Suomalaiset alkavat olla täysin kyllästyneitä Skodan vikoihin, hajuun ja huonoon ergonomiaan. Tammikuussa Skoda Octavian myynti putosi 60%! Liekö mikään pudonnut yhtä paljon. Koko malliston myynti putosi -42%.
Tyhjästä on paha nyhjästä, sanoi Slobo.
Tyhjästä on paha nyhjästä, sanoi Slobo.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Saatko yhtään € spämmistäsi?
Sinä ainakin saat ruplia
Ei ole autoja valmiina kun sirupula riivaa.
Tiedät sen kyllä, mutta mitä sinulla olisi tekemistä jos et trollaisi Suolessa. Kohta ole t taas bannissa kuitenkin.
Onko Suomi jotenkin erikoisasemassa ettei tänne tule autoja mutta muualle niitä riittää? Vai onko muut merkit parempia että niille riittää osia mutta ei Skeidalle?
Suomalaiset eivät jaksa enää kaalivankkureita.
Loppuko tulee sloboskeidalle niinkuin muillekin itäautoille?
Miten niin riittää muualle? Jokaisessa maassa on kiintiöt mitä saadaan maahan ja nyt kun on osapula niin eiköhän se autojen määrä ole suhteessa tuotantoon?
Aika onnettomia on pojan provot.
Tietenkin on kiintiöt ja viisivuotissuunnitelmat jonoineen. Onhan kyse Neuvostoliiton satelliittimaan "autosta"
Tämäpä erikoista. Miksi sitten jotkut valmistajat kasvattavat myyntiään? Ei suunnitelmatalous toimi. Kiintiöt on pahasta ja clearing-kauppa on mennyttä aikaa.
Skodat on painavampia autoja kuin muut, koska kommunistit mittaavat tuotannon painoissa, joista saa tulospalkkion koska sillä mitataan tuotantokiintiöiden täyttymistä.
sama++-60%++käynyt+audille+mutta+nehän+ovat+samoja+autoja+tekniikaltaan+ja+laadultaan
Miksi se osapula ei vaikuta esim Toyotaan?
Mitkä ihmeen kiintiöt? Skoda on romahtanut, muut eivät ole
Loppu on lähellä, ei ne varastettujen pesukoneiden osat riitä ikuisesti
Ei ole rommannut Audi niin pahasti kuin Skoda.
Ja toisekseen me ollaan Skoda-foorumilla. Audi-keskustelut on tuolla muualla.
Taas kommari toyotistit yrittää vängätä länsiautoja yhteiseen itäautogategoriaan toyotien kanssa. Epätoivoista. Epätoivoista. Olette kyllä onnettomia nysväreitä.
Niin, miksei komponenttipula vaikuta Toyotaan?
Ei itäauto käy kaupaksi, skooda jurraa takamoottorin tavalla taustalla jälkijoukoissa, prööt prööt.
Elämme murrosaikaa, jonka jälkeen itsetyydyttävät polttiksetkin ovat kuolemaan tuomittuja. Voihan niitä toki viikottaiseen marketissa ja kirkossa käyntiin käyttää muttei muuhun ajoon.
TSI ja TDI romahtavat, tämä on selvä. Tesla ja Toyota jyrää
Siperian skoota ei kelpaa enää suomen kommunisteillekkaan, ja hyvä niin!
Voi tätä kurjuutta. Tähänkö se Skodan taru sitten loppui? Tuntuu että vähätkin sirut jaetaan konsernin sisällä isomman jalostusarvon länsituotteisiin Audeihin ja Volkkareihin. Niiden myynti on maailmanlaajuisesti yhä kasvussa mutta VAG-konsernin koko myynti laskussa. Miksiköhän? Skodien myynti on romahtanut.
Tojoa sen sijaan ei siru- eikä ostajapula vaivannut: "Toyotan kärkipaikka rekisteröityjen kärkipaikalla ei ollut yllätys, mutta neljä Toyotaa peräkkäin kyllä yllätti" (IL)
Jos olisi joku sirupula niin tilanne olisi pikemminkin päin vastoin. Vaan ei ole. Alikehittnyt itäauto kärsii eniten hi-tech pulasta.
Uskomatonta.
Pois kuihtuu skooda
Sääliksi käy kaalivankkurien omistajia. Tänään selvisi myös se miksi Skodia ei näy paljon takseissa: ilmeisesti sääntelytaloudesta johtuen niihin ei saa järjellisellä ajalla osia jos ja kun Skoda menee rikki.
Voi sinua sekaista ja noloa poikaa. Et ole harkinnut hakeutua mielenterveyspalvelujen piiriin? Olisi nimittäin syytä ja ehkä jo viimeisiä hetkiä.
Sinne upposi skooda..
Tällaisia vastauksia tulee kun kertoo faktoja
Lähinnä koska eivät saa niistä rahaa ja toisekseen jäsenkirja estää länsiauton hankinnan
Skoda on nykyään priimium-auto, eikä niitä siksi myydä enää niin paljon kuin halpiksia.
Jep, skodistit siirtää aina maalitolppia ettei palvonnan kohde näkyisi ikinä huonossa valossa
landlordilla on mukavat ajat, kun 4.2. on se venäläinen rekkaralli, saa haistatella ihan kunnolla maan viralliselle menolle ja nauttia itänaapurin tuesta....
Corolla oli vuoden myydyin
VW myi meillä yli 10.000kpl autoja kuin Toyota. Laaja valikoima loistavia ajokkeja takaa menestyksen. Ero olisi ollut paljon suurempi jos osapula ei vaikuttaisi niin paljon.
Lantaloordi on aktivoitunut palstalla. Puhuu vähän mutta asiaa. Skodan myynti on romahtanut suomessa. Idänkauppa täysin seis. Yya on historiaa.
Muutamassa vuodessa painuu Skoda samaan autohistorian romukoppaan kuin Zastava, Jalta ja Pobeda.
Joista kaikkien nimi muuten päättyy a-kirjaimeen kuten kaikkien idän automerkkien.
Volga, IFA, Wartpurkka, Trabanta, DKWa, onhan noita idän harmeja ollut ennenkin...
Miksi Skoda ei saa siruja mutta Tojo saa?
Onko Skodan tehtaan osaamisessa jotain ongelmaa?
Nyt ei hyvin mene mutta skodatoveri vaan ummistaa silmänsä ulkomaailmalta.
Avaus on alku vuodesta tehty ja nythän Skoda Octavia on malli kärjessä kun osapula on hieman helpottanut ja VW on kokonaisuudessaan huimalla erolla muihin ykkönen.
Sähköautossa Skoda on valttia, VW:n tallissa on hyvä olla.
Montako ruplaa sait tämän kirjoittamisesta? Tesla on ykkösenä. Ja VW ei kuulu tälle palstalle.
Katsokaas pörssistä miten skoda/vw rommaa just, Toyota menee ylös
Corolla on ainakin Suomessa ykkönen nyt 2022. Mitäs skeidapellet tähän :-------D
Heikko laatu myy idässä
https://tundraheadquarters.com/wp-content/uploads/2010/02/toyota-leadership-vs-soviet-politburo.jpg
Kateus tuntuu vaivaavan
Skodalla on ollut osapula ja siksi jo myytyjä autoja ei olla saatu valmiiksi, sen tietää kaikki ja eihän siinä mitään kun tuo tiedetään.
Tilauskirjat pullistelee ja joitain kauppoja lipsuu huonoimmille merkeille joiden autoja on pihat ja varastot täynnä, mutta omapa on tappionsa kun ei malta odottaa kunnollista autoa vähän pidempään.
Ohhoh. Ei taida myydä enää edes suurella alennuksella muuta kuin ideologisesti suuntautuneille.
Trendi rekistseröinnissä on kertonut tämän jo vuodesta 2015 asti. Lisäksi autoveron takia VW spämmää tota romua tänne tappiolla...
Niinkö, sulla on varmasti jotain faktaa ja linkkiä juttusi tueksi?
Odottakaa kun osapula helpottaa, niin Skoda ottaa melkoisen siivun myynnistä, se on varmaa ja se myös pelottaa tietyn merkin omapoikaa.
Miksei osia haluta myydä Skodalle?