Tervehdys,osaako kukaan neuvoa miten -99 mallisesta 5 hv 4-tahti Marinerista saa kutiteltua 500 rpm. enemmän?6 ja 5 heppaiset ovat samanlaiset koneet,ainoa ero on että kutonen kiertää 500 kierrosta enemmän.Kaasarin vivuston liikettä ei ole rajoitettu eikä kuristusta ole tehty kurkun ja kaasarin välissä olevalla laipallakaan.Kiitollinen neuvosta.
Lisää potkua
Jorppo
132017
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nelarin tehoa säädetään monesti nokka-akselin ominaisuuksilla. Ei muuta kuin kauppaan ostamaan uusi nokka-akseli. Ei maksa varmaan kuin puolet uuden moottorin hinnasta.
Ihmettelen näitä tehon kaipaajia. 1 hevosvoiman lisäys ei tunnu missään.
Ihmettele ihan rauhassa,5 heppaiseen 1 hv:n lisäys on 20%,se riittäisi mulle plaaniin nousuun,ei ihan pikku juttu vai mitä? Sun nokka-akseli juttus on tässä tapauksessa Elantoa,sen verran tiedän.Mä ihmettelen ihmisiä jotka viitsivät takertua toiste kysymyksiin,vaikka tyhmenpiinkin,jos eivät tiedä vastausta.
sun paattis ei varmaan paljon paina , ja pohja on tasapohja? Tehtiin kerran kaverin kanssa semmonen liukuva saippualaatikko .. ei se kyllä ihan 5-6 hepalla jaksanut plaaniin lähteä. 20 heppasella kulkikin sitten n. 24 solmua "kolme päällä" . Kelpas kaahata öiseen aikaan joella lehmiä pelottelemassa.
Suvi 440.ei ole tasapohja,katso valmistajan kotisivuilta,lupaavat 5 heppaisella plaaniin mutta painan 90 kg eikä nouse ellei keulaan laita 20 kg:n painoa.Vene painaa 103 kg,siinä on moottorikaivo,eli ei tasaperä.
Jos meinaat suippoperä veneen saada 6hv pintaan.
Kun sanoit,ettei ole tasaperä.
Laihduta 30 kg pois. niin jo nousee plaaniin vene ja ukko.
Kyllä laardia löytyy sinunkin pseestä tuo 30kg.
Ei muuta tartte viritellä...
190 cm ja 60 kg,alkaisko stondaa?
Nelari on aika painava. Myy se ja osta kaksitahti 6 hv kone. Jää vielä rahaakin kesän bensoihin.
että siinä ei ole yhtä kireä nokka kun 6 heppasessa.
Selvitä 5 ja 6 hv kaasuttimien tiedot. 6 hv:n kaasuttimessa voi olla isompi pääsuutin ja muutenkin erilaiset säätöarvot.
Maksimikierrosluku on voitu rajoittaa elektronisen sytytysjärjestelmän avulla. Voi olla, että joudut hankkimaan 6 hv:n sytytysjärjestelmän.
4,5,6hv 4t Mercuru/Mariner ovat samanlaisia koneita tekniikaltaan ja taisivat olla loppujen lopuksi TOHATSUN KONEITA.
kyselin samasta asiasta joka paikasta mistä keksein. Monta puhelua tuli soitettua ja sähköpostia Vatorille tuli lähetettyä.
EI MISTÄÄN VASTAUSTA KYSYMYKSEEN.
Tuli näitä nokka-akseli/sytytys ARVAUKSIA.
En millään tahdo uskoa että kyseessä olisi joku tehtaalle paljon maksava komponentti/osa kyseessä.
Yritin selvittää sytytysboxien numeroita ja kaikissa oli sama tilausnumero ainakin.
Tätä salaisuutta ei ainakaan ihan vähään aikaan saa selville,koska KAIKKI ostaisivat 4hv.sen ja virittäisivät san helposti/halvalla(epäilen että ilman rahaa) 6 hevosvoimaiseksi.
selvitin asiaa mielenkiinnosta. halusin selvittää saako tollaista SALAISUUUTTA helposti selville. EI SAA......
4hv riittää mainiosti uisteluun,60hv tuo liikkkuvuuden.
niitä nokkaakseleita vierekkäin ja huomaat eron.
eipä tuo nokkaakseli tehtaalla paljoakaan maksa,täällä kylläkin maahantuojan varastossa.sähköboksit ovat samat kuten numeroista päättelitkin.
ovat erillaisia. Niitä on vähän vaikea päästä vertailemaan tavallinen tallaaja.Kiitos tiedosta.
Tämä asia on varmasti kiinnostanut muutamaa kyseisen moottorin omistajaa.
Hinta eroa on kuitenkin n.500e 4-6 hv.n välissä.