään hajua onko aamiainen syöty jo vai ei ja jos on niin mitä oli aamiaiseksi.
    Viimeisen ketju-TSIn tekemisestäkin taitaa olla aikaa jo vuosikymmen.
    Koitapa seniili päivittää itsesi tälle vuosikymmenelle. Taidat olla edelleen sitä mieltä että viimeisin kova juttu autotekniikassa on moniventtiilikone jonka Toyota keksi.
    Sellainen päivitys että tojo vain kopsasin tuon muilta ja Volsu on tehnyt kohta jo 10 vuotta sähköautoja. Tojo odottaa edelleen että Subaru saa tehtyä tojolle sähköauton. Ihan kohta valmis.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ". "kedjahelvete" niinkuin ruotsalaiset sanovat lopezlaatuisista jakopäästäkin. "

    Nämä tojoseniilit elävät niin kaukana menneisyydessä. 80-luvun Lopezin yhden vuoden pyörähdys volsulla on kirkkaana mielessä mutta ei mitään hajua onko aamiainen syöty jo vai ei ja jos on niin mitä oli aamiaiseksi.
    Viimeisen ketju-TSIn tekemisestäkin taitaa olla aikaa jo vuosikymmen.
    Koitapa seniili päivittää itsesi tälle vuosikymmenelle. Taidat olla edelleen sitä mieltä että viimeisin kova juttu autotekniikassa on moniventtiilikone jonka Toyota keksi.
    Sellainen päivitys että tojo vain kopsasin tuon muilta ja Volsu on tehnyt kohta jo 10 vuotta sähköautoja. Tojo odottaa edelleen että Subaru saa tehtyä tojolle sähköauton. Ihan kohta valmis.

    Ei keksinyt Tojota moniventtiilikonetta .

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei keksinyt Tojota moniventtiilikonetta .

    Niinhän tuossa postauksessa lukee
    "Sellainen päivitys että tojo vain kopsasin tuon muilta "

    Äänestä

Toyota myi eniten Suomessa, sekös vaggipellejä kismittää niin!!!😂😅🤣😁🤭🤗

Äänestä
  • Transporter myydyin paku kymmenen vuotta putkeen. Hiacet on jo ruosteen raiskaamia.

    Äänestä

  • Riisiritsa-tojot eivät pärjää edes lähelle kuksmannien kostolle Suomessa. Eivät ole koskaan pärjänneet.

    VW Group 25.000
    Volkswagen 10 078
    Skoda 8 554
    Audi 3 779
    Seat 1 874
    Porsche 333

    Toyota Group 15.000
    Toyota 14 328

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Riisiritsa-tojot eivät pärjää edes lähelle kuksmannien kostolle Suomessa. Eivät ole koskaan pärjänneet.

    VW Group 25.000
    Volkswagen 10 078
    Skoda 8 554
    Audi 3 779
    Seat 1 874
    Porsche 333

    Toyota Group 15.000
    Toyota 14 328

    Ja taas jäi Lexus 251 pois. Sori.
    Tuo Leluxin myynti on niin pientä että edes copy-paste ei huomaa sitä.

    Äänestä

Toyota on parsakaali.

Äänestä
  • Lehtikaali.

    Äänestä

Toyotan omapojalla alkaa selvästi omakin usko horjua ja siksi hän yrittää epätoivoisesti kosia kanssa uhreja kannustamaan yhteisesti henkeä ylös.
Kannattaisi vaan luovuttaa ja myöntää itselleen fakta ja totuus ja tajuta että on itsekin ollut tavallaan uhri jonka syynä on vaarien tyhmyys ja harhaiset puheet ja muistot.

Äänestä

Toyota häviää lähes kaikille muille merkeille ominaisuuksissa (ajettavuus, mukavuus, melu, huoltokustannukset, yms.) erittäin selkeästi. Monesti toyota on autovertailuissa viimeisenä, mutta sitten kun vertaillaan kestävyyttä ja vikoja (etenkin jos alkaa olemaan kilomertrejä reilummin) niin toyota pyyhkii muilla merkeillä lattiaa. Lyhyesti sanottuna paska auto, mutta ei tarvitse korjata.

Äänestä
  • Tuo+kestävyys+on+myytti+joka+perustuu+siihen+että+Toyotilla+ajetaan+vähän+ja+huolletaan+usein.+Trafin+katsastustilastot+2010-20+kertovat+esimerkiksi+sen+että+Oculla+ajetaan+kymmenessä+vuodessa+mediaanina+40%+enemmän+kuin+Corollalla.+Kertoo+aika+kiistattomasti+sen+millaiseen+ajoon+tojoja+ostetaan.+Eli+ei+ajoon+vaan+pihalle+seisomaan.+Aika+vaikeaa+saada+autoa+kulumaan+jos+se+seisoo+vain+pihassa.

    Äänestä

Toyota yli 14 000 kpl.

Kaukana takana vw yli 9000 nippis nappis.

Äänestä
  • Toyotan myyntimäärästä on suurin osa ”auto vuodeksi” kampanjan Yariksia ja Corollaa.
    Ilman käsirahaa, kuukausimaksulla vuoden soppari 15tkm ja vuoden päästä palautus liikkeeseen ja uusi soppari uudesta tojosta.

    Äänestä

  • Merkkinä joo mutta volsulla on valmisrukessa useita vahvoja merkkejä.
    Neljän suurimman volsun merkin myynti on 25.000 kun Toyota kahden merkin myynti on vain 15.000. Siinä se ero ison konsernin ja pikkufisun välillä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Merkkinä joo mutta volsulla on valmisrukessa useita vahvoja merkkejä.
    Neljän suurimman volsun merkin myynti on 25.000 kun Toyota kahden merkin myynti on vain 15.000. Siinä se ero ison konsernin ja pikkufisun välillä.

    Volkkarin romu myi vain just ja just 10000 kpl. Toyota veti miltei 5000:n (viisituhatta!) auton kaulan klonksvageniin!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Volkkarin romu myi vain just ja just 10000 kpl. Toyota veti miltei 5000:n (viisituhatta!) auton kaulan klonksvageniin!

    Tojo pelkkä pikkusintti VW konsernin rinnalla Suomessa.

    VW Group 25.000
    Volkswagen 10 078
    Skoda 8 554
    Audi 3 779
    Seat 1 874
    Porsche 333

    Toyota Group 15.000
    Toyota 14 328
    Lexus 251

    Äänestä

Toyota on parsa, Volkkari on porkkana, Opel on kukkakaali ja Mersu on punajuuri! Niin!

Äänestä
  • Kyllä Volkkari on hapankaali ja skoota punajuuri.

    Äänestä

Toyota 14000 kpl. vw sintti 10000 hihiitä

Äänestä
  • Nykyään Toyota tarjoaa aitoa kommunismin nautintoa.

    Äänestä

Minkälainen on parsa Toyota?

Äänestä
  • Toyotat ovat kaikki parsaita, oli myös parsaiten myyty vuonna 2021.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

ostos aina tietää mitä saa kun Toyotan ostaa. Ajoominaisuuksia, tyyliä, mukavuuttaa, arvostusta ja muuta saa kun ostaa nToyotan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu