Auto kannattaa ruostesuojata ITSE. Suomessa ruostesuojauspalveluiden hinnat on ihan metsässä.

Anonyymi

Aineita ja kertakäyttöhaalareita n. 70 eurolla.

Alustan muoviosien ja lokarien poistaminen ja niiden pesu.
Alustan painepesu.
Kuivausta 1 - 2 vrk.
Irtoruosteen poisto.
Dinitrol ML-kerros sinne missä maalipinta ei ole kunnossa tai on pintaruostetta ja saumoihin.
Kuivausta muutama tunti.
Dinitrol Metallic tms. alustamassa päälle.
Kuivausta 1 vrk.
Muoviosien kiinnitys.

Työtähän tuossa on, mutta siksi siinä juuri säästääkin.

Vaihdettaessa autoa, ruostesuojaus helpottaa myyntiä, koska ruosteeton auto kelpaa paremmin kuin ruosteinen.

19

1289

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ruostesuojauksen tekeminen pienenkin ruosteen tai paskan päälle on turhaa, jopa pahentaa tilannetta. Entä kotelot ja saumat ym.?
      Enää tarvitaan halli 2-3 päiväksi ja tietoa miten ja mistä mikin muoviosa jne. irtoaa ilman klipsit ja muut hajoaa.
      Tuolla ei oikeasti saa mitään suurempaa suojaa aikaan, lähinnä harrastelua, eikä voi verrat ammattilaisen tekemään täydellistä ruostesuojusta.

    • Anonyymi

      Miksi ihmeessä tekisin noin, saati maksaisin siitä?

      Minua ei kiinnosta mitä autolle tapahtuu, kun jätän sen n. kolmen vuoden ikäisenä autoliikkeen pihaan.

      Vaihtohinta ei muutu, oli siellä pohjassa tehtaan aineet, Dinitrollia tai vaikka teräketjuöljyä.

      • Anonyymi

        Toyotassa ei ole mitään tehtaan suojausta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toyotassa ei ole mitään tehtaan suojausta.

        "Toyotassa ei ole mitään tehtaan suojausta."

        14 vuotta ja yli 300 000 km ajettu, ei tullut ruoste näkyviin.
        Vain uutena yhden kerran nopeasti vahasin, enkä tosiaan koskaan sen jälkeen.
        Kun myin, suoraan tietysti, pyyhkeilin tärpättirätillä kerran viikossa. Parin vuoden ajon jälkeen siis ostaja vielä kehui , on pelannut kuin uutena ostettu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Toyotassa ei ole mitään tehtaan suojausta."

        14 vuotta ja yli 300 000 km ajettu, ei tullut ruoste näkyviin.
        Vain uutena yhden kerran nopeasti vahasin, enkä tosiaan koskaan sen jälkeen.
        Kun myin, suoraan tietysti, pyyhkeilin tärpättirätillä kerran viikossa. Parin vuoden ajon jälkeen siis ostaja vielä kehui , on pelannut kuin uutena ostettu.

        Tuossapa oli taas törkeä valhe!


    • Anonyymi

      Mitäs estetään tököttien pääseminen maastoon, kun kotitarveasentajat pellon reunalla peseskelevät liuottimilla ja ruiskivat kemikaaleja auton pohjaan?

    • Anonyymi

      Kyllä kannattaa ja menestystä työhön...

    • Anonyymi

      Jotenkin mutu tuntuma, että kylmä talli tai katos hidastaisi merkittävästi auton
      ruostumista mutta helmat silti lahosi.

    • Anonyymi

      Kun vein 10-vuotiasta Sitikkaa vaihtoon, ei kukaan kysynyt mitään ruostesuojauksesta eikä tutkinut pohjaa. Eihän siinä ollut ruostetta missään. Japsia minulla ei ole ollut noin 20 vuoteen. Niissä tekniikka kesti paremmin kuin kori, muttei se paljon lohduttanut, kun kori lahosi nopeasti. Sitikan tekniikka kesti vähintään yhtä hyvin juin japsien, mutta kori ei ruostunut.

      • Anonyymi

        Minulla on vuoden 2000 Toyota. Ruostesuojattu Suomessa ja kerran tehty jälkikäsittely.
        Ajan ehkä vielä tämän vuosikymmenen kun on halpaa ajoa.


