Mikä olisi paras Citroen henkilöautona matka-ajoon ja edullinen huoltaa?
Paras Citroen?
Anonyymi
121167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Satuolento? Onko sellaista??
Xantia
Paras on c5 Ranskassa tehty eikä missään pilipali maissa. Mullakin 2 kpl. Ois mahdollisuus muuhunkin mutta eipä ole tarvetta.
Mullakin oli aikoinaan kaksi erinomaista sitikkaa. Toinen romutettuna, ja toista ei oltu vielä valmistettukaan.
Minulla oli Xantia ja pari C5:sta. Parhaimmillaan matka-ajossa. Sen noin 20 vuoden aikana, jolloin ajelin noilla, eivät huoltokulut ollut sen suurempia, kuin edellisillä japseillakaan. Suurin ero oli se, etteivät Sitikat ruostuneet kuten japsit. Nyt ajelen vaihteeksi saksalaisella, ja kaipaamaan jäin tasaisia teitä, joista sain nauttia Sitikoilla. Saksalainen on kyllä tarkka ja täsmällinen, mutta en kaipaisi tietoa jokaisesta kuopasta tai tien viasta, joista tämä jatkuvasti muistuttaa.
Samalla vanhalla saksalaisella autolla olen ajellut 10 vuotta, kaikki huoltokulut 1200 e/v. siis 10 vuotta huoltokulut 10 000 e.
Mitä sä sekoilet, lue mistä keskustellaan ja mene Essolle jutskaamaan muiden persaukisten vaarien kanssa kenen huollot ja korjaukset on halvimmat.
Onko kaikilla c5 kuskeilla se tervehdys tiedossa tutuille vastaantulijoille?
Citroen C4 Picasso. Varsinkin dieselinä loisto-ostos. Käytettynä varsin edullinen ostos. Meillä sellainen ja edelliseen sakemanniin (Opel Astra) verrattuna erinomainen auto. 170 tkm mittarissa täysin viatonta ajelua.
takajousitus ilmapusseilla tuppaa hajoilemaan eikä se robottivaihteisto oikein tahdo toimia
jos noi onnistuu välttämään niin sehän voi olla ihan hyvä ostos
Mitä vikoja robottivaihteistossa ilmenee ? Omani on toiminut hyvin .
Ilmeisest kytkin kuluu loppuun jossakin vaiheessa ja sen kytkimen säädöt ei ole myöskään kohdillaan aina.
Sitten kun voimansiirtoon, vetoakseleihin, ja moottorin ripustukseen tulee "löysää" niin vaihdelaatikko/moottoripaketti alkaa ravistamaan pienissä nopeuksissa ajettaessa.