Kopioin tähän erään Buriramin miehen tekstiä, kun eräs henkilö ränkkäsi loputtomiin että Thaimaassa ei valmisteta autoja.
Viime vuonna ensimmäisten kymmenen kuukauden aikana Thaimaassa rekisteröitiin 838 968 autoa, joista melkein puolet oli pick-upeja eli avolavapakettiautoja. Niissä Toyota on ykkönen 39,0 prosentin markkinaosuudella ja Isuzu kakkonen 30,7 prosentin siivulla. Fordilla ja Mitsubishilla on kummallakin hallussaan noin kymmenen prosenttia markkinoista, joten muille ei jää kovin paljon jaettavaa.
Henkilöautoja oli tuosta määrästä 335 974 kappaletta. Niissäkin Toyota on ykkönen 29,1 prosentin markkinaosuudella ennen neljänneksen siivua hallitsevaa Hondaa. Mazda on henkilöautoissa kolmantena 12,0 prosentin markkinaosuudella ennen hivenen alle kymmeneen prosenttiin yltäneitä Mitsubishia ja Nissania.
Suomeen tulee vuosittain satoja Thaimaassa valmistettuja autoja – Katso kuvagalleria Thaimaan autonäyttelystä!
https://tekniikanmaailma.fi/suomeen-tulee-vuosittain-satoja-thaimaassa-valmistettuja-autoja-katso-kuvagalleria-thaimaan-autonayttelysta/
Erikoisasiantuntija Hua Hinista kertoi lisäksi kokeilleensa jo Isuzua ja se oli kamala pomppiva romuläjä. Maksavat asiakkaat ovat eri mieltä tilastoista päätellen.
T 2010
PS: Laiffilalle terkkuja, joka taisi ensimmäisenä ottaa asian puheeksi
Viime vuonna ensimmäisten kymmenen kuukauden aikana Thaimaassa rekisteröitiin 838 968 autoa, joista melkein puolet oli pick-upeja eli avolavapakettiautoja. Niissä Toyota on ykkönen 39,0 prosentin markkinaosuudella ja Isuzu kakkonen 30,7 prosentin siivulla. Fordilla ja Mitsubishilla on kummallakin hallussaan noin kymmenen prosenttia markkinoista, joten muille ei jää kovin paljon jaettavaa.
Henkilöautoja oli tuosta määrästä 335 974 kappaletta. Niissäkin Toyota on ykkönen 29,1 prosentin markkinaosuudella ennen neljänneksen siivua hallitsevaa Hondaa. Mazda on henkilöautoissa kolmantena 12,0 prosentin markkinaosuudella ennen hivenen alle kymmeneen prosenttiin yltäneitä Mitsubishia ja Nissania.
Suomeen tulee vuosittain satoja Thaimaassa valmistettuja autoja – Katso kuvagalleria Thaimaan autonäyttelystä!
https://tekniikanmaailma.fi/suomeen-tulee-vuosittain-satoja-thaimaassa-valmistettuja-autoja-katso-kuvagalleria-thaimaan-autonayttelysta/
Erikoisasiantuntija Hua Hinista kertoi lisäksi kokeilleensa jo Isuzua ja se oli kamala pomppiva romuläjä. Maksavat asiakkaat ovat eri mieltä tilastoista päätellen.
T 2010
PS: Laiffilalle terkkuja, joka taisi ensimmäisenä ottaa asian puheeksi
Vastaukset 50
Vanhimmat
Monesko hileviski menossa mikroyrittäjällä joka käyttää kaiken aikansa suomi24 oireiluihinsa poikamiesiltanaan, missä nyt ne lukuisat kaverit?
2021 Isuzu D-max tilastoissa;
Aikuismatkustaja Encap a 2-.png 17 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 2.png 22 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Yksi vaarallisimmista testien mukaan!
Moottori Lehti;
" Huonoa: istuinergonomia varauksin, piippaukset, pienet fontit, työkonemaisuus."
Olen samaaa mieltä; " työkonemaisuus! "
Mutta moottori erittäin hyvä. Ei yllätys minulle kun tiedän että Isuzu on maailman suurin diesel moottoreiden valmistaja! Aloitti GMn kanssa D-Max moottoreiden valmistuksen.
Kun lukee Wikipedista Isuzun historian se on erittäin sekava! Omistajia on ollut monta samoin osa-omistajia. Isuzu on Japanin wanhin valmista mutta menestynyt itsenäisenä huonoiten....
Kaunein Isuzu on yhä Bellet 1600 GT Coupe. Todella kaunis. Suomessa Isuzun maahantuojan tuella Kärhä ajoi rallia sillä ja menestyi mainiosti.
1968 Jyskälä;
5. #65 Kärhä Pertti - Poutala Heimo Isuzu 1600 GT
Samoin ajoi Pentti Airikkala ja Lahtelaiset veljekset, en muista nimeä.
En ole ajanut koskaan yhdelläkään isuzulla, koskaan... mutta olen ajanut usealla lava nissanilla ja ne on kaikki hyppykeppejä, koska runko on kaukissa lava-autossa sama voidaan olettaa ilman koeajoakin että nekin on hyppykeppejä, en ole myöskään ajanut toytotan katumaasturilla ja koska sekin kootaan pickupin alustelle on sekin todennäköisesti hyppykeppi... ja kaikki lavaautot jota olen koskaan ajanut ovat olleet työkoneita, samoin kuin sinulla oli suomessa toyota
Jos auto kootaan itsekantavalla korilla se on helpompi tehdä paremmin ajettavaksi, land cruiser oli traktori, mutta saman firman 4runner oli jo henkilöauto, samaa tasoa v70 volvon kanssa.
Mitta kun verrataan meidän navaraa, se on huomattavasti parempi ajaa kuin land cruiser joka oli 90 luvun alussa minulla, muutamia vuosia, tosin land cruiser oli neliveto ja lukkoperä, joten oli oli jäykkä joka tapauksessa.
Autot on kehittyneet 90 luvun jälkeen
Itseasiassa ei paljonkaan ole... perustekniikka on pysynyt samana, ainoastaan turvallisuutta on parannettu.
Oletko koskaan saanut ilmaiseksi?
By S-Amalia, Tsiang Hin
Harkittua ja asiallista, sekä sääntöjen mukaista, Pattayan matkailu bablaa aloituksessa.
Ja, silti ketjusta on poistettu, jo ainakin 1 sääntöjenvastainen viesti! Mitähän kauheaa ja, karvaista siinä oli, että joltain... män Kuksa nurin?
"ainoastaan turvallisuutta on parannettu ja muuten autot ei ole kehittyneet"
toteaa Bumba.
Joiltakin osin jokainen auto kehittyy joka vuosi, joka malli. Paremmat jousitukset, paremmat iskunvaimentimet, paremmat jarrut, parempi tehohyötysude moottorista, lisää ruostumattomia osia jne.
Ennenkaikkea parannusta tulee tietotekniikkapuolella esimerkiksi ajonallintasysteemin parannuksissa ja nopeutumisissa, luistonestot parempia, tasauspyörästö toimii nopeammin ja täsmällisemmin, ABS on nopeampi ja parempi, jousitusta ja vaimennusta voi säätää elektronisesti, ajotietokoneet on kehittyneet hurjasti jne.
Myös valot on parempia kuin ennen, ergonomiaan kiinnitetään enemmän huomiota, henkilökohtaiset ajoasetukset on säädettävissä tehoineen, autoa voidaan tarkkailla ja säätää kännykkäsovelluksella jne...
Jo halvoissa perusautoissa on nykyään parkkitutkat automaattisine parkkisysteemeineen, kädet irti ratista ja auto menee nätisti parkkiin. Auto kulkee itsestään myös maantiellä koskematta mihinkään, voit säätää sen kulkemaan liikenteen mukana tai siten että se suorittaa myös ohituksia.
Vähän paremmissa malleissa on hud- systeemit ja infrapunakamerat eteenpäin jne.
GPS- järjestelmät on realiaikaisia nähden ruuhkat, tietyöt ja onnettomuudet jne.
Automaattinen jarrutus on useimmissa uusissa autoissa tutkineen ja erilaisia varoitussysteemejä.
Ollaan hyvin lähellä sitä että kuskia ei enää tarvita. Nytkin on jo autoja joissa kuskia tarvitaan vain tarkkailijana. Musk sanoi että sitten ollaan kokonaan kuskittomissa autoissa kun tapahtuu yksi onnettomuus miljoonaa kilometriä kohti. Viimeksi kun luin aiheesta niin se oli yksi onnettomuus sataatuhatta kilometriä kohti, joka on liikaa.
Kilpajuoksu on kova varsinkin sähköautoissa. Kuka pääsee pisimmälle ja mahdollisimman automaattisesti. Kymmenen vuoden päästä harva enää ajaa autoa itse.
Että sellaista kehitystä on tapahtunut viimeistenkin vuosien aikana.
T 2010
Ei päivää ilman Urosnaarasta.
Että sinä reppana jaksat vääntää joka asiasta, niinkuin sanoin autojen tekniikka ei ole muuttunut mihinkään vuosi kymmeniin moottorin, alusta, vaihteisto on melkotarkkaan samat kuin kymmeniä vuosia sitten, ainoa joka on muuttunut on turvallisuustekniikka, jota on tullut lisää, joka on hyvä asia... mutta autojen tekniikka on perusteeltaan sama kuin 1950-60 luvulla, toki jotain pieniä viilauksia on tehty, nokka-akseli siirretty kannenyläpuolelle, eletroninen sytytys sekä suoraruiskut.
Autojen tekniikka on jopa liian kauan junnanut paikkallaan, jos sitä verrataan minun ammattiini tai siis mistä jäin eläkkeelle, auto pitäisi maksaa 100 euroa, ja litralla bensaa pitäisi päästä tuhat kilsaa, näin ei vain ole...
Muuten luin muutaman avauksen, juttusi alkavat vaikutta maanisille, tai ainakin niissä on ollut selviä viitteitä siitä, onko sinulla ollut masennuskausia.
By NumBall ; hua hin 61 vuotta.
"Muuten luin muutaman avauksen, juttusi alkavat vaikutta maanisille, tai ainakin niissä on ollut selviä viitteitä siitä, onko sinulla ollut masennuskausia."
Mitens pallo mahaton, luomasi mielihuvitutushahmosi ja, ystäväsi senssukan avaukset, mitäpä mielipuolta, näitä ollet .....kanssaan hänen, omassa kastissaan ollen.... ?
T kuksaton
On sulla jutut. Varsinkin vaihteistot on kehittyneet. Enemmän automatiikkaa, on rattivaihdetta, enemmän vaihteita, nopeammat vaihdot ja taas paranee tehohyötysude.
Kaikki on parantuneet alustaa myöten, mutta suurin kehitys on elektroniikka- ja automaatiopuolella.
Sinä resupekka et ole koskaan päässyt uuden auton rattiin ja kutsut Ladaa kuningasautoksi, niin miksi ihmeessä viitsit edes osallistua näihin keskusteluihin?
Automatisoidut sähköautot on valtava harppaus autojen kehityksessä. Se on melkein sama kuin koko auto olisi keksitty uudelleen. Polttomoottorit alkaa olla tiensä päässä, valitettavasti.
Sinulla on ollut seitsemän eri ammattia tarinoissasi, joten älä kiitos kerro enää yhtään uutta versiota. Näkeehän tuon sokeakin että olet minieläkkeellä sinnittelevä monisairas höppänä, jolla ei ole koskaan ollut mitään omaa eikä uutta, muuta kuin unelmissa.
Muistelet markka-aikoja ja sen aikaisia tietokoneita ja autoja. Niillä ei ole nykyajan kanssa enää oikein mitään tekemistä.
T 2010
PS: Missäs sihteerisi kuksaministeri on?
Oletko lada katkera ja kateellinen se oli 80 luvulla kaikista eniten myyty auto, suomessa.
Arvaisin että Senssu on NumBallin ns. mielikuvitusystävä.
