on Toyota paksun maalipintansa, ruostumattomuutensa, tehokkaiden moottoriensa ja itlataavuntensa poulesta.
Parasta laatua
Anonyymi
11<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se on ihan totta
"itlataavuntensa poulesta"
toki toki.
Harvinaisen surkea autoksi, mutta ehkä poulesta on ok?
Maali markkinoitten ohuin.
Maalipinnan paksuudella ei ole mitään merkitystä. Toyota on kuitenkin vähiten ruostuva auto nyhdessä Lexuksen kanssa. ero on suuri muihin merkkeihin. Toyota on vielä kaksikymppisenä käytännössä ruosteeton. Monet muut ovat tuolloin jo paalauskunnossa. Erityisesti Ranskalaiset ja Skoda on herkkiä ruostumaan. Ne alkaa olla kymmen vuotiaina jo paalaus kunnossa. Tuon ikäisenä Toyota on vielä uutta vastaavassa kunnossa.
Ja taas valheella onneen. Ranskalaiset ovat tällä hetkellä parhaasta päästä ja Skoda on ollut viimeiset 20 vuotta todella hyvä.
Toyota ruostuu kaikkein nopeitten ja ohut maalikerros antautuu nopeasti kun kiveniskemät tekee jälkeä peltiin asti ja varsinkin pohjan puolella tilanne on lähinnä katastrofi.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Tuosta voi katsoa ja lukea mikä on oikeasti totuus.
Kolme riviä arvotonta höpinää .
Näitä menee kaupaksi.
Markkinoiden parhaimmistoa.
Toyota on hyvä mutta datsiavielä parempi. Siksi dacia!
Toyotan tankkaus on ilo näillä bensan hinnoilla, jopa puolet sähköllä ilman pakkasjäykkien rapakaapeleitten vetelyä.
Onko, nehän hörppää bensaa sen mitä muutkin, tosin tuo ongelma on vain varattomilla.
Puolet sähköllä, puolet sähköllä, rakas poika.