Ostin erään nimeltä mainitsemattoman kiinaskootterin, mahtavaa mitä ominaisuuksia, itsensä ja skootterin turvaksi, tässä muutama.
Lämpömittari kytkimessä, eli kun luistata liikaa tai liikaa tyhjäkäyntiä tai kytkin luistaa liikaa hitaasti tai paikallaan ollessa, tulee varoitusääni kun kytkin käy liian kuumana.
Mopo ei lähde jalkatuelta ellei paina takajarrua, ei siis lipsu mäessä eikä "nyppäse", koska rengas ei voi kiertää kun se ottaa kiinni maahan.
Avainta EI saa of asentoon ellei takajarru ole pohjassa, tai mopo täysin pysähtynyt, rengas ei voi siis kiertää ilman kipinää eikä pakoputki paukkua.
Käynnistys vaatii takajarrun painamista, ettei lähde omi aikoja menemään.
Eli näistä ominaisuuksista ehkä vain viimeinen on merkkivehkeissä.
Lämpömittari kytkimessä, eli kun luistata liikaa tai liikaa tyhjäkäyntiä tai kytkin luistaa liikaa hitaasti tai paikallaan ollessa, tulee varoitusääni kun kytkin käy liian kuumana.
Mopo ei lähde jalkatuelta ellei paina takajarrua, ei siis lipsu mäessä eikä "nyppäse", koska rengas ei voi kiertää kun se ottaa kiinni maahan.
Avainta EI saa of asentoon ellei takajarru ole pohjassa, tai mopo täysin pysähtynyt, rengas ei voi siis kiertää ilman kipinää eikä pakoputki paukkua.
Käynnistys vaatii takajarrun painamista, ettei lähde omi aikoja menemään.
Eli näistä ominaisuuksista ehkä vain viimeinen on merkkivehkeissä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihanaa! Onneksi mun skodessa ei oo mitään tommosia sikakeksintöjä. Mä voin käyttää mun skodee ihan oman mielen mukaan.
Toki, on se hyvä että saat skoottein hajalle, osta oikee mopo, sitä et osaa käyttää, sen saat vielä helpommin hajelle kun et osaa käyttää vaihteita tms.
Ei mun skodessa oo edes kytkintä vaan variaattori joka kyllä kestää ilman mitään lämpömittareitakin.
Takarengas pyörii vasta kun kääntää kaasua kylmänäkin. Mut tekniikassa on varmaan eroja.
Kyllä sulla on hieno skode!