Hondalla vahva tammikuu

Honda rekisteröitiin tammikuussa ennätykselliset 21 kpl.
Se oli 1 kpl enemmän kuin Subarulla.
Vaikeaa on muillakin. Toyotaa rekisteröitiin samassa ajassa vain 1700 kpl.
551722
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 55

Vanhimmat

Miksi erottua? Osta samaa, kuin muutkin.

Äänestä

Epävarma reppana haluaisi kuulua suureen harmaaseen joukkoon valitsemalla surkeimman kansanauton kovaan ylihintaan.

Äänestä
  • Mutta kukaan ei halua ajaa Hondalla. Daciaakin myydään enemmän.

    Äänestä

Sama ongelma Dom Perignonilla. Myynti laahaa vaikka proseccot myyvät samaan aikaan kuin siimaa.

Äänestä

Mulle ei ihan aukea aloituksen pointti ja tarkoitus?🥱

Äänestä
  • Olisiko pointti jotenkin, että osta samaa kuin muutkin niin et erotu massasta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olisiko pointti jotenkin, että osta samaa kuin muutkin niin et erotu massasta.

    En saatana osta Skeidaa, en vaikka se olisi maailman viimeinen auto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En saatana osta Skeidaa, en vaikka se olisi maailman viimeinen auto.

    Jos se olisi maailman viimeinen auto, niin tuskinpa sinulla olisikaan siihen varaa. Saattais nimittäin olla melkosen kallis auto. Heh, heh...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En saatana osta Skeidaa, en vaikka se olisi maailman viimeinen auto.

    Toyota onkin melkoinen skeida.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota onkin melkoinen skeida.

    Niin, eihän se edes myy...

    Äänestä

Kettu parjasi naarasleijonaa siitä, että tämä synnytti kerrallaan vain yhden pennun, kun taas kettu synnytti seitsemän.
- Aivan oikein, myönsi naarasleijona, mutta kun minä synnytän pennun, se on leijona.

Äänestä
  • Loistava. Hiukan arveluttaa kyllä Pösöviittaus...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Loistava. Hiukan arveluttaa kyllä Pösöviittaus...

    Tuo pösö-viittaus toki mainitsemisen arvoinen, mutta olisiko kaveri tarkoittanut ihan vaan Honda-laatua?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo pösö-viittaus toki mainitsemisen arvoinen, mutta olisiko kaveri tarkoittanut ihan vaan Honda-laatua?

    Tarkoitti toki. Peugeot ei ainakaan minulla samaan tapaan yhdisty laatumielikuvaan.

    Äänestä

Pösö on nykyisin laatumerkki!

Äänestä
  • Ainakin parempi, kun VAG kötöstykset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ainakin parempi, kun VAG kötöstykset.

    Eikö sulla meinaa VAGit kestää?

    Äänestä

Etkös tiedä VAGEISSA perävalotakuu. Toimimattomuus = ominaisuus tahi käyttäjän virhe.

Äänestä

Huomasin itse myös viime vuoden myyntitilastosta, että alle 300 autoa meni, ja jopa Porschea myytiin enemmän. Onhan tämä huolestuttavaa myös käytettyjä autoja ostaville, huoltopalveluille ja koko maahantuonnin tulevaisuudelle. Hondan strategiassa jenkit, Kiina ja Intia Japanin lisäksi tärkeimmät alueet, Brexitin jälkeen koko Eurooppa jäänee aika pieneksi markkinaksi. Sähköautot ja hybridit tulevat hallitsemaan seuraavia vuosia, ja Honda pahasti jäljessä niissä. Tilanne ei silti olisi näin paha, jos Honda myynnissä yritettäisiin edes vähän. Antakaahan neuvoja, mikä saisi sinut uuden Hondan omistajaksi!

Äänestä
  • En ymmärrä, että missä Honda on jäljessä? Hybridit ovat olleet tarjolla jo 20-vuotta, ja CR-V hybrid ja Jazz hybrid ovat olleet myynnissä jo tovin Euroopassa. HR-V ja Civic tulee tänä vuonna. Jos maailman tarjontaa tarkastelee, niin kaikki nykyiset tekniikat löytyy, jopa vety.

    Yhdelläkään automerkillä ei ole tällä hetkellä tarjolla kohtuullisilla käyttöominaisuuksilla olevaa sähköautoa tavalliselle kansalle. Siis perhekäyttöön soveltuvia normaalin kansan 30t€:n autoja. Plug-Inejä alkaa olla muilla merkeillä, mutta se on jokaisen itse päätettävä, mikä on omalle kohdalle soveltuva tekniikka tällä hetkellä.

    Äänestä

  • Kyllä se kaikki lähtee sopivan hintaisesta hyvästä tuotteesta. Hondan tuotteet ovat teknisesti hyviä, mutta korimalleista tällä hetkellä kaipaisin Accord-luokkaan autoa. Sanokaas muuten, miksei sähköfarkkuja juuri ole?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä se kaikki lähtee sopivan hintaisesta hyvästä tuotteesta. Hondan tuotteet ovat teknisesti hyviä, mutta korimalleista tällä hetkellä kaipaisin Accord-luokkaan autoa. Sanokaas muuten, miksei sähköfarkkuja juuri ole?

    Sähköfarkku on hankala tehdä. Akku on laitettava pohjaan painopisteen vuoksi, auton korkeus nousee väkisin. Farkut vähenee entisestään ja moni on jättänyt ne pois kokonaan. Jos farkusta haluaa tilavan, niin sen on oltava pitkä. 4,8m kun ylittyy, niin se on hankala auto kaupungissa monessa suhteessa. Isot SUVit on 4,6m pitkiä ja ovat tiloiltaan joka suuntaan farkkuja parempia. Suomalaiset ostaa farkkuja jääräpäisesti, vaikka muualla maailmassa niitä ei enää myydä.

    Äänestä

Ei mikään. Hondat eivät puhuttele minua.

Äänestä

Itselläni kaksi ylivoimaisesti luotettavinta autoa ovat olleet nämä viimeisimmät Hondat. Ai miksikö pitäisi vaihtaa merkkiä ja tutustua muiden merkkien tarjontaan? Siksikö, että monet muutkin ostavat sieltä myyntitilastojen kärjestä?

Äänestä

Kerkesin ajella 20v täälläkin kehutulla valtamerkkien autoilla. Nyt viimeiset parivuotta Hondalla kun autohuollossa kehuttiin, että ovat luotettavia. On kyllä kaikki ylimääräinen remontti loppunut kokonaan.

Äänestä
  • Työkaveri hommasi myös Hondan kun naapurinsa, automekaanikko (eikä käsittääkseni mikään Honda-mekaanikko), suositteli.

    Äänestä

  • Onko kaksi vuotta ilman remontteja mielestäsi joku saavutus?
    Hondalla varmasti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Työkaveri hommasi myös Hondan kun naapurinsa, automekaanikko (eikä käsittääkseni mikään Honda-mekaanikko), suositteli.

    Tuskin sitten tiesi mitään hondien vioista jos korjaa muun merkkisiä autoja.

    Äänestä

Hondalla takkuaa muotoilu, joko tehdään ihan pirun yliampuvaa avaruusalusta tai sitten täysin mitäänsanomatonta mursu keulaa, viimeisen korimallin Accord oli vielä hieno auto, sen jälkeen ei ole mikään oikein houkutellut, tuotteessa ei muuten mitään vikaa, erittäin luotettava peli, mitä arvostan.

Äänestä
  • Minusta nykyinen, kohta väistyvä Civic on erityisesti 4D:nä hieno. Kumma kyllä, olen alkanut tykätä myös siitä vauhdikkaasta 5D:stä. Samoin uusi HR-V on todella komea.

    Sen sijaan Eurooppan tulevasta uudesta 5D / fastback Civicistä en ole kaikista kulmista ihan varma, onko se hieno.

    Tässä Amerikan versio, mutta aika saman näköinen se on Euroopassakin:
    https://automobiles.honda.com/civic-hatchback#

    Äänestä

Honda on ylihinnoiteltu. Hinnat pitäisi olla Kia/Hyundai tasoa niin joku voisi kiinnostua.
Myös myyjillä pitäisi olla uskoa tuotteen myyntiin, mutta se on kadonnut kokonaan.

Äänestä
  • Höpöä, hinnat on kilpailukykyiset, kun vertaa tekniikoita toisiinsa. Toimintavarmuus täysin toista luokkaa Hondalla, mita Kia ja Hyundai merkeillä. Tucson on kärsinyt kovasti ongelmista ja hermostuneet on niitä vaihtaneet muihin merkkeihin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Höpöä, hinnat on kilpailukykyiset, kun vertaa tekniikoita toisiinsa. Toimintavarmuus täysin toista luokkaa Hondalla, mita Kia ja Hyundai merkeillä. Tucson on kärsinyt kovasti ongelmista ja hermostuneet on niitä vaihtaneet muihin merkkeihin.

    Sinä uskot Hondan "toimintavarmuuteen" , josta joutuu maksamaan Kia ja Hundaita enemmän . Monikaan ei tuollaiseen usko , joten Honda on vaan kallis .

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinä uskot Hondan "toimintavarmuuteen" , josta joutuu maksamaan Kia ja Hundaita enemmän . Monikaan ei tuollaiseen usko , joten Honda on vaan kallis .

    Mikä Honda on kallis? Jos vertaat samanlaiseen Kiaan tai Hyundaihin, niin ihan samoissa luokissa hinnat on. Jos on sähköä mukana, niin eivät ole halvempia. Civic oli bensaturbolla Kiaa ja Hynyä halvempi, paremmin varusteltu ja tehokkaampi moottori.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä Honda on kallis? Jos vertaat samanlaiseen Kiaan tai Hyundaihin, niin ihan samoissa luokissa hinnat on. Jos on sähköä mukana, niin eivät ole halvempia. Civic oli bensaturbolla Kiaa ja Hynyä halvempi, paremmin varusteltu ja tehokkaampi moottori.

    Hyundai i30 tai Kia ceed farmari 160 hv kevythybridin saa allen n27 t€.
    Honda Civic 5 d 180 hv reilun 5 tonnia enemmän. Kia/ Hyundai talavampi ja käytännöllisempi, Honda vähän tehokkaampi.
    Miten silloin Honda voi olla halvempi?
    Hyundai on parempi ajoltaankn.
    Jos Honda olisi niin hyvä mitä väitätte, niin miksi edes Hondan omistajat ei vaihda uuteen Hondan, vaan ostavat jonkun muun auton?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hyundai i30 tai Kia ceed farmari 160 hv kevythybridin saa allen n27 t€.
    Honda Civic 5 d 180 hv reilun 5 tonnia enemmän. Kia/ Hyundai talavampi ja käytännöllisempi, Honda vähän tehokkaampi.
    Miten silloin Honda voi olla halvempi?
    Hyundai on parempi ajoltaankn.
    Jos Honda olisi niin hyvä mitä väitätte, niin miksi edes Hondan omistajat ei vaihda uuteen Hondan, vaan ostavat jonkun muun auton?

    Hondalla on tällä hetkellä listoilla näkyvillä Civicistä 5D paras malli enää. Tulee uusi malli tänä vuonna. Tämän nykyisen Civic HB:n sai halvimmillaan 20t€ ja sedan mallin 182hv moottorilla 25t€. Kialla ja Hynyllä ei mitään vastaavaa tarjolla tähän rahaan ole ollut. Kevyt hybridit on täys vitsi. Civic luokkansa tilavin ja voitti ajettavuudessa Focuksen ja Golfin Tuulilasin testissä. Korean hybriditkin ovat olleet kaukana perässä siitä, mitä esim. Jazz hybrid ja CR-V hybrid ovat. Mikä hybrid se sellainen on, jossa on kaksoiskytkinlaatikko. Toisiinsa liimailtua höpötekniikkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hondalla on tällä hetkellä listoilla näkyvillä Civicistä 5D paras malli enää. Tulee uusi malli tänä vuonna. Tämän nykyisen Civic HB:n sai halvimmillaan 20t€ ja sedan mallin 182hv moottorilla 25t€. Kialla ja Hynyllä ei mitään vastaavaa tarjolla tähän rahaan ole ollut. Kevyt hybridit on täys vitsi. Civic luokkansa tilavin ja voitti ajettavuudessa Focuksen ja Golfin Tuulilasin testissä. Korean hybriditkin ovat olleet kaukana perässä siitä, mitä esim. Jazz hybrid ja CR-V hybrid ovat. Mikä hybrid se sellainen on, jossa on kaksoiskytkinlaatikko. Toisiinsa liimailtua höpötekniikkaa.

    Tuo Civic oli kyllä varusteluun ja tehoonsa nähden edullinen. Sitä suuremmalla syyllä voi kysyä miksi se ei tehnyt kauppaansa?

    2015-2016 Civiciä rekisteröitiin yli 1000 kpl/v, 2021 enää 86 autoa. Kyllä tuo aika vahvasti kertoo siitä että muutama vuosi sitten Civicin ostaneista iso osa on syystä tai toisesta ollut autoon pettynyt, eikä ole enää uutta Civicciä ostanut, tyypillisestihän uutena ostettu auto menee vaihtoon muutaman vuoden iässä.

    CR-V:n kehitys on aivan samanlainen, yli 1000 auton vuosimyynneistä alle sadan auton tasoon. Eli muutaman vuoden vanha CR-V on pääsääntöisesti vaihtunut johonkin muuhun merkkiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo Civic oli kyllä varusteluun ja tehoonsa nähden edullinen. Sitä suuremmalla syyllä voi kysyä miksi se ei tehnyt kauppaansa?

    2015-2016 Civiciä rekisteröitiin yli 1000 kpl/v, 2021 enää 86 autoa. Kyllä tuo aika vahvasti kertoo siitä että muutama vuosi sitten Civicin ostaneista iso osa on syystä tai toisesta ollut autoon pettynyt, eikä ole enää uutta Civicciä ostanut, tyypillisestihän uutena ostettu auto menee vaihtoon muutaman vuoden iässä.

    CR-V:n kehitys on aivan samanlainen, yli 1000 auton vuosimyynneistä alle sadan auton tasoon. Eli muutaman vuoden vanha CR-V on pääsääntöisesti vaihtunut johonkin muuhun merkkiin.

    Ainakin se CR-V on tullut sitten käytettynä mulla minä olen kyllä tykännyt.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo Civic oli kyllä varusteluun ja tehoonsa nähden edullinen. Sitä suuremmalla syyllä voi kysyä miksi se ei tehnyt kauppaansa?

    2015-2016 Civiciä rekisteröitiin yli 1000 kpl/v, 2021 enää 86 autoa. Kyllä tuo aika vahvasti kertoo siitä että muutama vuosi sitten Civicin ostaneista iso osa on syystä tai toisesta ollut autoon pettynyt, eikä ole enää uutta Civicciä ostanut, tyypillisestihän uutena ostettu auto menee vaihtoon muutaman vuoden iässä.

    CR-V:n kehitys on aivan samanlainen, yli 1000 auton vuosimyynneistä alle sadan auton tasoon. Eli muutaman vuoden vanha CR-V on pääsääntöisesti vaihtunut johonkin muuhun merkkiin.

    Tuotteissa ei ole vikaa. Maailmalla on myyty kuten ennenkin. Civic on mm. Kanadassa myydyin automalli. Nykyinen CR-V ja Civic ovat olleet parempia kilpailijoihin verrattuna, mitä aiemmat mallit. Hondan 1.5T moottori on kokoluokkansa paras markkinoilla. Jazz hybrid on TM:n testivoittaja ja What a Car vuoden auto. Aika harva on perillä, että uusi Jazz hybrid tuli viime syksynä, uusi HR-V hybrid tulee ensikuussa ja Civic hybrid tulee kesän jälkeen. Honda e:kin on jäänyt tiedostamatta, vaikka valittiin vuoden autoksi saksassa ja vuoden kaupunkiautoksi maailmassa. Suomessa on vaikuttanut maahantuojan vaihtuminen 2017.

    Äänestä

Honda on hyvä peräprutkukssa, mopoissa ja joku aggregaatti vielä mutta että autoja?;?

Äänestä
  • On monta hyvää moottoripyörämalliakin. Mutta ei Yamahan veroista.

    Äänestä

  • Jos tekee maailman parhaat moottoripyörät, niin osaa kyllä tehdä autotkin. Honda myös yksi maailman suurimmista autovalmistajista.

    Äänestä

  • Ei ne perämoottorit ole sen kummenpia kuin muillakaan .

    Äänestä

Hihihihiiiii. Tojota on parempi. Tv. Toyota ukko

Äänestä
  • Onko sinulla laajempaakin vertailukokemusta vai mutullako vain mennään?

    Äänestä

Tuskinpa monellakaan näillä "Honda-tietäjällä" on ollut Hondaa autona tai moitteet perustuvat johonkin isoisän kokemuksiin.

Äänestä
  • Minulla on ollut kaksi. Ensimmäinen ja viimeinen saakka kertaa. Vuosi oli 2004.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minulla on ollut kaksi. Ensimmäinen ja viimeinen saakka kertaa. Vuosi oli 2004.

    Noh, ehkä ei ihan isoisän tietoa, mutta ei kauas liippaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minulla on ollut kaksi. Ensimmäinen ja viimeinen saakka kertaa. Vuosi oli 2004.

    Nyt on tiukkaa tietoa Hondasta, eikä kovin kaukaa...

    Äänestä

Helmikuussa sitten numerot vaihtoi paikkaansa.
Kaikki 12 kpl laitettiin kilpiin. Mahtava meininki kun hondat vaihtuu muihin merkkeihin.

Äänestä
  • Mutta, mutta... Nehän on Hondia, eivät mitään otakolmemaksakaksi-köröttimiä...

    Äänestä

Mahtaa jälkimarkkinoilla olla kiire huoltaa hondia. Myynti on sen verran kovaa.

Äänestä
  • Eiköhän se korjauskiire ole muilla merkeillä.

    Äänestä

  • Mulle riittää yksi Honda kerrallaan. Ne on toiset, jotka kiirehtivät.

    Äänestä

Joillekin taitaa tulla sellainen orpo olo, jos auto ei ole myyntitilaston kärjessä ja parkkipaikalla ei ole vähintäinkin puolta tusinaa samanlaista autoa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Honda rekisteröitiin tammikuussa ennätykselliset 21 kpl.
Se oli 1 kpl enemmän kuin Subarulla.
Vaikeaa on muillakin. Toyotaa rekisteröitiin samassa ajassa vain 1700 kpl.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu