Plugari-Rav4 kiihtyvyys "tyhjällä" akulla?

Tehdas lupaa että plugari RAV4 säilyttää suorituskykynsä myös ajoakun "tyhjennyttyä". Joku täällä väitti ettei säilytäkään vaan silloin kiihtyy itselataavan 222 hv tahtiin. Onko noin?
16324
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Siitä puhe, mistä puute.

Äänestä

Siinä on joku untamo taas ollut asialla. Kyllä kiihtyy samalla tahdilla akku täynnä kuin tyhjänä. Tämä on tullut monta kertaa kokeiltua.

Siellä akussa on aikas paljon reserviä eli akku ei olekana tyhjä vaikka mittari näyttää tyhjää. Kun varaus putoaa alle tuon niin auto lataa sen automaattisesti väintään sille näennäiselle nolla varaustasolle.

Äänestä
  • Mutta jos tekee muutaman täyden kiihdytyksen, niin taatusti akku ei anna mitään ulos, sen sanoo terve järki ja fysiikan lait. Vittumaista jos on tottunut tiettyyn kiihtyvyyteen esim. ohituksessa ja sillä tietyllä kertaa auto ei kiihdykään samalla tapaa ja vastaantulija lähestyy ja lähestyy ja Ravi vaan hyytyy ja hyytyy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta jos tekee muutaman täyden kiihdytyksen, niin taatusti akku ei anna mitään ulos, sen sanoo terve järki ja fysiikan lait. Vittumaista jos on tottunut tiettyyn kiihtyvyyteen esim. ohituksessa ja sillä tietyllä kertaa auto ei kiihdykään samalla tapaa ja vastaantulija lähestyy ja lähestyy ja Ravi vaan hyytyy ja hyytyy.

    Aivan, ei se ehdi ladata.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta jos tekee muutaman täyden kiihdytyksen, niin taatusti akku ei anna mitään ulos, sen sanoo terve järki ja fysiikan lait. Vittumaista jos on tottunut tiettyyn kiihtyvyyteen esim. ohituksessa ja sillä tietyllä kertaa auto ei kiihdykään samalla tapaa ja vastaantulija lähestyy ja lähestyy ja Ravi vaan hyytyy ja hyytyy.

    Ei pari kiihdytystä sitä kiihtyvyyttä mihikään romahduta. Plugarissa on iso reservi.

    Kuinka pitkään teillä muutes on kokemusta tuosta RAV4 plugarista?
    Minulla on kohta kaksi vuotta ja tyhjällä akulla tulee ajettua aika paljon kun pidempää matkaa tulee tahkottua viikottain.
    Ehkä minun RAVi on "rikki" koska siinä suorituskyky kiihdytyksissä ei romahda.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei pari kiihdytystä sitä kiihtyvyyttä mihikään romahduta. Plugarissa on iso reservi.

    Kuinka pitkään teillä muutes on kokemusta tuosta RAV4 plugarista?
    Minulla on kohta kaksi vuotta ja tyhjällä akulla tulee ajettua aika paljon kun pidempää matkaa tulee tahkottua viikottain.
    Ehkä minun RAVi on "rikki" koska siinä suorituskyky kiihdytyksissä ei romahda.

    Et ole ilmeisesti koskaan kiihdytellyt reippaasti ja useasti peräperään?
    Hybrideissä on juurikin tuo "ongelma" ettei akusta voida repiä jatkuvasti tehoja kun se piru loppuu ja varotoimet ei päästä sitä kuivaksi asti.

    Äänestä

Toyota on kovin hanakka valehtelemaan ja mainoksia on useissa maissa kielletty sen takia.

Äänestä
  • Ainoat valehtelija olet sinä. Psykologeilla on ihan oma lääketieteellinen nimikin tuollaisille patologisille valehtiljoille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ainoat valehtelija olet sinä. Psykologeilla on ihan oma lääketieteellinen nimikin tuollaisille patologisille valehtiljoille.

    Tunnemmeko me toisemme, tuskin?
    Onhan tuosta Toyotan valheellisista mainoksista puhuttu lehdissä useasti ja niitä on kielletty mm. Norjassa. Ei Toyotan hybrid ole itsestään lataava, vaan se latautuu bensan avulla tehdyn vauhdin avulla, eikä se kulje puolta aikaa sähköllä, kuin teorioissa, eli molemmat väitteet ovat valhetta.

    Äänestä

Suurempi ongelma on "neliveto". Ohitustilanteessa on äärettömän hankalaa ylittää keskipolannetta koska käyttäutyy täysin kuin etuveto. Voimaa olisi kyllä ohituksiin mutta ajettavuus syvältä.

Äänestä

Hyvin kiihtyy eikä hyydy. Käytännön ajotilanteissa pesee kulutuksessa kertaluokkaa pienempiä citymaastureita! Katsokaa ja hämmästykää:

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/440-RAV_4.html?constyear_s=2018&powerunit=2

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/33-Nissan/986-Qashqai.html?constyear_s=2018&powerunit=2

Alitehonen Kaskai jää Raville 6-0 suorituskyvyssä ja kulutuksessa! No okei, diisseli menee pari desiä pienemmällä mutta tuolloin Datsunissa pitää tyytyä 116 heppaan ja maksaa kiisselivero päälle.

Äänestä
  • Mitenkä tuonkin haluaa tulkita. Ladattavalla pääsee nolla kulutuksella kun ajaa ´vain lyhyttä pätkää ja lataa ahkerasti, mutta näytti sieltä löytyvän yli 10 litrankin kulutuksia.
    Jotenkin tulee taas mieleen, että omapoika ei taaskaan hän ymmärrä mitä on lukenut, eikä ymmärrä ladattavan ja tyydyttyvän eroja jne....

    Äänestä

  • Se onkin ihme juttu kun reilusti suuremmalla teholla kiihtyy ja pääsee nopeammin, onpa noissa hieman hintaeroakin. Mun Porsche hybrid pesee RAVin mennen tullen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se onkin ihme juttu kun reilusti suuremmalla teholla kiihtyy ja pääsee nopeammin, onpa noissa hieman hintaeroakin. Mun Porsche hybrid pesee RAVin mennen tullen.

    Aivan oikein! Reilusti suuremmalla teholla Toyota kiihtyy ja pääsee nopeammin ja halvemmalla kuin Datsuni. Laitappa pöytään Porgesi tankkauksista mitatut kulutuslukemat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitenkä tuonkin haluaa tulkita. Ladattavalla pääsee nolla kulutuksella kun ajaa ´vain lyhyttä pätkää ja lataa ahkerasti, mutta näytti sieltä löytyvän yli 10 litrankin kulutuksia.
    Jotenkin tulee taas mieleen, että omapoika ei taaskaan hän ymmärrä mitä on lukenut, eikä ymmärrä ladattavan ja tyydyttyvän eroja jne....

    Itselataavien Ravien keskikulutus 6,3 litraa. Eikä tarvii ladata yhtään. Oli siellä Datsunillakin yli 12 litran lukemia 1.3-litrasille koneille. Noin kovaa kuormitusta ei pikkukinneri kauaa kestä painavassa sitymaasturissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se onkin ihme juttu kun reilusti suuremmalla teholla kiihtyy ja pääsee nopeammin, onpa noissa hieman hintaeroakin. Mun Porsche hybrid pesee RAVin mennen tullen.

    Se onkin ihme juttu kun reilusti suuremmalla teholla kiihtyy ja pääsee nopeammin, onpa noissa hieman hintaeroakin. Mun Porsche hybrid pesee RAVin mennen tullen.

    *********

    Tuntuu kummalliselta, että kalliin Porschen omistaja viitsii vääntää kättä täällä köyhien Tojota-miesten joukossa. Kyllä sinun kannattaisi ehdottomasti mennä valehtelemaan sinne Porsche-palstalle.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tehdas lupaa että plugari RAV4 säilyttää suorituskykynsä myös ajoakun "tyhjennyttyä". Joku täällä väitti ettei säilytäkään vaan silloin kiihtyy itselataavan 222 hv tahtiin. Onko noin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu