Kaksi erikoista tapahtumaa 15 minuutin autoilulla. 80 alueella harmaa farkkumersu puoliksi pientareella ja puoliksi ajokaistalla. Auton vasen vasen etukulma syvällä sisässä. Varma lunastus. Tiellä lunta vain nimeksi ja luultavimmin mersu ei ollut pysynyt kaistalla vaan mällännyt vasemman etumuksensa. Pelastuslaitos paikalla ohjaamassa liikennettä. Toista autoa en nähnyt. Oli varmaan kuljetettu pois paikalta. Tiedä sitten mikä se toinen auto oli ja kumman vika. Mersu oli näitä amistakavetomalleja.
Toinen tapahtuma nyt illalla. Musta auto ajaa talojen vierustietä sudittaen ja vähän vaappuen. Lähemmäksi tullessa tunnistin sen melko uudeksi takavetobemariksi. Noin 5-7 vuotta vanha malli. Lunta oli urautunut pieniksi polanteiksi rengasurien viereen. Omalla autollani ei edes tapaile sutimista ja meno vakaata em. paikassa
Yhtäkkiä bemari kääntyy vasemmalle nousemaan päätieltä pihan parkkipaikalle nousevalle tielle. Loiva nousu, jossa jonkin verran lunta ja jäätä. Bemarikuski hulluna kaasuttaa ja hädin tuskin nouseen puoleen väliin ja pysähtyy. Valuen tulee alaspäin, peruuttaa jonkun matkan päähän ja yrittää vauhdilla nousua. Ei pääse edes puoleen väliin vauhtia ottaen. Lumet alkaa olla suditettu suurimmaksi osaksi pois. Ottaa vielä kolmannen kerran vauhtia ja yrittää, eikä pääse kun alle puolenvälin. Höperönä kaasutta ties mikä vaihde päällä. Auto huutaa ja renkaat pyörii tuhatta ja sataa tyhjää. Niistä renkaista lähti varmasti jonkun verran nastoja ja pintaa. Kolmannen yrittämisen jälkeen parkkeraa tienposkeen ja kävelee kerrostalolle vissiin likkakaverinsa tai siskonsa kanssa. Tämä illan viimeinen oli kyllä kun jostain komediasta. Mietin että nauranko, mutta myötähäpeä oli niin suuri, etten viitsinyt näyttää edes häpeän tunteita. Omalla etuvetoautolla ja melko uusilla nastoilla pystyy nousemaan kyseisen nyppylän pintakaasulla ja ilman vauhteja eikä edes tapaile sutimista, eikä luistonestovalo edes vilahda. Kaikki se on nähtävä kun elää.
Toinen tapahtuma nyt illalla. Musta auto ajaa talojen vierustietä sudittaen ja vähän vaappuen. Lähemmäksi tullessa tunnistin sen melko uudeksi takavetobemariksi. Noin 5-7 vuotta vanha malli. Lunta oli urautunut pieniksi polanteiksi rengasurien viereen. Omalla autollani ei edes tapaile sutimista ja meno vakaata em. paikassa
Yhtäkkiä bemari kääntyy vasemmalle nousemaan päätieltä pihan parkkipaikalle nousevalle tielle. Loiva nousu, jossa jonkin verran lunta ja jäätä. Bemarikuski hulluna kaasuttaa ja hädin tuskin nouseen puoleen väliin ja pysähtyy. Valuen tulee alaspäin, peruuttaa jonkun matkan päähän ja yrittää vauhdilla nousua. Ei pääse edes puoleen väliin vauhtia ottaen. Lumet alkaa olla suditettu suurimmaksi osaksi pois. Ottaa vielä kolmannen kerran vauhtia ja yrittää, eikä pääse kun alle puolenvälin. Höperönä kaasutta ties mikä vaihde päällä. Auto huutaa ja renkaat pyörii tuhatta ja sataa tyhjää. Niistä renkaista lähti varmasti jonkun verran nastoja ja pintaa. Kolmannen yrittämisen jälkeen parkkeraa tienposkeen ja kävelee kerrostalolle vissiin likkakaverinsa tai siskonsa kanssa. Tämä illan viimeinen oli kyllä kun jostain komediasta. Mietin että nauranko, mutta myötähäpeä oli niin suuri, etten viitsinyt näyttää edes häpeän tunteita. Omalla etuvetoautolla ja melko uusilla nastoilla pystyy nousemaan kyseisen nyppylän pintakaasulla ja ilman vauhteja eikä edes tapaile sutimista, eikä luistonestovalo edes vilahda. Kaikki se on nähtävä kun elää.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Se ajotaito.
Kyllä kolme yritystä toden sanoo.
Autosta (BMW) puuttuu ne ominaisuudet mitä pohjoinen ympärivuotinen autoilu vaatii. Täällä on lunta sen puolet vuodesta. Siinä ei auta minkäänlaiset tekniikat kuten luistonesto, ajonvakauden hallinta ja muut painojakauma hilavitkutukset. Fysiikan lait ja talvikeli sanelee pystyykö autoa käyttämään edes kaupunkiolosuhteissa. Kun mennään taajaman ulkopuolelle suoritusvaatimukset kasvavat.
Olisi varmaan syytä laittaa BMW talviteloille ja ajella sellaisella kelillä, mihin auton kapasiteetti antaa myöten. Tonnin auto talvisuorituksiin.
Outoa raivopää kaasuttamista ja tulos 0
Onpahan rengaskauppiailla hauskaa kun poikien isät kustantavat talvirengas-settejä.
Kesäauto.
Mulla kuitenkin käytössä kesät talvet.
Kesäauto ja kesämies.
Onko mukava suditella????
Vaan sulla ei oo pemmari.
Eipä tule sutideltua. Joskus nuorena. Ei ole pätemisentarvetta kylkimyyryyn ajamisessa.
Väärin. Vaan on vain kaksi bemua. Keväällä toinen myyntiin.
Höperö auto ja vielä höperömpi sudittelija.
Peräkammarinpojat ovat hankkineet saksalaisen laatuauton.
BMW:n käytön talviolosuhteiden turvallisuutta tulisi miettiä. Tuommoset heittelehtijät ilman pitoa ovat liikenneturvallisuusriski.
Toukokuusta lokakuuhun oikeus käyttää kesäautoa. Muutoin oltava talviteloilla.
Normi pemarikuski pemu kulkee laidasta laitaan ja kivaa on.
Pienellä ihmisellä sitä on kivaa kun auto sutii ja se menee kahva edellä heittelehtien. Huudatetaan kansi paskaksi ja pyydetään iskältä rahaa.
Poika kaasuttaa silmät killillään ja kuuntelee kun renkaat sutii.
ei se ihme että naiset vähän niinkun väistelee näitä
Välillä tolkuton basson jytke kuuluu bemuista.
Kyllä sillä bemarilla pärjää jos varovaisesti ajelee tutussa ympäristössä.
Oikeilla renkailla.
Mäkisiin maastoihin pitää osata sovittaa riittävän kova tilannenopeus niin ei lyö yhtään tyhjää. Kun ei päästä takapyöriä raapaisemaan kunnolla tyhjää niin menee ihan mallikkaasti.
Taas oli takaveto bemarit kiinni pienessä lumessa. Voi hyvänen aika että se on huonoa tuo bemarin toimiminen talvella. Pikkusen poikkeavat lumiolosuhteet niin ei pääse bemarilla yhtään mihinkään. Etuvetoautolla meno on helppoakin helpompaa.