Mondeo 1.8 16V -95 (ml. 187 tkm) on alkanut syömään öljyä. Alle ei tuu lätäkköä ja konekkin on aivan pölykuiva, eli öljy ei tuu pihalle vaan palaa koneessa. Onko venttiilin ohjarikumit menny vai kannentiiviste? Vai voiko olla että autolla onkin ajettu tuplaten enemmän mitä mittarissa ja kone onkin väljä? Tehoista en osaa sanoa.
btw. Öljy maistuu paremmin kesällä kuin talvella. Nyt lämpimillä ilmoilla saa 700 km:n (tankillisen) välein lisätä reilun lorauksen öljyä. Talvella vähemmän. Mikä litramäärä / 10 tkm on vielä normaalin öljynkulutuksen rajoissa?
btw. Öljy maistuu paremmin kesällä kuin talvella. Nyt lämpimillä ilmoilla saa 700 km:n (tankillisen) välein lisätä reilun lorauksen öljyä. Talvella vähemmän. Mikä litramäärä / 10 tkm on vielä normaalin öljynkulutuksen rajoissa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vaihda öljy kesän ajaksi sitkeämpään. Varsinaistaa vikaahan tämä ei poista, mutta vähentää öljyn kulutusta. Todennäkösesti venttiilivarren ohjurikumit ovat menneet. Onhan sekin mahdollista, että autolla on veivattu tuplasti sen mitä mittari näyttää, mutta sen pitäisi näkyä autossa. Jos kannentiiviste olisi mennyt, auton alla olisi lätäkkö tai öljyt meneisivät vesitilaan.
Käyttöohjekirjassa on yleensä maininta siitä mikä on suurin sallittu öljynkulutus, mutta ne lukemat ovat yleensä niin järjettömän suuria, että ei kannata niin kauan odotella.
Tuppaa nuo Zetekit olemaan aika tarkkoja öljyn suhteen.
Fordin suositus on 5w30.
Aloin soveltaa itse ja laiton 5w50 öljyt koneeseen (-94 Mondeo aj. 250tkm) ja kone alkoi nakuttaa ja tehoja hävisi myös selvästi. Öljyä myös kuluu tavallista enemmän. Suosituksen mukaiset öljyt koneeseen ja taas pelaa.
talvella vaihdetut 5W-50 öljyt. Pitäsköhän alkaa lisäämään paksumpaa öljyä tilalle.
Ei paksummat, vaan äkkiä ohuemmat öljyt eli 5W-30, joita Ford suosittelee. Nuo mainitsemasi 5W-50 öljyt ovat liian paksut ja se ei kierrä ohuissa öljykanavissa.
Huoltamolla vaihtoivat öljyt. Kehuivat että ovat notkeat Valvoline-öljyt, eli 5W-50. Öljyjen viskositeetit eivät ole minun erikoisalaani... Öljyillä ajettu yli 3 tkm, eli taida mennä enää korjaamon piikkiin öljynvaihto 5W-30:ksi .
ja sano, että s##-na, kun laitoitte väärät öljyt autooni ja kysy, ettäkö voisi vaihtaa 5W-30 öljyt sijalle samaan hintaan, mutta suodatin voisi jäädä entinen. Eihän kysyvä tieltä eksy ....
se on.
eli jos ei venttiilivarren kumit falskaa niin sitten männänrenkaat, oliskohan kuluneet tai öljyrenkaat jumissa.
mullakin sama öljyn hotkiminen havaittavissa. keväällä vaihdettu 5W-40 edellisellä omistajalla ja nyt lähes kaikki menny. kilometrejä ehkä 6000.
pitänee siirtyä vaan siihen suositusöljyyn 5W-30