Onko kenelläkään kokemuksia näistä transitin
diesel (perkins) koneiden jakohihnoista, meni
hihna poikki taas ennen vaihtoväliä, eli 60
ajettuna. Hihnan pitäs ilmesesti kestää se 75 tkm
jonka ohjekirja lupaa? Pari vuotta sitten kävi
sama juttu. Auto on vm. 86, 2.5L diesel.
Tuomas
diesel (perkins) koneiden jakohihnoista, meni
hihna poikki taas ennen vaihtoväliä, eli 60
ajettuna. Hihnan pitäs ilmesesti kestää se 75 tkm
jonka ohjekirja lupaa? Pari vuotta sitten kävi
sama juttu. Auto on vm. 86, 2.5L diesel.
Tuomas
Vastaukset 9
Vanhimmat
...kyllä mikään Perkins!
Kyllä nimittäin vanhempiin 80-luvun ransuihin
diisselit toimitti Perkins!Siitä taitaa olla
leimakin siellä koneen kyljessä=).
Tarkennan vielä että transiittiin saa kahta
dieseliä valmisvuoden mukaan, joko saksalaista
tai englantilaista joka siis pohjautuu perkinsin
marinoimaan moottoriin.
2,4 diesel oli vielä Perkinsin tekele,-85 tuli
2,5 Di joka ei sitä enää ollut.
... se Di-moottori tuli jo -84 vuonna siihen
vanhaan koppaan. Oli ilmeisesti maailman
ensimmäinen pieni suorasuihkukone...
Aikaisemmasta kommentista sen verran, että
marinointi tarkoittaa moottorin varustelua
veneilykäyttöön...
Ja voit mennä perkinsin sivuille katsomaan
sellasta marinoitua veneen moottoria mikä on ihan
samanlainen, jakohihnan koppa mukaanlukien, kuin
transitissa. Miten voi olla sitten että meidän
koneen kyljessä lukee että sen on tehnyt perkins?
Mitä viddua?
...olla paras, että soitat Fordille ja kysäiset
asiaa. Kerro sitten miten asia on. En itsekään
ole mikään ekspertti asiassa....vain melko vahvaa
mutu-tietoa :-)
Niin, mikä täsmäleen olikaan autosi malli ja
vuosimalli?
Auto ei ole omani (onneksi) vaan kamun, joka
käski mun kysyä täältä tosta jakohihnakkeesta.
Kun alettiin oikein penkomaan papereita niin
ilmeni et auto on niinkin uusi kuin -88 ja
sellanen täyskorkee ja täyspitkä. 2.5litranen
turboton diesel, ei ohjaustehostinta ja kone käy
huonosti ja savuttaa kylmänä pahasti. Nyt siis
meni jakohihna poikki aivan samoin kuin pari
vuotta sitten, mittariin on kuitenkin tullut
paljon vähemmän kuin vaihtoväli (75tkm) on. Ja
vielä samallalailla, liikkeellelähdettäessä
1.vaihteelta ja 2.vaihteelle vaihdettaessa kun
koneen kierrokset putoo niin napsahti hihna ja
kuulu iloinen kilinä koneesta. Siellä on taas
työntötangot solmussa, kele...onko siis tämä joku
yleinen vika näissä tekeleissä?
muutamista transeteista ennen
vaihtoväliä...yleensä asiaa auttaa esim ojaanajon
seurauksena tullut moottorin "äkkipysähdys".
Kuitenkin vaikka hihna katkeaisikin , selviää
moottoriin ei tarvii vaihtaa kuin työntötangot ja
taas mennään, eli ei tarvi purkaa senkummemmin.