Elekroniikassa tai varsinkin tietotekniikassa, teho on kasvanut aina kaksin - 10 kertaiseksi viidessä vuodessa, tallennuskapasiteetti on tuplautunut aina viiden vuoden välein, muistan kun ostin ensimmäisen pc se oli IBM PC tämä oli joskus vuoden 88 vaiheilla se maksoin aivan saatanasti yli 33.000 markaa, ostin korttikovalevyn 5Mt se maksoin muistaaksi 6000 markkaa... nyt saat 100 eurolla 1 TT, ja 8TT cloud tallennustilan 20 eurolla kuukaudessa, ja hyvän tietokoneen 1000-2000 eurolla.
NumBall
Mitä sairaseläkkeellä oleva ukkeli tekee 8 teratavun pilvipalvelimella? Lapsipornoako sinne lataat? Minulla on ilmainen 20 gigatavun Icloud- pilvi ja Samsungilta ilmainen toinen mokoma, eikä kummastakaan ole käytössä kuin pari gigaa.
Valokuvat on läppärillä ja muistitikuilla varmuuskopiona. Riittää vallan mainiosti.
Pääosin elokuvia, sarjoja ja musa kirjasto ... sekä backupit koneista, on mulla vielä apple cloud 50gt maksaa muistaaksi 35 bahtia kk... tietysti gdrive en muista kokoa... mega tarjoaa nyt 16TT cloudia hintaan 30 euroa, kuukaudessa, ei ole tarvetta niin isolle...
Juurikas päin potatoa, tai vastoinpäin, ollen... mutta jumankekka eikös täällä, joku joskus, jollekin pojulle, tarjoillut jotain, hanuriin?
S
Nykyään ihmiset käyttää elokuvien suoratoistopalvelimia ja omaa tallennustilaa ei tarvita. Piratismi on kaikenlisäksi laitonta. Paremmissa telkkareissa on kovalevyt, jonne voit nauhoittaa ohjelmia joita et ehdi katsella silloin kun ne tulee. Kuka säilyttelee vanhojen tietokoneiden backuppeja? Musiikki vie todella vähän tilaa. Muutamalla gigalla pärjää. Siinäkin ihmiset käyttää nykyään Spotifyta ja muita palveluita sekä youtubea. Elät kivikaudella.
Voipi olla joo, mutta minä olen leffafani, ihan peruskauraa on imdb.com 100 parasta leffaa sekä 100 parasta scifi leffaa, nämä mulla on ollut kopioituna jo vuosia, mahtuvat pienelle kyllä kovalevylle, eivät vie paljon levytilaa... pieni vinkki perusta pistematriisi binaariluvuille pilveen, vaikka r syncillä, kirjoita louhintasoftan tulokset sinne matriisiin, ja laita screensaver louhimaan, näin saat ison matriisin, jolla ei juurikaan ole käyttöä, voi olla teratavuja.
Mitä piratismiin tulee ei ole laitonta, jos kopiot tulee omaan käyttöön, tosin rikkomus saataa olla eli peitä jälkesi.
Anteeksi mutta voisitko hieman avata tätä... että ei ole laitonta mutta rikkomus.
Miksi, kaiken näkee suoratoistopalvelusta niin mitä tuossa on järkeä.
Suomen laissa on käsite, kuten 2010 tietää on esim veropetos, ja törkeä veropetos joka johtaa tuomioihin, sitten on verorikkomus. joka taas on monta astetta kevyempi "rikos" kuin petos, puhumattakaan törkeä veropetos. Yleensä verorikkomuksesta jätetään tuomitsematta, jos veroja on vältelty vähäisissä määrin, tai tilanne on viipymättä korjattu.
Immateriaalioikeuksessa on tarkalleen samanlainen tilanne, koska omaan käyttöön saa kopioda, toinen asia on sitten ns. kohtuullinen hyvitys, kun lataat vaikkapa leffan mutta se on sitten toinen juttu.
Bu NumBall HHN 61v.
Kiitos tästä selvennyksestä... vaikka en tainnut tulla hullua hurskaammaksi, että voiko muka olla rikkomusta joka ei ole rikos kuitenkin?
