Paska liikennesuunittelia

Elekää hölmöilkö.

Varsinkin Prisman pihasta lähdettäessä ja kirkkopuiston valoissa.Virransillan eteläpuolen valoissa satoja turhia pysähdyksiä,odotetaan jos sattuis joku tulemaan sankkuriltapäin.,että silleen.

Ympäristöystävällistä tai ei, niin rasittaa pysähdellä pitkäksi aikaa, vaikka ei kiire olisikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Varsinkin Prisman pihasta lähdettäessä ja kirkkopuiston valoissa.Virransillan eteläpuolen valoissa satoja turhia pysähdyksiä,odotetaan jos sattuis joku tulemaan sankkuriltapäin.,että silleen.

Lue lisää

Sama juttu myös kaupungin toisella puolen, ensin pysähdyt kivirannan risteykseen, sitten näät sankkurin liikennevalot vihreällä, mutta juuri kun tulet lähelle ne vaihtuu punaiselle.

Johtuuko se ketjukolarivaara aina kuukausien vaihteissa ilmenevästä ahneuden epäsuorasta emanoitumisesta muullakintavoin koplata yrittämishaluisesta subliminoimisesta yrityksestä hysterioida JOS liikennevaloihin lähestyminenkin on biorytmilaskennallista initioitumista eikä normaalitilaa liikenteessä enää olekkaan, onko liikennekulttuurikin mennyt jo sekaisin leimunliikenneympyrästä seuraaviin liikennevaloihin lähestyttäessä talvipäivänseisausta lähestyttäessä juurikin. Joku oli ottanut aiheeksi elokapinan tuomisen iisalmitasolle ilmeneeköhän toimintaa jopa kuinka ennaltaprofiloituneestikin kun monethan ylireagoivat jo liikenteessä totutusajojensa aikana tienvarsikahvioiden välillä hurjan vaikuttavastikkin.

Anonyymi kirjoitti:

Ympäristöystävällistä tai ei, niin rasittaa pysähdellä pitkäksi aikaa, vaikka ei kiire olisikaan.

Kumma juttu kun minua ei rasita pysähdellä. Kun lähden valoista niin en kiihdytä turhan lujaa sillä valmistaudun tarvittaessa pysähtymään seuraaviin valoihin.

Kas, olihan se pilkun viilaajakin hereillä.....

Anonyymi kirjoitti:

Kas, olihan se pilkun viilaajakin hereillä.....

Oli pakko mainita. Tuota näkee liian usein netissä. Mihin on suomenkieli menossa? 🙄

Anonyymi kirjoitti:

Oli pakko mainita. Tuota näkee liian usein netissä. Mihin on suomenkieli menossa? 🙄

Hyvä että osaat korjata toisten virheet

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä että osaat korjata toisten virheet

No siitä hyvyydestä en tiedä, mutta taidan osata joo.

Anonyymi kirjoitti:

Oli pakko mainita. Tuota näkee liian usein netissä. Mihin on suomenkieli menossa? 🙄

Prisman risteys yliveto. Ketään ei liiku mutta oottelet minuuttitolkulla. Taitaa olla maailman tyhmin ohjaus

Anonyymi kirjoitti:

Kas, olihan se pilkun viilaajakin hereillä.....

Ei tässä pilkkua viilata, vaan kirjaimia, sivustatukea.

Anonyymi kirjoitti:

Kas, olihan se pilkun viilaajakin hereillä.....

Älä ole huolissasi provosoija, unkarin on uutiset luvanneet hyväksyä suunnilleen tammi-maaliskuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Älä ole huolissasi provosoija, unkarin on uutiset luvanneet hyväksyä suunnilleen tammi-maaliskuussa.

toisinsanoen uutiset niin kertoivat

Anonyymi kirjoitti:

Oli pakko mainita. Tuota näkee liian usein netissä. Mihin on suomenkieli menossa? 🙄

Sama kuten käytetään "enää" sanan sijaan "enään"!
Mistä ihmeestä tuollainen taivutusmuoto tullut?

Anonyymi kirjoitti:

Prisman risteys yliveto. Ketään ei liiku mutta oottelet minuuttitolkulla. Taitaa olla maailman tyhmin ohjaus

Otapas seuraavan kerran oikein aikaa kuinka kauan joudut odottamaan, epäilen että tuskin yhtäkään minuuttia.