    • Anonyymi

      Toisen auton ruostesuojasin 7 v sitten ja sen pohja ja alusta on tosiaan kuin uusi vrt ruostesuojaamaton, vaikka ruostesuojatulla on ajettu enemmän.

      • Anonyymi

        Tietysti se oli parempi kuin uusi tehtaalta tullut, olithan sinä tehnyt maailman parhaan ja taatusti ammattitason suojauksen.


    • Anonyymi

      Samaten kannattaa tehdä nämä hommat itse:

      -pyöränlaakerien vaihtaminen
      -pakoputken vaihtaminen
      -jarrujen korjaus
      -alustan nivelien vaihtaminen
      -jousien ja iskunvaimentimien vaihtaminen
      -öljynvaihto
      -nokkahihnan vaihtaminen
      -kytkimen vaihto

      Ihan samalla periaatteella: Työtähän noissa on, mutta siksi siinä juuri säästääkin.

      • Anonyymi

        Mulla on ainakin muutakin tekemistä ja käyn töissä ja annan siksi työtä korjaamolle. No toisaalta ajan niin uusilla autoilla ettei noita tarvitse tehdä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla on ainakin muutakin tekemistä ja käyn töissä ja annan siksi työtä korjaamolle. No toisaalta ajan niin uusilla autoilla ettei noita tarvitse tehdä.

        Vaihdat alle 30tkm välein?

        Joillakin sitä on paalua pistää turhuuksiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaihdat alle 30tkm välein?

        Joillakin sitä on paalua pistää turhuuksiin.

        On skoda 2015/1, kertaakaan ei huollossa, ei yhtää leimaa digihuoltovihossa. Ite imetty öljyt ja vaihdettu suodattimet, ajettu 78 000 km. juuri oli toisen tai kolmannen kerran katsastuksessa, leima tuli heti, vaikka edelleen huoltovalo paloi. Jakohihnan aion vaihdattaa kun 100 000 km tulee, on 240 000 km väli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On skoda 2015/1, kertaakaan ei huollossa, ei yhtää leimaa digihuoltovihossa. Ite imetty öljyt ja vaihdettu suodattimet, ajettu 78 000 km. juuri oli toisen tai kolmannen kerran katsastuksessa, leima tuli heti, vaikka edelleen huoltovalo paloi. Jakohihnan aion vaihdattaa kun 100 000 km tulee, on 240 000 km väli.

        Teen kaiken itse. EN ole koskaan maksanut ulkopuolisella mitään. Kasvatan myös ruuan itse, siis viljat, kanat, possut, salaatit, kaiken. Olen hieno ihminen. Rakensin itse talon, omista puista jotak sahasin ja omista kivistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Teen kaiken itse. EN ole koskaan maksanut ulkopuolisella mitään. Kasvatan myös ruuan itse, siis viljat, kanat, possut, salaatit, kaiken. Olen hieno ihminen. Rakensin itse talon, omista puista jotak sahasin ja omista kivistä.

        Hyvä että ei tarvinnut ostaa kiukaaseen kiviä.


    • Anonyymi

      Ruostesuojauksen tärkein kohde on kotelot sisäpuolelta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille

      Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?
      Ikävä
      164
      1516
    2. Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos

      Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä
      Maailman menoa
      28
      1399
    3. Heikki Silvennoinen ( Kummeli)

      Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on
      Kotimaiset julkkisjuorut
      70
      1318
    4. Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?

      Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?
      Sinkut
      220
      1189
    5. Mitä toivot

      ensi vuodelta? :)
      Ikävä
      128
      1105
    6. Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?

      Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk
      Pyhäjärvi
      321
      1051
    7. Hyvää huomenta 18. luukku

      Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️
      Ikävä
      227
      1037
    8. Nyt kun Pride on ohi 3.0

      Edelliset kaksi ketjua tuli täyteen. Pidetään siis edelleen tämä asia esillä. Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että
      Luterilaisuus
      291
      970
    9. Minkä merkkisellä

      Autolla kaivattusi ajaa? Mies jota kaipaan ajaa Mersulla.
      Ikävä
      76
      964
    10. Haluaisin vain varmistua

      Sinusta tarpeeksi.
      Ikävä
      42
      959
    Aihe