Googlaa vaikkapa hakusanoilla immateriaalioikeudet ja kohtuullinen hyvitys,
Sata elokuvaa hyvällä kuvalaadulla vie max 200 gigaa levytilaa. 16 teratavun pilvipalvelimelle sinulle jää tilaa 15800 gigaa vielä muuhun käyttöön.
Taas kerran valehtelet ja huikentelet asioita. On aivan selvä että köyhänä ja saitana et maksa mistään senttiäkään ylimääräistä, koska sinulla ei ole siihen varaa.
Piraattipalvelut perustuvat kaikki jakamiseen. Jokaisen joka lataa, on myös jaettava, joten se materiaali ei ole pelkästään omaan käyttöön. Jakosuhteen voit säätää pieneksi, mutta se ei auta tuomittavuudessa, vaan materiaalin määrä.
Suoratoistopalvelimet ovat vähentäneet piratismin tarvetta. Vain köyhät kotinörtit, kannabisvihreät, huumekauppiaat ja lapsipornomiehet kuten sinä käyttävät piraattiverkkoja.
Euroopassa käräytettiin kerralla lapsipornorinki, johon kuului 20 tuhatta henkilöä. Minun mielestä kuolemantuomio jokaiselle jolla on yksikin kuva koneellaan, koska se on sille lapselle elinikäinen tuomio siitä kärsimyksestä ja nöyryytyksestä joka hänelle on aiheutettu.
Elokuvapiratismin kohdalla tavis saa kuitenkin olla rauhassa, sillä mitkään resurssit ei riitä ratsaamaan ja tuomitsemaan miljoonia käyttäjiä. Muistan noin vuodelta 2008 kun joku suomalainen sai 600 tuhannen dollarin korvausvaatimuksen piratismista.
Laitapas minulle se linkki missä kerrotaan minun veropetoksista, kiitos. Kun en edes konkurssissa jäänyt euroakaan velkaa verottajalle enkä kenellekään muullekaan. Viimeksi sain veronpalautuksia sellaisen keskihintaisen uuden auton verran.
T 2010
Mulla on 8 teraa käytössä yksi elokuva vie 720 resollla noin 880 mt , levytilaa... joka minulle riittää erinomaisesti, käytössä on kaikkiaan 4,5 teraa... ei 3.5 on vielä vapaana...
Minä en lataa mitään vaan ostan plex kirjaston käyttöön, muutamalla kympillä pariksi kuukaudeksi, ja lataan siltä kirjaston tuonne megan palvelimelle, torrentitkin on mahdollista käyttää niin ettei siitä jää mitään jälkiä, mutta en laita ohjeita siitä tänne, eikä kysymys ole ip-piilottamisesta..
Miten voit saada veronpalautusta kun olet nostanut 8 vuotta osakaslainaa, ja makselet vain yhteisövero, joten poju älä puhu taas paskaa... köyhä varaton sinä olet, aivan varmasti, ja se on ihan hyväksyttävää köyhyydestä joka on lapsuudesta lähtien ollut osasi, köyhyys periytyy... sorivaan poju... ja on periytynyt sukupolvelta toiselle.
Tänään ostin täältä kilon mansikoita, 150 bahtia ei enää paha hinta...
Voin vakuuttaa että talouteni on paremmassa kunnossa kuin sinun vastaava...
By NumBall HHN 61v.
Varsinaisesta netflixin palvelumaksu ei tee kestään rikasta, näihin palvelin ratkaisuihin menee paljon enemmän rahaa kuin tilaamalla kaksi streemauspalvelut yhteensä maksaisi... olen kuitenkin tilannut amazon videopalvelun...
Kaikki streemaus palvelut yhteensä.
"Voin+vakuuttaa+että+talouteni+on+paremmassa+kunnossa+kuin+sinun+vastaava"
720 resoluutio on surkea. 1,6 gigan kokoluokka leffoissa on pienin mikä näyttää hyvältä isossa telkkarissa.
