Mihin kaupunki tuhlaa rahat

Koko talvena taitaa olla kaksi tai kolme lumipyryä, jotka osuu viikonlopulle, mutta aurauskalusto ei liiku.
Autoilla pääsee eteenpäin vaikka olisi vähän enemmänkin lunta, mutta kevyen liikenteen väylät on heti kulkukelvottomia.
Yksi aurakone lykkää puhtaasti sata kilometriä kevyen liikenteen väylää auki työvuoron aikana, mutta miksi kalusto ei liiku?
Kaksi tehokasta kaveria ja kaksi konetta, niin pääsee jalankulkijat ja pyöräilijät liikkeelle, mutta ei.
Pori ei niin iso kaupunki ole etteikö sen kevyen liikenteen pääväyliä pysty pitämään kulkukelvollisina. Ei joka kujaa tarvitse lakaista, kunhan pääväylät pidettäisi auki.
Rahasta se ei voi olla kiinni, kun lunta on tullut tosi vähän nytkin koko talvena. Ja jos kunnossapitoon on varattu määräraha, niin mihin se sitten käytetään jos ei ole kunnossapitoa?
481
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Paljonko kalustoa on järkevää hankkia ja ylläpitää sekä myös palkattua henkilökuntaa ylläpitää niiden harvinaisten vähän runsaampien lumisadepäivien varalta?
Luuletko että Pori on jotenkin poikkeus asiassa, kyllä näitä joudutaan priorisoimaan kaikkialla, se on jo hyvin jos kaupungin tiet muuten on kohtuulliseen liikennöintikuntoon saatu näinkin nopeasti.

Äänestä

Ukot olleet viihteellä,niin eivät kykene puikkoloihin. Saman!aista täällä muuallakin Suomessa.

Äänestä

Sosialistiset vääräpäät -vihreet virheet- könkkökokkareet - kesKusta laittavat rahat ihan muuhun kun ne oli merkitty ja tarkoitettu. Joku idiootti niitä äänestää joten hyväksykää idioottimaiset seurauksetkin.

Äänestä

Kyllä mä olen päässyt fillarilla kulkemaan kaikkina talvina. Tosin on vaihdefillari ja ymmärrys siitä että ei aurat ruuhka-aikana aina ehdi juuri sinne missä itse kuljen juuri silloin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Koko talvena taitaa olla kaksi tai kolme lumipyryä, jotka osuu viikonlopulle, mutta aurauskalusto ei liiku.
Autoilla pääsee eteenpäin vaikka olisi vähän enemmänkin lunta, mutta kevyen liikenteen väylät on heti kulkukelvottomia.
Yksi aurakone lykkää puhtaasti sata kilometriä kevyen liikenteen väylää auki työvuoron aikana, mutta miksi kalusto ei liiku?
Kaksi tehokasta kaveria ja kaksi konetta, niin pääsee jalankulkijat ja pyöräilijät liikkeelle, mutta ei.
Pori ei niin iso kaupunki ole etteikö sen kevyen liikenteen pääväyliä pysty pitämään kulkukelvollisina. Ei joka kujaa tarvitse lakaista, kunhan pääväylät pidettäisi auki.
Rahasta se ei voi olla kiinni, kun lunta on tullut tosi vähän nytkin koko talvena. Ja jos kunnossapitoon on varattu määräraha, niin mihin se sitten käytetään jos ei ole kunnossapitoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu