Vaihdoin itse Ocu I:n öljyt. Nyt tuntuu ihan aavistuksen vuotavan öljypropusta. Kuuluuko proppuun joku tiiviste vai toimiiko sellaisena pelkästään propussa irrallisena oleva metalliprikka? 1.6L 55kW 8v kone.
Vaihtoehdot joko kiristää vähän lisää (20Nm olisi maksimi, alumiinipohja) tai ehkä tuo "tiiviste " pitäisi uusia öljynvaihdon yhteydessä?
Vaihtoehdot joko kiristää vähän lisää (20Nm olisi maksimi, alumiinipohja) tai ehkä tuo "tiiviste " pitäisi uusia öljynvaihdon yhteydessä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo mainitsemasi metalliprikka on juuri tiiviste. Se kannattaa vaihtaa joka avauskerran jälkeen.
Ocuun en ole ite öljyä vaihtanut, mutta rellu 19 kyllä viimeksi huhtikuun viimeisenä päivänä la.
ja siinä on sellainen kuparirinkula, joka pitää vaihtaa. Ensimmäisellä kerralla en vaihtanut (kun ei rinkulaa ollut) kuumensin sitä kyllä tulitikulla josta seurasi ihan kiva pamaus ja rinkulalle tuli vahtia.
No ei se nuorennus riittänyt, vaan pitä laskea öljyt pois ja hommata rinkula, nyt niitä on käsikirjan välissä muutama varalla.
Omasta kokemuksesta kymmenien öljynvaihtojen ajalta voin sanoa että ei sitä tarvitse vaihtaa jos ei sitä ole tuhottu liiallisella kiristyksellä.
Ja sitä voi hieman todella hienolla hiomapaperilla hioa jos näyttää tarvitsevan oikaisua.
Kestää hyvinkin 10-15 kertaa käyttää.
noin euron? Ei paljon kannata hioa, mielummin ostaa kerralla varastoon muutaman prikan. Nopeampaa, helpompaa, eikä oikeastaan edes kalliimpaa.
No enpä ole viitsinyt lähteä prikkoja ostamaan. Ja sitä hiontaa olen ehkä 2 kertaa tehnyt (n. 1 min/kerta).
Joten kun noin on pärjännyt niin mitä siitä turhaan prikkoja ostamaan.
Ja aina on pitänyt tiiviste, voi varmaan olla joissakin merkeissä että ei vanha pidäkään, sitähän ei tiedä kuin kokeilemalla.
(Auto oli muuten mazda 626)
Kiitokset kaikille vastauksesta!
Selvisi, että tuon "prikan" kunto on oleellinen. Itse asiassa viime vuonna tehdyssä 90 tkm huollossa oli laskuun merkitty tiiviste (olikohan 13x20) hinnaltaan muutaman kymmnenen senttiä, joten sen täytyy olla juurikin tuo öljypropun osa!
Ei muuta kuin kauppaan ostamaan muutama vastaisen varalle!
Skodan alkuperäinen proppu tiiviste maksaa vain 1.70€. Sen kun ostaa niin ei tarvitse arpoa tiivisteiden tai kierteen huonouden kanssa.