Järjenjuoksustasi ja rimasi alhaisesta korkeudesta saaripelle kertoo se että arvelet jonkun olevan "ladakateellinen" sinulle, koska "ladoja myytiin enemmän kuin muita autoja" aikoinaan. Meilläpäin kylläkin naurettiin ladamiehille sekä 70, 80 ja 90 luvulla. He ajoivat aina karvahattu päässä ja olivat vanhoja kommunisteja 2000-luvulla heitä jo säälittiin ja pidettiin höyrähtäneinä. Ladamiehet oli naapurinkyttääjiä ja kyläpoliiseita, jotka puuttui joka asiaan ja siksi kukaan ei heistä tykännyt. Kaljabaarissa saivat turpiinsa kun alkoivat paasaamaan kommunistisia juttujaan.
Niin tietysti en yhtään epäile tämä on sarkasmia, uskotko poju.
Riippuu puhtaasti, telkkarin purkuraudasta ja purku prosessoreista, sitten taas isommat tiedostot vaativat kaistaa..
Oletko sinä muuten tullut maaniseksi kun olet joutunut vuosia pakoilemaan mittaria ja ulosottomiestä, ja haasteita, pelkäätkö jo posteja että tulee perintäkirje.
Niinkö etkö sinä ole ollut 70 luvulla vielä äitisi helmoissa, vuonna 80 olit 13 vuotias, köyhästä perheesta, jolla oli vielä ulkovessa, tästäkö ajasta on tullut lada kateutesi, ja katkeruutesi, oliko sinulla omat kumisaappaat vai veljesi kanssa yhteiset, mitä sinä tuossa iässsä tiesit kaljabaareista, on sinulla jutut.
Lähes joka perheessä oli 80 luvulla lada.
Kaikki eivät ole yksi ja sama kuvittelemasi henkilö. Minä olen syntynyt 1962 ja meillä naurettiin ladamiehille ja myös vihattiin, koska heillä oli tapana kiusata mopopoikia ja nuorisoa, viisastelivat ja soittelivat poliisit aina paikalle. Kiitokseksi puhkottiin ladasta kumit ja laitettiin sepeliä pölykapseleihin. Ladojen aikakausi alkoi hiipua 1984 jolloin Lada oli enää kolmanneksi suosituin automerkki Suomessa, joten ei voida sanoa että "lähes jokaperheessä oli 80 luvulla lada". Kammottava kapistus ja ratissa vanhoja kommunisteja alla pugatsova soiden.
Ladan suosio ei suinkaan johtunut siitä että se oli hyvä auto, vaan se oli halvin mitä oli ja siksi köyhien kommunistien suosiossa. Muistan että kommunistisilla opettajilla oli usein lada 70 luvulla.
Lada Wikipediaa_
1988 – Suomessa oli vuoden lopussa rekisterissä 132 076 Ladaa, jolloin se oli viidenneksi yleisin henkilöautomerkki Nissanin, Toyotan, Fordin ja Opelin jälkeen.
Siis lada oli erinominen auto hintaansa nähden, ja soveltuu erinomaisesti talvikäyttöön, lähti varmasti käyntiin pakkasella kuin pakkasella, kunhan akku ei tyhjentynyt. Huonoakin oli raskas ajaa, isokääntösäde ja suuri polttoaineen kulutus, suomessa ei ollut 70 luvulla juurikaan muita autoja kuin lada, koska se oli halpa vaihtokauppojen takia russakoiden kanssa.
Lada on nykyään ihan eurooppalaiset mitat täyttävä auto, ja tuotanto kapasiteetti on valtava, https://www.lada.ru/en
En muista että kukaan kommunisti olisi ostanut ladan, mutta en tunne montaakaan kommunistia.
Enkä usko että olet syntynyt vuonna 62, jokainen tuon ikäinen pitäisi ymmärtää ladan arvon, kun muuhun ei ollut varaa...
joo japsit meni 80 luvun lopussa ohi, kun hinnat nousi ja vaihtokauppa lopetettiin.
Ei vaan ne meni jo 1984 ohi ladasta ladan jäädessä kolmanneksi.
"Ladan arvo"..... kaikkea sitä kuulee. Kerro nyt vielä että maailman rikkaimmat ja kauneimmat ajoi ladoilla ja filmitähdet?
Hoh hoijaa ja olet syntynyt vuonna 1962....
