Sähköautoilu on perseestä. Rikkaammat kehuu mutta ei tavan duunarit ja muut vähä palkkaiset pysty ostaa semmoista
Sähköautoilu
Anonyymi
52653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Siksi sitä kannattaa vihata ja haukkua.
Asiantuntijat lähtee siitä että polttoaineen hinnan voi nostaa taivaisiin, koska jokainen voi ostaa sähköauton ja ajaa halvalla.
Kukaan ei vihaa sähköautoa vaan päättäjiä ja mediaa joka elää omassa maailmassaan. Realismi olisi paikallaan.
Mitä sähköautoiluun liittyviä ulottuvuuksia voisi liittää? Johonkin pistokseen voi liittää itse auton. Pakkasella sillallal lalla lalla..
Senkö takia se on perseestä kun sinulla ei ole varaa ostaa sellaista? Taidat olla vähän vesipää. Niitähän saa muuten jo melkein kymppitonnilla. Sähköautoiluhan olisi ihan helvetin hyvä juttu jos niitä autoja saisi järkevään hintaan ja varsinkin jos niillä pääsisi joka olosuhteissa riittävän pitkät matkat. Nyt ne toimivat erinomaisesti melko lyhyiden etäisyyksien ajossa.
Jos ja jos niin kaikki olisi samaa mieltä.
Tiiän kyllä ainakin yhden rikkaan oikeasti rikkaan joka ei kehu.
Autolla oli hintaa reilu 100 tonnia ja 25 pakkasessa sai karvalakki päässä ajella ikkunat jäässä viime talvena. lähtipä sähkö paska vaihtoon...
Joka+ei+osannut+laittaa+kännystä+lämmitystä+päälle.
Joo ei tarvitse olla vesipää tajutakseen sähköautoilun huonouden.uudet akut maksaa sen toisen kymppitonnin.et voi monellakaan vetää esim venettä.onhan se ympäristö ystävällinen mutta ei käy kaikille
Taitaa suurimmassa osassa jo malleista olla vetokykyä melko lailla normaalin polttomoottoriauton verran. Onneksi valtamerkitkin ovat niitä alkaneet tehdä ja uusia merkkejä tulee markkinoille. Hinnat tulevat alaspäin. Saisivat tehdä malleja joista monta turhaa asiaa riisuttu pois ja tehty mahdollisimman yksinkertaiseksi ja edulliseksi. Toki riitävästi voimaa, toimintamatkaa ja vetokykyä. Mielellään maavaraakin ja tilaa.
Akuille annetaan pitkiä takuita ja suurimmaksi osaksi ne ovat kestäneet kilometrejäkin jopa 500tkm saakka.
Ei...se ei ole ympäristöystävällinen. Se on vain lähipäästöttömin.
Käy ihan kaikille jotka ajavat varsinkin lähiliikennettä...ja vaikka 200km päivämatkoja.
500km toimintaetäisyys on enemmänkin harvinaista vaikkapa 20 asteen pakkasessa
Kuka+sellaista+on+väittänyt+että+tuollainen+toteutuisi?
Pitäisi olla sähköauto kesäksi ja talveksi toinen auto polttomoottorilla.
Pitänee lopettaa koko työnteko. Ei kannata enää. Jos pitäisi vielä sen takia sähköauto hankkia. Niin ja tiukkaa tekee nyttenkiin näillä polttoaineen hinnoilla. Siihen vielä ryöstösähkölaskut.
Vanhoilla autoilla ajaminen on ilmastonmuutoksen kannalta parempi. Sähköauton valmistuksen päästöt vastaa 260,000 km autoilua. Uusi sähköauto on uutta polttomoottoriautoa ilmastoystävällisesti aikaisintaan kun polttomoottoriautolla on ajettu vähintään 110,000 km riippuen siitä miten sähkö on tuotettu.
Ja talvivaaran tuottama tuho
Vihreät ovat aivan tärähtänyttä porukkaa. Neuvostoliitonkin idea kuullostaa hienolta, mutta ei se käytännössä toiminut. Se kannattaako sinun ostaa sähköauto vai ei riippuu siitä paljon ajat. Vihreän ideologian mukaan maailma pelastuu kun se täytetään hyvätuloisten sähköautoilla ja köyhien autoilu tehdään mahdottomaksi verottamalla.
Sinulla ei näemmä ollut varaa istua edes koulunpenkillä.
Kiitos, että olette äänestäneet meitä vihreitä, homma jatkuu...
Ostan sitten täys sähköauton, kun sen voi ladata huoltoasemalla yhtä nopeasti, kuin bensa auton tankkauksen! Nyt on hybridi.
Joo ei hermot kestäisi nuokkua huoltoasemalla 1-2 h lataamassa.
Laturi antaa tehoja miten haluaa.
Hyvin latautuu kotona, töissä parkkipaikalla, kaupan parkkipaikalla, mökillä... Ei tartte ajella huoltoasemalle.
Entäpä, kun lähdet reissuun Kainuusta, vaikka Etelä- Suomeen, Lappiin, niin meinaatko oleskella kaupassa muutaman tunnin, kun lataat autoa, vai kuinka kulutat aikaasi latauksen ajan?!
Hotellin tai mökin pihassa....voi siellä kaupassa käydessänin ladata.
