Heti alkuun tiedonanto,olen yli 50v ja osaan ajaa autoilla oli niissä miten huono alusta ohjauksineen tahansa olen ns kokenut monet tuulet tuiskut karmeat kelit vuosikymmenten mittaan,asia ymmärretty?
Suzukin esitteiden välillä on ristiriitaa tekniikasta. Onko joku nähnyt millainen on uusimman ignisin taka-akseli nyt?
Koeajolla jopa? Eroja vanhaan havaittavasti? Itse olen koeajanut pitkän lenkin jäykällä huonohkosti toimivalla taka-akselilla ja se olisi vaatinut tuningia hiukan edes parantuakseen jota en jaksa alkaa miettimään ja ajo jatkui vanhalla 4x4 reippaalla kulkineella. Vihreiden pikku perkeleiden takia alkaa uuden arkiauton hankinta ja juurikin pystyvä ja pääsevän auton olla enempi mieleen. Mutta eihän markkinoilla ole kuin tämä ignis joka täyttää vaatimukset.
Olisipa vielä plugin lähi siirtymiin.
Vanha auto jää enempi harrastus kohteeksi kompromissittomampaan suuntaan muuttuvaksi eläkeläiseksi kuten Itsekkin lähivuosien päästä. Kait sitä väännöttömälläkin autolla voi ajaa taas eli paluu nuoruuteen ignisin kautta.
Ps jimny se uusin on ikävän kiikkerä liukkaalla jota ei ole ignis ja hiton kallis bensaa polttava kaiken lisäksi,koeajettu on.
Se taka akselin rakenne ja teho ilmoitukset ristiriidassa mikä on totuus.
Suzuki ignis uusin malli taka-akselin uusirakenne
7
978
Vastaukset
- Anonyymi
Tuulet ja tiuskut. Mitä nappeja oot käyttänyt. Sen verran sekava oli aloitus
- Anonyymi
Olisiko mitään aloitukseen tietoa kuin vain ilkkumista? Jos ei niin ole hyvä ja älä koskaan ilku ihmisten kirjoituksille jos olet fiksu. Muista se .
- Anonyymi
akseli on aina hyvä olla!
- Anonyymi
Englanninkielinen koeajo, joka on laitettu nettiin 8 päivää sitten, kertoi että auto on muuten hyvä, mutta taka-akselin toiminta on liian jäykkää.
Vaikuttaa sille, että siellä on jäykkä akseli edelleenkin, kierrejousilla.
Etuvetoisessa taitaa olla "torsion bar" kierrejousilla. Joka on siis joustava palkki, jonka jotkut mieltää jäykäksi akseliksi. - Anonyymi
Aloittaja jatkaa ja kaupat on liki pitäen sovittu ja webasto nappi kaukosäädöllä lisävarusteisiin tulossa MUTTA. Ainoa mikä jarruttaa on kun uutta vastaava Jimny 1.5 tuloillaan toisesta kohteesta joka on kyllä enempi tarpeeseen sopivampi mutta se kauppa vain viivästyy vielä. En ikinä ole näin kauaa auto kauppoja odotellut.
- Anonyymi
Ignisen taka-akselin tyyppi on vaihtunut melko äskettäin jäykästä taka-akselista yhdystukiakseliksi. Tarkkaa ajankohtaa en tosin tiedä, mutta kuitenkin kolmen viime vuoden kuluessa.
- Anonyymi
rautakangen laittaneet taka-akseliksi ja kyllä se vetelä kori joustaa sen verran että välttää jouseksi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial201761Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1461748Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3201421Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221108Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2091102- 1391058
- 285975
- 11955
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3945Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49898