Tuli vain mieleen, kun männäpänä Teslan malli X oli ryhmittyneenä kolmikaistaisessa risteyksessä vasemmalle kääntyvien kaistalle mutta lähtikin siitä suoraan, tööttään nojaten. Olin itse keskikaistalla ajamassa suoraan, enkä väistänyt. Kyllä tiedän, että Teslan ostajat ovat tyhmiä, mutta kai Teslakaupassakin katsotaan onko ostajalla ajokortti ennen kuin vekotin pois luovutetaan?
Tarvitseko Teslan ajoon ajokorttia?
Anonyymi
18587
0Äänestä
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tesla on aivokuollut varoitusmerkki liikenteessä.
Tuo luonnehdinta sopii kyllä Toyotan omistajalle.
Eihän Tesla tarvitse kuljettajaa. Se ajaa itsekseen, kun vain vähän näpyttelee sitä tietokoneen ruutua.
Osaa näämmä töötäkin automaattisesti.
Ei tarvitse osaa ajella itsekseen Tesla on äänetön ja päästötön sähkökäyttöinen kulkuneuvo, joka ei vaadi ajokorttia tai vakuutusta. mahdollistaa helpon ja nopean tavan esimerkiksi asioille lähtemiselle tai rentouttavalle ajelulle. Tehokkaat LED ajovalot takaavat turvallisen liikkumisen myös pimeällä ja iskunvaimentimet luovat kuljettajalle pehmeän ajokokemuksen töyssyisemmälläkin tiellä. Tehokkaat hydrauliikka jarrut takaavat turvallisen jarruttamisen. Tarjolla on siis ympäristöystävällistä ja vaivatonta liikkumista! Muistathan tuotetta käytettäessä, käyttää asian mukaista kypärää ja tutustua tuotteen ohjeisiin ennen käyttö.
En ole huomompaa jousitusta kokenut kuin Tesla 3:a on.
Ps. Ja melu on järkyttävä.
Olet siis aina ajanut lussulla, mutta et 400hv sporttiautolla. En ole kuullut, että erittäin tehokkaassa autossa olisi pehmeä jousitus.
Kaikkea ei voi saada samaan pakettiin edes Teslassa.
Olet siis aina ajanut lussulla, mutta et 400hv sporttiautolla. En ole kuullut, että erittäin tehokkaassa autossa olisi kovinkaan alhainen äänitaso.
Kaikkea ei voi saada samaan pakettiin edes Teslassa.
Mihin tarvitset 400 hv? Mulkun jatke? Entinen Bemaristi? Pieni mies?
Autoilijoita on aina kiinnostanut auton teho... Kunnes tuli sähköautot, varsinkin Tesla, silloin asia menetti jostain syystä merkityksen...
Kukaan ei olisi Teslasta kiinnostunut jos se olisi lussu, nyt se myy kuin häkä kaikkine ongelmineen. Ilman Teslaa ei sähköautomarkkinat olisi auenneet näin kun se nyt on auennut, Tesla näytti ettei sähköauton tarvitse olla pelkkä laiska kaupunkiautoksi tarkoitettu kauppakassi vaan siinä on mahdollisuudet paljon suuremmat kuin missään polttomoottoriautossa ikinä.
Ei pidä yleistää. Ei se teho ole kaikille ollut tärkeintä. Vaan mopokeulijoille joille "kovan pojan" maine on hirttänyt päälle. Bemu kuski. Lapsellisia.
No mutta sittenhän ostat sen vellovan lussun... Mitä itket Teslasta jos se on liian tehokas ja ei sinulle käy? Taitaa kuitenkin ongelma olla varallisuudessasi ja kateudessasi.
Tuossa kotikadulla tuli Tesla Y vastaan ja kuulosti kuin pakoputki olisi irti. Rytmikästä kolinaa siis.
Miten on Johtotähti jossa voi olla yli 400 hv. Lähes äänetön moottoriltaan ja muiltakin ääniltään. Amerikassa ei ole opittu autoja tekemään vaikka pitkä historia onkin. Tesla on prototyyppi jossa on korjattavaa vielä vuosia.
🤓😬
On liian helppoa tehdä tehokas sähkömoottori, jotta sitä voisi pitää kiinnostavana.
Melkein kiinnostavampaa olisi saada sähköautoihin energiamerkinnät, sähköautoja kun pidetään energiatehokkaina, mutta todellisuudessa eri sähköautomallien välillä on valtavia energiankulutuseroja, jonka tietysti testeistäkin näkee kun isompiakkuisen range saattaa olla pienempi kuin suurempiakkuisen. Prosentuaalinen ero voi olla kymmeniä prosentteja.