Mikähän siinä on kun tuo:
"Oo sinä valosuunnittelija hilijoo" viesti on jo kaksi kertaa poistettu?

Anonyymi kirjoitti:

Mikähän siinä on kun tuo:
"Oo sinä valosuunnittelija hilijoo" viesti on jo kaksi kertaa poistettu?

Jokohan tuo viesti pian jo kolmannen kerran "sääntöjenvastaisena" poistetaan.

Anonyymi kirjoitti:

Jokohan tuo viesti pian jo kolmannen kerran "sääntöjenvastaisena" poistetaan.

Vai onko niin, että tämän tekstin ("Mikä aina on että pittää olla niin kiire!
Mulla ei oo ollunnu kiire vuoskymmeniin!")
kirjoittaja on Iisalmen kaupungin töissä ihan oikeasti?

Anonyymi kirjoitti:

Vai onko niin, että tämän tekstin ("Mikä aina on että pittää olla niin kiire!
Mulla ei oo ollunnu kiire vuoskymmeniin!")
kirjoittaja on Iisalmen kaupungin töissä ihan oikeasti?

Lue lisää

Yks kaverini kertoi jo vuosi kymmeniä sitten kun oli Iisalmen kaupungin töissä, vappaa-aejan satamoo rakentamassa.
Ettee oo ollu ennen sitä, eekä sen jäläkeenkään niin lepposata ja mukavata ies kesälomilla kun oelj siellä kaapunnin töessä.

Joo, kyllähän ne valot näyttää toimivan ja hyvin toimiikin, mutta kun joku osaisi vielä ne ohjelmoida sellaisiksi, että siellä toimisi se ns. vihreä aalto.
Tällä hetkellä ne näyttää toimivan esim. pohjoisesta tultaessa niin, että kun odotat neutron valoissa, niin valot alkavat vaihtumaan vihreäksi sieltä kauimmaisista, eli virransillalta alkaen, eli ns.liikenne virtaa vastaan, kun sen pitäisi vaihtua myötäisesti liikenne virran edeltä.
Tämä taas aiheuttaa noita aiemmassa viestissä huomioituja reiluja ylinopeuksia, provosoimalla toisia ajamaan ylinopeutta, jotta ehtivät mahdollisimman monista valoista vihreillä. Toisin sanoen tuo liikennevalojen osaava ohjelmointi vähentäisi, noita räikeitä ylinopeuksia, kun se liikenne kulkisi jouhevasti, eikä katketen lähes jokaisen liikennevalon kohdalla, kuten nykyään.

Citymarketin liikenneympyrän ja virransillan välillä on 50 rajoitus, sekin näkyy unohtuvan neljääkymppiä ajavilta.

Anonyymi kirjoitti:

Citymarketin liikenneympyrän ja virransillan välillä on 50 rajoitus, sekin näkyy unohtuvan neljääkymppiä ajavilta.

Se näyttää kyllä olevan monella hakusessa. Taajamassa nopeusrajoitus on aina 50, ellei muuta ole liikennemerkein osoitettu, mutta jostakin syystä nämä köröttelijät ajavat 40 joka paikassa ja usein kun vielä ajetaan "varmuudeksi" pikkusen alle sen rajoituksen, niin todellisuudessa se nopeus 40 alueella on 30, 50 alueella 40 jne..

Anonyymi kirjoitti:

Citymarketin liikenneympyrän ja virransillan välillä on 50 rajoitus, sekin näkyy unohtuvan neljääkymppiä ajavilta.

Kierrä sankariniemen kautta, siellä voit ajaa omaa nopeuttasi

Anonyymi kirjoitti:

Kierrä sankariniemen kautta, siellä voit ajaa omaa nopeuttasi

Jos on moottorisahavetoinen polkupyörän ketjusysteemi.

Meneppä nyt autokouluun ja pian, siellä opetetaan noudattamaan liilennesääntöjä

Ee kai se teillä eläkeläisillä kiire olekkaan ja sen kyllä huomaa teistä kaikista kolmeakymppiä ja sen allekin köröttelevistä harmaahapsisista liikenteen jarruista. Kun ikää alkaa olla sen verran, ettei kykene ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, vaan huomaa olevansa enenevässä määrin letkojen vetäjänä, niin silloin olisi aiheellista siirtyä omatoimisesti julkisen liikenteen käyttäjäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ee kai se teillä eläkeläisillä kiire olekkaan ja sen kyllä huomaa teistä kaikista kolmeakymppiä ja sen allekin köröttelevistä harmaahapsisista liikenteen jarruista. Kun ikää alkaa olla sen verran, ettei kykene ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, vaan huomaa olevansa enenevässä määrin letkojen vetäjänä, niin silloin olisi aiheellista siirtyä omatoimisesti julkisen liikenteen käyttäjäksi.

Lue lisää

Olen töissä käyvä,en eläkeläinen,ja aina olen päässyt kaupungin läpi ajoissa,ne hermot,ne hermot,ota aikaa hieman enemmän aikaa itsellesi.

Anonyymi kirjoitti:

Ee kai se teillä eläkeläisillä kiire olekkaan ja sen kyllä huomaa teistä kaikista kolmeakymppiä ja sen allekin köröttelevistä harmaahapsisista liikenteen jarruista. Kun ikää alkaa olla sen verran, ettei kykene ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, vaan huomaa olevansa enenevässä määrin letkojen vetäjänä, niin silloin olisi aiheellista siirtyä omatoimisesti julkisen liikenteen käyttäjäksi.

Lue lisää

Johan poikasta nyt ärsyttää, kun ei saa ajella omaa nopeuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Johan poikasta nyt ärsyttää, kun ei saa ajella omaa nopeuttaan.

Hyvin kirjoitettu.

Anonyymi kirjoitti:

Johan poikasta nyt ärsyttää, kun ei saa ajella omaa nopeuttaan.

Kunhan saisi ajella edes rajoitusten mukaista nopeutta, mutta eihän se täällä onnistu.

Anonyymi kirjoitti:

Kunhan saisi ajella edes rajoitusten mukaista nopeutta, mutta eihän se täällä onnistu.

Samaa mieltä olen, liikenteessä on liian paljon nussuttelijoita nuoria ja vanhoja jotka ovat pelkkiä liikenteen jarruja.
Itse olen vanha mutta ei minun taakseni liikenteessä jonoja kerry.

Kyllä liikenteen valvojat voisivat pysäyttää kesäkelissäkin hitaasti nussuttelijat ja ainakin kysäistä onko nussuttajalla kaikki hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Kunhan saisi ajella edes rajoitusten mukaista nopeutta, mutta eihän se täällä onnistu.

Muuta ihmeessä pois, tai kulje julkisilla jos on noin vaikeaa

Anonyymi kirjoitti:

Muuta ihmeessä pois, tai kulje julkisilla jos on noin vaikeaa

Tai te rajoitusnopeuksiin kykenemättömät voisitte siirtyä julkisen liikenteen käyttöön, pois tukkimasta muuta liikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Tai te rajoitusnopeuksiin kykenemättömät voisitte siirtyä julkisen liikenteen käyttöön, pois tukkimasta muuta liikennettä.

Pääset varmaan ohi, jos pinna niin tiukalla, että ei voi vaikka itsekin ajella hiljempaa. On se turvallisempaakin mennä vähän hiljempaa, jos joku juoksee sivusta eteen.

Anonyymi kirjoitti:

Pääset varmaan ohi, jos pinna niin tiukalla, että ei voi vaikka itsekin ajella hiljempaa. On se turvallisempaakin mennä vähän hiljempaa, jos joku juoksee sivusta eteen.

Sehän se ongelma onkin, että liikenteen pitäisi olla niin sujuvaa, että ohittelulle ei ole tarvetta, eli se ei ole mikään ratkaisu ongelmaan. Iän mukanaan tuomien alentuneen reaktioajan ja havainnointikyvyn vuoksi hiljaa koröttelevien olisi kaikkien turvallisuuden puolesta parempi kulkea julksilla.
Ajokorttitarkastuksen osana, terveydentilan lisäksi, pitäisi kaikille 60 ikäsille tehdä säännöllisin väliajoin ajotesti, jossa katsotaan, omaako kuljettaja tarvittavat taidot sujuvaan ja turvalliseen ajamiseen, näin saataisiin ne potentiaaliset vaaratekijät ajoissa pois tieliikenteestä.