Yöllä kun nukutaan, ladataan auto.
En ole koskaan vielä pitänyt erikseen mitään lataustaukoja. Ajellut maksimissaan 250km pätkiä esimerkiksi Kainuun kierroksen...kotoa (latauksesta) pitempää kautta mökille ja mökillä sitten lataukseen.
Kuopio, Hirvaskangas, Vierumäki ja Helsingissä ollaan.
Kolme pysähdystä varttitunti kerrallaan ja se siitä etelän reissusta.
Sopii varmasti sullekkin vai vetäisetkö laakista Kajaanista Helsinkiin ilman kusitaukoa?
Olen minä sen niinkin ajanut.
Kaikki me ollaan ajettu, ei siitä olekkaan kysymys vaan siitä voidaanko sähköautolla ajaa kainuusta helposti etelä-suomeen,,,,,,minä tiedän, että voidaan ja matka-aika ei ole yhtään pidempi kuin polttomoottori autolla.
Lapset takapenkillä tarvitsevat levähdystä ja wc:ssä käyntiä ja niin minäkin ja samalla kahvit.
Niin...onhan se mahdollista.
Mä ajelen vielä mopolla, parin vuoden päästä autokortti
Kuitrnkin olet virittänyt...ja kortin ajo siirtyy.
No ei kule kuin 55
Laitat sitten sähkömopedin jossa tehoja paperilla sallitut mutta oikeasti paljon enemmän ja vääntöä heti&paljon.
Joka kolmas vaihtanut sähköautosta pois, enimmäkseen bensaan tai dieseliin.
Tälle lähde tai puhut paskaa.
Aurinko energiasta tuotettu e-fuel tulee korvaamaan sähköauto höpötyksen ja sillä polttoaineella toimii vanhemmatkin bensiinimoottorit ja ne saastuttavat vähemmän tällä polttoaineella.
Saisivat edes kaiken biojätteen hyötykäyttöön...eli joko alkoholiksi tai sitten biokaasuksi jolloin ne voisi käyttää ajoneuvopolttoaineeksi tai sähköksi tai lämmöksi. Nyt tavaraa mädätetään ja kaasut pääsee päästöiksi hukkaan.
Autonvalmistajat lopettavat polttoainemoottorien valmistuksen.
Tämä torppaa biokaasuautoilun.
Eivät lopeta, ainakaan kaikki. Ja ne jotka ei lopeta tulevat menestymään oikein hyvin.
Vaikka eivät kaikki lopeta moottoreiden valmistamista niin biokaasulaitteiden kehittäminen lopetetaan marginaalisen volyymin takia.
Tulet näkemään sen 15-vuoden kuluessa kun ei kuulu moottorin pärinää.
Valtiovalta tekee hinnoittelulla niin kalliiksi vanhojen romujen autoilun , että niillä ei ole kertakaikkiaan varaa ajella.
Toinen vaihtoehto on kiristää katsastus normeja päästöjen osalta.
Laitetaan niin tiukat normit, että vanhat autot eivät läpäise niitä ja romuttamo kutsuu silloin.
Niin se oli bensa-autojenkin kans alkuun. Sä vaan satuit syntymään tämmöseen aikaan.
Melkolailla korpeenkin tulee sähkö. Maaseudullakin on onneksi vielä taloja ja mökkejä ja jopa kauppoja joissa sähkö. Isoja ja pienempiä sähkölinjoja kulkee pitkin ja poikin. Niiden varrelle voisi tehdä sinne tänne latausasemia. Eikä sitä sähköä tietenkaan ilmaiseksi tarvitse antaa.
Keskelle ei mitään jätät auton ladattavaksi ja odottelet pari tuntia.
Siellä kait se Teslassa aika kuluu takkaloimun ja elokuvien parissa. Voi ne takapenkitkin kaataa ja emännän kanssa laatuaikaa.
Eihän patteriautoilla tee mitää.
Mikä on patteriauto?
Siksikö on perseestä, että sulla ei ole rahaa ostaa sellaista?
Tässäkin pätee vanha viisaus : ne vain tuntuu kalliilta kun ei ole rahaa.
Ei kaikilla ole aikaa latailla sähköautoa.jos sulla on niin paljon rahaa niin anna muillekin.varmaan lyhyt työmatka .kokeilisit reissu työläisen elämää niin mieli muuttuis. Äläkä kommentoi mitään .
Silti kommentoin,,mulla 75km suuntaansa työmatka ja hyvin pärjää sähköautolla.
Osta sinäkin Tesla ja lopeta katkeruus kaikkea kohtaan.
Vähillä ajoilla ei kannata sähköautoa hankkia. Sen verran ilmastoa tuhoavaa sähköauton valmistus on.
Sulla ei mitään teslaa ole.ei teslan omistajat täällä kirjoittele.aja vaan sillä ikälopulla mersullas
Suurimmissa kaupungeissa kadunvarret on täynnä parkkeerattuja autoja. Kuinka näitä ladataan?
Köyhät asuu sellaisissa paikoissa joissa ei ole nyt omaa autotallia....niinkuin esimerkiksi minulla. No eiköhän se sosiaalitoimi kohta osta kaikenlaiselle paskaväellä ja matuille sähköautot ja latausasemat.