Ostin ensimmäisen auton vuonna 1976 tai 1977 eikä se ollut lada vaan opel kadett... oli vuoden 1969 malli....
Seuraava auto Mitsu lancer, BMW 518, BMW 520i, Chevy starcraft, Nissan pikkubussi, toyota landcruiser, fourunner, bmw 316I tämä oli minulla todella kauan voisi olla 10 vuotta. 2000 luvulla skoda octavia, vw golf, volvo v70, audi a3, thaimaassa nissan navara
ex vaimolla lada 2107 faija osti , ja toyota corolla tämä oli kauan hänellä liki 10 vuotta.
Osallistun tähän suureen ladakeskusteluun koska minut on jo siihen tietämättäni liitetty.
Sen verran totean heti kärkeen että Ladalla kehuskelija Saaristomaksa ei ole bemarimies. Ne olivat kaksi aivan eri ääripään edustajaa jo 80- luvulla.
Vaikka Lahti on ja oli työläiskaupunki jossa oli paljon alempaa työväenluokkaa, niin Ladat oli harvinaisia meilläpäin.
Tutuista muistan vain koulukaverin faijan, joka oli raskaansarjan kommunisti, mutta oikein mukava sähköinsinööri noin niinkuin muuten. Venäjänkielen opettajalla oli vanha Lada ja se rouva veti mahorkkaa siellä niin ettei laseista sisään nähnyt.
Me lapset ja nuoret kuitenkin oltiin todella kiinnostuneita autoista, moottoripyöristä ja oltiin hyvin tietoisia niiden moottoreista, ominaisuuksista ja maineista.
Broidi (syntynyt 61) oli automiehiä. Varasti ensimmäisen Triumphinsa 15 vuotiaana. Ladoihin ei veikan sukupolvi koskenut ja kaverit olisi pilkanneet kuoliaaksi jokaisen joka laatokan olisi ostanut.
Kuten aiemmin sanoin, kaikki 70-80- luvun autot oli samanlaisia rotteloita. Suuri muutos moottoreihin ja alustoihin tuli parempiin merkkeihin noin 1991. Silloin tuli aluumiinilohkoa ja kantta moottoreihin ja teeseitse- aika alkoi loppua.
Broidin eka auto oli Toyota Carina, maksoi 20000 markkaa käytettynä. Sen broidi ajoi kännissä kiveen kylki edellä.
Oma eka autoni oli Taunus 1977 2 litraisella koneella. Se kesti vuoden verran ja sitten kun ei ollut enää varaa korjata sitä, ammuskeltiin kaverin kanssa siihen haulikolla täyteisiä noin sata kertaa. Vetokoukku jäi ehjäksi myyntiin.
Taunuksen jälkeen Oldsmobile Delta 88 armeijaan saakka, sitten Datsun 100A, armeijan jälkeen hieno entinen ralli Escort, Coupe Taunus ja sitten Turbo-Sierra joka oli sitä samaa valurautaromua kuin muutkin autot siihen aikaan.
Vasta Mi16 pösö 1993 alkoi muistuttaa autoa ja siinä oli jo mukavat hevosetkin. Sitten alkoikin pitkä Ford- jakso. Firmankin kaikki autot oli Fordeja. Vaimolla uusi Focus ja minulla ST Mondeo. Näiden jälkeen E-mersuja ja Vitoja aina Thaimaahan saakka.
Jos appiukkoni olisi ostanut vaimolleni Ladan, olisin ottanut sen kunnianloukkauksena, ajanut sen sorakuopalle, kaivanut lapiolla suuren kuopan, taputellut sen sinne ja peitellyt hyvin.
T 2010
"Nautitaan avo Mersusta"
https://www.pinterest.com/pin/21251429480443691/
Onko senseiltä viina loppu kun heräsit välikooman jälkeen katkeroimaan?
Toi ei kyllä ole Mersu.
Voin vakuuttaa että on avo Mersu. Minulla on ollut samanlainen Suomessa ja vieläpä punainen. Olen siitä aijannut kuviakin tänne. Harmi että tuli myytyä pois, nyt se olisi arvossaan.
S