Koeajoin viikonloppuna grafiitinharmaan
730i -89:n, pyynti 55tmk, nurisemista löytyi seuraavasti:
-ankara nakutus konehuoneessa, oli nakuttanut jo vuoden (vaihdosta asti) liekö syynä sitten alempanakin keskusteltu 95vs98 bensa, omistaja käytti 95:sta, en uskalla riskeerata tuollaiseen..
-(nakuttava) kone ei ollut alkuperäinen vaan vaihdettu 3.5L mylly, rekisteriotteessa maininta että kone vaihdettu mutta tilavuus alkuperäinen, erittäin epäilyttävää..
-nakuttavan koneen km-määristä ei mitään takeita, vannoi kyllä kyseessä olevan 210tkm ajettu kone kolariautosta, todisteen km-määrästä oli esittää muutama suttuinen harakanvarvas ruutupaperilla..
-ohjaus todella outo, ei mitään tuntumaa tiehen, en tuolla uskaltaisi yli 150km/h ajaa, ohjausongelman syy epäselvä..
-ABS valo paloi koko ajan, omistajalla ei hajuakaan syystä..
No olihan tuossa jo, en ostanut enkä aio.
Paljonkohan mahtaisi laitatuttaa kuntoon kun itse on lähes kädetön urheiluhenkisistä autoista pitävä henkilö..
730i -89:n, pyynti 55tmk, nurisemista löytyi seuraavasti:
-ankara nakutus konehuoneessa, oli nakuttanut jo vuoden (vaihdosta asti) liekö syynä sitten alempanakin keskusteltu 95vs98 bensa, omistaja käytti 95:sta, en uskalla riskeerata tuollaiseen..
-(nakuttava) kone ei ollut alkuperäinen vaan vaihdettu 3.5L mylly, rekisteriotteessa maininta että kone vaihdettu mutta tilavuus alkuperäinen, erittäin epäilyttävää..
-nakuttavan koneen km-määristä ei mitään takeita, vannoi kyllä kyseessä olevan 210tkm ajettu kone kolariautosta, todisteen km-määrästä oli esittää muutama suttuinen harakanvarvas ruutupaperilla..
-ohjaus todella outo, ei mitään tuntumaa tiehen, en tuolla uskaltaisi yli 150km/h ajaa, ohjausongelman syy epäselvä..
-ABS valo paloi koko ajan, omistajalla ei hajuakaan syystä..
No olihan tuossa jo, en ostanut enkä aio.
Paljonkohan mahtaisi laitatuttaa kuntoon kun itse on lähes kädetön urheiluhenkisistä autoista pitävä henkilö..
Vastaukset 3
Vanhimmat
e32 on hippasen turhan kalis ylläpidettävä jotta ihan kädetön henkilö voisi ostaa "hämäräperäisen" eli kilometreiltaan tuntemattoman pirssin :-)
Nakutus johtunee joko ihan siitä ettei ole jaksettu säätää venttiileitä (730i/735i ei ole hydraulisia venoja) TAI siellä on esim. öljyn "ruiskutusputki" tukossa, liian ohut voitelu yläkerrassa ja pahaa kulumaa. Jollei sitten alkavaa venttiilivikaa, mistäs sitä näkemättä/kuulematta tietää...
Jollei omistaja ole vaivautunut laittamaan/laitatuttamaan konetta ja ohjausta kuntoon niin hän ei ole kyllä vaivautunut tekemään mitään muutakaan - ja on todennäköisesti saanut niin tähtitieteelliset kustannusarviot noista että säikähti ja pisti auton myyntiin.
Esimerkkinä mulla paloi 30tmk eka vuonna auton laittamiseen eikä ihan kaikki ole valmista vieläkään.
Henkka
"tarjoan 3000€ jos on ruosteeton kori"
samoilla linjoilla olin minäkin, no myyjä oli viiskymppinen maanviljelijä joka ainakin ensivaikutelman mukaan ei ollut niin piitannut ylipäätään mistään huoltamisesta vaan piti autoa samoin kuin on joskus pitänyt nuoruudessaan peltoautoaan eli lisännyt bensaa ja siinä sitten tärkeimmät :)
Kori oli tosiaan tosi hyvä ainakin sen verran mitä koneen häiritsevältä nakutukselta ehdin sitä tutkia, sisätilat tosin karkkipapereiden yms.peitossa ja tupakantuhkassa..
Suomeksi sanottuna, siinä oli maatalon isäntä ostanut entisen juppiauton navetan pihaan seisomaan ja emäntä kävi sillä osuuskaupassa hakemassa ruisleipää ja sellasta.. :)
Joskin meidän navetta on muutettu autotalliksi jo vuosikymmeniä sitten ;-)
On se silti hauska katsella ihmisten ilmeitä kun lyhyenläntä vaimoni nousee saappaat jalassa ja keramiikkapölyn tuhrimissa vaatteissa kiiltävästä 750i:stä kyläkaupan pihalla.... hih
Henkka the maallemuuttaja
"Kyllä maalla on mukavaa"