Aina neuvotaan, että rengaspaineet pitää tarkistaa kylmästä renkaasta. Joskus ohjeissa mainitaan, että jos joutuu ajamaan pidemmän matkan huoltoasemalle, pitäisi renkaiden antaa jäähtyä noin kolme tuntia.
Mutta mitkään löytämäni ohjeet eivät käsittele tätä kunnolla. Eli siis jos joudun ajamaan pidemmän matkan huoltoasemalle, pitäisikö minun muka jättää se asemalle parkkiin kolmeksi tunniksi että renkaat jäähtyisivät? Eihän tämä kuulosta järkevältä..
Miten tämä kuuluisi tehdä oikein?
Mutta mitkään löytämäni ohjeet eivät käsittele tätä kunnolla. Eli siis jos joudun ajamaan pidemmän matkan huoltoasemalle, pitäisikö minun muka jättää se asemalle parkkiin kolmeksi tunniksi että renkaat jäähtyisivät? Eihän tämä kuulosta järkevältä..
Miten tämä kuuluisi tehdä oikein?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hankit analogisen rengaspainemittarin, jonka kalibroit haluamallasi tavalla. Sitten mittailet renkaiden paineita eri lämpötiloissa. Kun tiedät miten mittaustulos muuttuu lämpötilan mukana, niin saat täytettyä renkaat oikeaan paineeseen lämpötilassa kuin lämpötilassa.
Helpoiten se käy katsomalla auton tietokoneelta. Sieltä näkee suoraan, mikä on kunkin renkaan paine. Tosin, miksipä sitä katsomaan, kyllä se autokin osaa kertoa, jos jonkun renkaan paine on rajojen ulkopuolella.
Ei näy .
Ostat sen oman rengaspainemittarin sekä pienen 12V kompuran. Siirryin tähän käytäntöön huomattuani useiden huoltiksien mittarien näyttävän ihan omiaan.
Luuletko että se omasi näyttää oikein? Halpismittarit näyttää mitä sattuu ja huoltoasemien laatumittareita tietenkin paiskellaan ympäriinsä joten ei nekään välttämättä ehjiä. Paras ostaa kotiin testatusti tarkka. Esim Michelinin mittari joka löytyy monelta huoltoasemalta ja muistaakseni TM laboratoriotesteissä todennut yhdeksi tarkimmista, mutta se oma tietenkin säästyy muiden huoltoaseman käyttäjien paiskomiselta.
Aloittajan kysymykseen vastaten, ei todellakaan ole niin tarkkaa että ajo huoltoasemalle vääristäisi suuresti lukemia, ehkä aavistuksen voivat nousta nopeassa ajossa. Siksi ei kannata liikaa ylipainetta laittaa, max 0,2bar yli.
Mittaat omallamittarilla paineet ennen ajoonlähtöä ja uudestaan päästyäsi huoltamolle.
Jos noussut ajon aikana vaikka 0,2 B. sitten samanverran ylitse suosituspaineista.