Autossa 25-30 amp laturi. "Ilmavebasto" tai vastaava tarkoitus laittaa ja sähkö
tulee loppumaan. Mittasin latausvirtoja ja arvelin noin 50a vaihtovirtalaturilla pärjäävän. Onko kokemuksia ja minkä laturin menisi mahdollisimman pienillä asennustöillä.
tulee loppumaan. Mittasin latausvirtoja ja arvelin noin 50a vaihtovirtalaturilla pärjäävän. Onko kokemuksia ja minkä laturin menisi mahdollisimman pienillä asennustöillä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Lämmitin kuluttanee noin 50W eli 5-6 A. Jos laturi on kunnossa ja lataa vähintään 25 A niin ajovalojen ja lämmittimen jälkeen jää 7 A. Muu sähkönkulutus lienee pientä. Eli kuten arvelit niin tarkalle menee. Sopivaa laturia en arvaile mutta varmuudella tarvitset alkuperäistä akkua huomattavasti suuremman akun.
Meidän perheen harrasteauto Citroen 2CV:n laturi lopetti toiminnan. Vein laturin korjattavaksi mutta ei kannattanut huoltaa tai korjata koska liukurenkaat oli loppu ja staattorin eristeet pahan näköiset.
Sain vinkin, että Aditassa olisi tehokkaampia latureita. Verkkokauppa sitä ei suoraan osoittanut, mutta paikalla käydessä asia selvisi. Heillä oli tiedossa mikä laturi menee "liki heittämällä". Sovittivat uudesta laturista hihnalinjan kohdalleen ja tehtiin uusi paksumpi päävirtakaapeli.
Asennus oli helppo. Nyt pysyy akku täynnä, jännite 14,2 -14,4 volttia. Laturin max teho 50 amp. Akkuun en ole joutunut kajoamaan. Rahaa kului 150-200 euroa ja auto toimii.
" koska liukurenkaat oli loppu ja staattorin eristeet pahan näköiset"
Osaava huoltaja vaihtaa liukurenkaat vartissa, eikä "pahan näköiset" eristeet sitä tarkoita etteikö ne toimisi.
Ettei nyt vaan käynyt niin, ettei huoltomiestä kiinnostanut homma, se liukurenkaiden vaihtaminen kun vaatii vähän kädentaitoja.