Anonyymi kirjoitti:

Pääset varmaan ohi, jos pinna niin tiukalla, että ei voi vaikka itsekin ajella hiljempaa. On se turvallisempaakin mennä vähän hiljempaa, jos joku juoksee sivusta eteen.

Tuo on vastuulisen autokuljettajan kirjoitus ja joka ottaa huomioon myös sen, että liikenne vaan kulkee joskus hitaammin, eikä niin kuin itse haluaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Sehän se ongelma onkin, että liikenteen pitäisi olla niin sujuvaa, että ohittelulle ei ole tarvetta, eli se ei ole mikään ratkaisu ongelmaan. Iän mukanaan tuomien alentuneen reaktioajan ja havainnointikyvyn vuoksi hiljaa koröttelevien olisi kaikkien turvallisuuden puolesta parempi kulkea julksilla.
Ajokorttitarkastuksen osana, terveydentilan lisäksi, pitäisi kaikille 60 ikäsille tehdä säännöllisin väliajoin ajotesti, jossa katsotaan, omaako kuljettaja tarvittavat taidot sujuvaan ja turvalliseen ajamiseen, näin saataisiin ne potentiaaliset vaaratekijät ajoissa pois tieliikenteestä.

Lue lisää

Kyse onkin siitä, että jokaisen kannattaisi ajella hiljempaa, jos joku juoksee eteen. Ei tapahdu ehkä usein, mutta se yksi kerta, kun näin sitten käy..

Anonyymi kirjoitti:

Tai te rajoitusnopeuksiin kykenemättömät voisitte siirtyä julkisen liikenteen käyttöön, pois tukkimasta muuta liikennettä.

Kaverihan on liikemies, kiire on varmaan kova kun noin pännii liikenne tässä suurkaupungin ruuhkissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaverihan on liikemies, kiire on varmaan kova kun noin pännii liikenne tässä suurkaupungin ruuhkissa.

Jos tästä kaupungista otettaisiin liikennevalot pois kokonaan, niin ei olisi mitään ruuhkia.
Huonosti ohjelmoidut valot höystettynä seniileillä korötelijöillä, on syy ruuhkille ja tökkivälle liikenteelle. Linja-autot ajavat lähes tyhjillään, kun ne yhdeksääkymmentä käyvät senioritkin kampeaa itsensä vielä julkisen sijasta auton puikkoihin, vaikka eivät ole enää ihan varmoja edes elettävästä vuodesta tai sukulaistensa nimistä. Päät ei heillä käänny sivulle, kun vasta sitten kun poliisi koputtaa ojassa olevan auton sivuikkunaan ja yleensä tuollaisen tapahtuman jälkeen heiltä sitten kortit lopulta poistetaan, vaikka aihetta olisi ollut tehdä se jo paljon aiemmin. Ei tuollaiset ehdi reagoimaan jos joku juoksee eteen, ei vaikka vauhtia ei olisi, kuin 10kmh. Ja lisäksi se vastuu on myös juoksentelijoilla, ei siellä liikenteessä juoksennella ja höytkyillä miten sattuu, vaan liikutaan rajoitusten mukaan muuta liikennettä silmälläpitäen.

Anonyymi kirjoitti:

Kyse onkin siitä, että jokaisen kannattaisi ajella hiljempaa, jos joku juoksee eteen. Ei tapahdu ehkä usein, mutta se yksi kerta, kun näin sitten käy..

Tuolla periaatteella sinun ei varmaan sitten kannata lähteä kotoa ollenkaan pois, koska kaikkeahan yllättävää voi aina sattua.

Anonyymi kirjoitti:

Tuolla periaatteella sinun ei varmaan sitten kannata lähteä kotoa ollenkaan pois, koska kaikkeahan yllättävää voi aina sattua.

Un puhutaan eri asioista liikenneturallisuuden kannalta niin aina pitäisi muistaa se n.20 sm matka mikä on tärkein tekijä, teknisiä vikoja lukuunottaatta, liikenneturvallisuuden kannalta olipa kulkuneuvo mikä tahansa, siis sehän kuskin KORVIENVÄLI, sielöä kun on asenteet kohdallaan niin kaikki olisi paremmin, ilman turhia selityksiä, tosiasia on näin

Anonyymi kirjoitti:

Un puhutaan eri asioista liikenneturallisuuden kannalta niin aina pitäisi muistaa se n.20 sm matka mikä on tärkein tekijä, teknisiä vikoja lukuunottaatta, liikenneturvallisuuden kannalta olipa kulkuneuvo mikä tahansa, siis sehän kuskin KORVIENVÄLI, sielöä kun on asenteet kohdallaan niin kaikki olisi paremmin, ilman turhia selityksiä, tosiasia on näin

Lue lisää

Kirjoitusvirheistä ja kiihtymyksesi tasosta päätellen, sinun on todellakin parempi pysytellä kotosalla, sekä pois auton ratista ja mielellään myös tietokoneelta.
Silloin ei satu sinulle mitään yllättäviä ja mieltäsi järkyttäviä asioita ja liikennekin soljuu silloin huomattavasti paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoitusvirheistä ja kiihtymyksesi tasosta päätellen, sinun on todellakin parempi pysytellä kotosalla, sekä pois auton ratista ja mielellään myös tietokoneelta.
Silloin ei satu sinulle mitään yllättäviä ja mieltäsi järkyttäviä asioita ja liikennekin soljuu silloin huomattavasti paremmin.

Lue lisää

Onneksi on teitä itseään täynnä olevia pöljiä kommentoimaan oman älynsä vähyyttä

Anonyymi kirjoitti:

Kunhan saisi ajella edes rajoitusten mukaista nopeutta, mutta eihän se täällä onnistu.

No joo, kieltämättä hidastelu ärsyttää, mutta osasyynä tuohon voi olla, että jotkut pyrkivät noudattamaan kelinmukaista nopeutta, mikä on oikein.

Anonyymi kirjoitti:

Kaverihan on liikemies, kiire on varmaan kova kun noin pännii liikenne tässä suurkaupungin ruuhkissa.

Ei suuret sanat suuta halkaise eikä pienet paikat ja suuret paikat keskenään sekoitu.

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on teitä itseään täynnä olevia pöljiä kommentoimaan oman älynsä vähyyttä

Niin se on ettei näytä vuodestatoiseen tajuavan mitä ihmisoikeudet tarkoittaa ja sanavapaus vaan provosoi provosoimasta päästyäänkin jokakohtaan mihin vain sanaansa riittääkin ja jopa tarkkailujäsenaikanakin.

Jouduin sattuneesta syystä ajamaan Iisalmen ja Kuopion väliä joka arkipäivä viiden viikon ajan.
Olipa uskomaton kokemus, kun ajoi nopeusrajoitusten mukasta nopeutta niin aina ilmestyi eteen nussuttaja jonka nopeus oli 5-10 km/h alle liikennemerkillä osoitetun ylimmän sallitun nopeuden.
Ja kun nussuttajat havaitsivat harmaan laatikon niin jarruvalot vilkkuivat nopeus putosi vielläkin alemmas.
Nussuttajat vetivät lisäksi perässään pitkiä jonoja, oli rekka-autoa, linja-autoa, matkailu-autoa ja nussuttajan puskurissa kiinni toisia nussutajia jotka uskalsivat ohittaa johtaja nussuttajan ohituskaistalla Pöljällä, siinäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Jouduin sattuneesta syystä ajamaan Iisalmen ja Kuopion väliä joka arkipäivä viiden viikon ajan.
Olipa uskomaton kokemus, kun ajoi nopeusrajoitusten mukasta nopeutta niin aina ilmestyi eteen nussuttaja jonka nopeus oli 5-10 km/h alle liikennemerkillä osoitetun ylimmän sallitun nopeuden.
Ja kun nussuttajat havaitsivat harmaan laatikon niin jarruvalot vilkkuivat nopeus putosi vielläkin alemmas.
Nussuttajat vetivät lisäksi perässään pitkiä jonoja, oli rekka-autoa, linja-autoa, matkailu-autoa ja nussuttajan puskurissa kiinni toisia nussutajia jotka uskalsivat ohittaa johtaja nussuttajan ohituskaistalla Pöljällä, siinäkään.

Lue lisää

Ilman muuta poliisien olisi pitänyt olla valvomassa liikennettä ja ohjaamassa nussuttajat tiensivuun ajokunnon tarkistukseen sakkojen kera.
On aivan outoa, ettei nussuttaja pysty ajamaan nykyajan henkilöautolla normaalin liikennevirran nopeutta vaan jarruttaa liikennettä.
Mitä sellaisten jononvetäjä nussuttajien ja ohituskyvyttömien nussuttajien päässä liikkuu?

Anonyymi kirjoitti:

Ilman muuta poliisien olisi pitänyt olla valvomassa liikennettä ja ohjaamassa nussuttajat tiensivuun ajokunnon tarkistukseen sakkojen kera.
On aivan outoa, ettei nussuttaja pysty ajamaan nykyajan henkilöautolla normaalin liikennevirran nopeutta vaan jarruttaa liikennettä.
Mitä sellaisten jononvetäjä nussuttajien ja ohituskyvyttömien nussuttajien päässä liikkuu?

Lue lisää

Eikö ne nussutajat voisi ajaa välillä letkansa levikkeelle vaihtamaan jonon vetäjää, niin pääsi normaalit autoilijat jatkaamaan joutuisasti taivaltaan.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö ne nussutajat voisi ajaa välillä letkansa levikkeelle vaihtamaan jonon vetäjää, niin pääsi normaalit autoilijat jatkaamaan joutuisasti taivaltaan.

Itse tykkään ajaa hiljakseen ja aina päästän ohi takana tulevia ajamalla levikkeelle tai pysäkille :)

Anonyymi kirjoitti:

Jouduin sattuneesta syystä ajamaan Iisalmen ja Kuopion väliä joka arkipäivä viiden viikon ajan.
Olipa uskomaton kokemus, kun ajoi nopeusrajoitusten mukasta nopeutta niin aina ilmestyi eteen nussuttaja jonka nopeus oli 5-10 km/h alle liikennemerkillä osoitetun ylimmän sallitun nopeuden.
Ja kun nussuttajat havaitsivat harmaan laatikon niin jarruvalot vilkkuivat nopeus putosi vielläkin alemmas.
Nussuttajat vetivät lisäksi perässään pitkiä jonoja, oli rekka-autoa, linja-autoa, matkailu-autoa ja nussuttajan puskurissa kiinni toisia nussutajia jotka uskalsivat ohittaa johtaja nussuttajan ohituskaistalla Pöljällä, siinäkään.

Lue lisää

Mikset sinä teiden ritari ja hyvä kuljettaja et aja nussutelijoiden ohi. Kyllä Iisalmi-Kuopio välillä pystyy kyllä ohitamaan, jos huvittaa ajaa muita kovempaa nopeutta.

Anonyymi kirjoitti:

Mikset sinä teiden ritari ja hyvä kuljettaja et aja nussutelijoiden ohi. Kyllä Iisalmi-Kuopio välillä pystyy kyllä ohitamaan, jos huvittaa ajaa muita kovempaa nopeutta.

Siilinjärvi-Iisalmi välillä on vain yksi ohituskaistapaikka suuntaansa, tie on kohtalaisen mutkainen ja vilkkaasti liikennöity, joten noitten ohituskaistapaikkojen lisäksi on melko epätodennäköistä, että tulee tilanne, jossa ohitus on mahdollinen, lisäksi monesti näillä letkojenvetäjillä löytyykin yllättäin se kaasupoljin siinä ohituskaistan kohdalla ja se sama jurraaminen jatkuu sitten heti ohituskaistan loputtua. Ja kun tuommoinen letkanvetäjä on saanut kerättyä sen kymmenien autojen letkan perään, niin jos sellaisen sitten matkalla tavoitat, niin ei siitä pääse turvallisesti ohi, vaan menisi sellaiseksi epätoivoiseksi pujotteluksi, joten koko letka joutuu ajamaan alinopeutta sen letkanvetäjän pakottamina.

Anonyymi kirjoitti:

Jouduin sattuneesta syystä ajamaan Iisalmen ja Kuopion väliä joka arkipäivä viiden viikon ajan.
Olipa uskomaton kokemus, kun ajoi nopeusrajoitusten mukasta nopeutta niin aina ilmestyi eteen nussuttaja jonka nopeus oli 5-10 km/h alle liikennemerkillä osoitetun ylimmän sallitun nopeuden.
Ja kun nussuttajat havaitsivat harmaan laatikon niin jarruvalot vilkkuivat nopeus putosi vielläkin alemmas.
Nussuttajat vetivät lisäksi perässään pitkiä jonoja, oli rekka-autoa, linja-autoa, matkailu-autoa ja nussuttajan puskurissa kiinni toisia nussutajia jotka uskalsivat ohittaa johtaja nussuttajan ohituskaistalla Pöljällä, siinäkään.

Lue lisää

Onkos siinä pöljällä ollut liikenne onnettomuuksia paljon ?

Tämmöisilläkö saadaan liikenne sujuvaksi?
Hidastetöyssy helvetistä:
https://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw&ab_channel=cmccown55

Ei ne sammu kun on via dolorom rams

Tuleehan siihen lähelle lidlikin silloin tie kyllä vilahtaa kirkkaana

Pystyy aika hyvin kiertämään valot Karjalankadun tai Ilvolankadun jne kautta👍🏻

Onhan muillakin ihmisillä aivopankki biorytmeistä eikä vain ahdistusanalyysisi asioista pelkästään.

Eli Pohjolankadun voi muuttaa kävelykaduksi.

Anonyymi kirjoitti:

Eli Pohjolankadun voi muuttaa kävelykaduksi.

Ja niitä tykkejä voi vetää kadun tukoksi Sahojentalon nurkalle ja se typerä puu-ukkopatsas sieltä Koljonvirralta tykkipatterin vartiomieheksi.

Mutta yksi asia unohtui, kun tilaa tavaraa netistä ja laittaa toimitusosoitteeksi Prisman käytävällä olevan SmartPOST-pakettiautomaatin, niin lähes poikkeuksetta paketti on pitänyt hakea torin ärrältä.
Eli ei muuta kuin lähde Pohjolankadun liikennevaloihin odottelemaan.
Kallista bensaa palaa, jarrut ja kytkin kuluu ihan suotta.
Eli kyllä tyhmät suunnittelijat saavat tuhlattua luonnonvaroja ja ihmisten aikaa turhuuteen.

Kyllä jos vertaa vaikka Helsinkiin tätä Iisalmen liikenteen rytmiä, niin ei tulisi siellä loppua tööttien huudatuksesta, jos samalla tavalla porukka jumittaisi, kuten täällä on tapana. Toinen mikä pääkaupunkiseutulaisilla on paremmin hanskassa, on kevyen liikenteen huomioiminen.
Lisäksi Iisalmelaisten olisi syytä opetella vilkun oikeaoppinen käyttö kiertoliittymässä, se toisi sinne sujuvuutta.

Tuo on ärsyttävää. Itse odotan, että auto menee ensin. En pidä ajatuksesta kävellä siitä auton edestä ja se kuski möllää sieltä sittten ja tekee oman arvionsa 😅

Hommat vaan paisuvat ja paisuvat DDDD, kaistat vain ennaltaprofiloituvat ja raikuvat ja raikuvat DDDDDDD, thaimaanrannassakin äänet vain kaikuvat ja kaikuvat. Ei näytä haittaavan vaikka saikuvat ja saikuvat. Kyllähän se tietysti parempi olisi että voisi turvallisesti päästä sieltä leimunristeyksenalueelta jopa kaupunkialueellekkin mukavammin.

Tämmönen:
https://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw

Anonyymi kirjoitti:

Tämmönen:
https://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw

Varovasti noita esityksiä kehiin ottavat vielä byrokraatit tosissaan

Anonyymi kirjoitti:

Varovasti noita esityksiä kehiin ottavat vielä byrokraatit tosissaan

Vielä parempi on sellainen loiva hidaste mistä voi kohtalaisen reippaasti ajaa yli mutta kun niitä laitetaan kaksi peräkkäin niin rajoituksen ylitys hyppäyttää ihan kunnolla auton ilmaan. Siinä lähtee puskurit autosta ja iskarit entiset...sallittua vauhtia ajettaessa auto vaan reippaasti keinahtelee.

Anonyymi kirjoitti:

Tämmönen:
https://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw

Liikennesuunnittelijan märkäuni