Ei ole hintansa arvoinen.
Yaris Cross hävisi Fabialle ja Sanderollekin
Anonyymi
55868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Mistähän johtuu, että en ole lainkaan yllättynyt?
Kansa on kuitenkin toista mieltä. Yaris Cross myy hyvin, Skoda Fabia ei juuri lainkaan. Toyota Yaris Cross on paras vaihtoehto Suomen talveen. Sen kertaa hurja myynti. Fabiaa ei juuri kukaan osta.
Paras vaihtoehto Suomen Talveen on Fabia ja toiseksi Dacia, niinhän tuossa testissä todettiin ja mitattiin, harmittaako?
Tyhmä ostaa Yariksen ja maksaa siitä 5000euroa enemmän verrattuna Fabiaan ja 13000euroa Daciaan. Yaris on kuitenkin puolivalmiste josta puuttuu ruostesuojaus ja äänieritys.
Kansa+on+kuitenkin+sitä+mieltä,+että+Toyota+on+paras+Suomen+talveen.+Se+myy+kiistatta+eniten.+olihan+Toyotan+markkina+osuus+tammikuussa+yli+20%.+Erot+eri+autojen+kesken+on+mitättömän+vähäiset.
Uutta Fabiaa ei ole vielä myyty, kun kyseessä uusi malli. Vanhaa Fabiaa ei ole enää toimitettu puoleen vuoteen, joten ei ole ollut mitään myytävää.
Juuri näin.
Mutta saihan Yaris jotain positiivistakin arvostelua, eli oli keskinkertainen ajettavuudessa ja se on poikkeuksellisen hyvä tulos Toyotalle.
Talviajo maantiellä 7
Hallittavuus 7
Etenemiskyky 7
Jarrut 7
Talvivarusteet 7
Markettiin on lyhyt ja aurattu tie.
Oliko se edes keskinkertainen jos asteikko on 6-10 ja arvosana 7?
Säästyyhän sitä bensaa, kun pitää hiljaa ja varovasti ajella.
Kaikki eri autot ovat lopulta samaa paskaa eri paketissa. Kaikki ne lopulta ruostuvat joka tapauksessa.
Toyota vaan ruostuu pahiten, on siinä melkoinen ero muihin.
Alkaako Toyotan setämies jo antautua faktojen edessä?
Loppuuhan se bensalla ajelu ruostuu tai ei.
Niin lopulta varmaan käy, voi sitä kuitenkin uudelta autolta jotain vaatia myös. Vai mitä mieltä on laittaa 5 tonnia enemmän ja saada huonompi. Itse ihmettelen koko jariksen suosiota, onhan se kauhea peltikippo ja jos ajattavuus vielä huono niin mikä siinä myy ?. Ei se fabiakaan milään premium ole mutta on se kuitenkin auto tuossa sarjassa. Eikä se pikku audikaan mikään ihmeellinen ole, erot fabiaan ja poloon aika pienet vaikka hinta on kova
Yaris on kuitenkin kokoluokkansa kestävin auto. Se on pienikulutuksellinen. Siinä ei Toyotien tapaan ole koskaan mitään vikoja. Ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäinen. Siinä niitä syitä miksi Toyota Yaris myy hyvin. Tietysti siitä saa parhaan hyvityksen vaihdossa muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna.
Eihän se ole mikään auto.
Ei ole mitään perusteta väittää yarppaa kestäväksi. Uusin kestotesti on kesken mutta edellisessä auto pärjäsi todella huonosti. En muista toista autoa jolle olisi pitänyt tehdä ruostekorjauksia ennen ensimmäistä katsastusta. Yarikselle piti - jarrukilvet olivat riekaleina ja alustassa alkavaa ruostetta monin paikoin.
Eihän se Yaris uusilla muoveilla ja isommilla renkailla siitä mihinkään muutu, ei ainakaan paremmaksi.
Olen ajellut Länsi-Euroopassa viime kuukaudet ja olen yllättynyt, miten paljon Sanderoja on liikenteessä. Olen pitänyt Daciaa aivan poissuljettuna auton ostoa ajatellessa.
Tojotiahan ei sielläpäin paljon näy .
Kova maantieajometeli yaris rossissa ja tiivosteistä suhina
Missä lajissa..? Toki ottaisin itdekin mieluiten Dacian ja itäautoista vain korealaisen.
Itäautoista skooda parhain daatsian jälkeen.
Juu, Toyota jäi taas kauemman itään eli hävisi pystyyn.
Hih!
Joo mut hei aina audei mersui bemarei volkkarei. Ja hei, me tienataan tällä!
Yaris oli kaikissa ajoon liittyvissä asioissa todella surkea, taisi olla ylivoimaisesti surkein.
Kulutus pienin ja helkkarin hyvin lämpeni. Kuski varmaan lämpenee yhtä nopeasti jos joutuj Yariksella ajamaan.
Kylmäkulutus oli pientä, mutta matka-ajon kulutuksessa hävisi Fabialle. Lämpiämisnopeus oli vain keskinkertaista ja hävisi Fabialle siinäkin.
Eipä juuri kukaan halua ristikseen helposti hajoavaa itäfaapiota.
Aika hyvinhän Yaris on myynyt jopa Euroopan tasolla.
Ei Euroopassa muut Toyotan mallit paljon myykään. Onhan Yaris ranskalaista suunnittelua.
Tai ruostuvaa Yarista joka on kallis ja ikävä ajella.
Eikö, ihan kivasi tuota Fabiaa on alettu myymään. Tosin osapula vaivaa tätä uutta mallia ja toimitusajat on pitkiä.
Käyttäjävirheet tulevat pitävät faabion myynnit olemattomina.
Voi sinua huonompaa trolliTeroa.
Mutta AH! Niin totta!
Surkeaa toimintaa Toyotalta. Yaris oli surkein kaikissa ajoon liittyvissä osa-alueissa. Melua ei edes mitattu ja siitä olisi tullut lisää yksi surkein ominaisuus.
Miksi fääbiö ei käy kaupaksi? Samanlainen floppi kuin skoota skaala.
Vasta tullut markkinoille ja saantiongelmaa, kuten tuossa ylläkin kerrotaan. Osapula vaivaa Euroopassa.
Joka tapauksessa tuosta vertailusta voimme todeta, että Fabia on loistava auto luokassaan ja parempi talviautona kuin moni paljonkin kalliimpi ja ajo-ominaisuuksiltaan tuttua loistavaa VW:n osaamista.
Myyntitilastoissa tuo itäauto on siinä 50:n korvilla.
Nyt on puhe autojen eroista ja testatuista ominaisuuksista ja Skoda vei taas Toyotaa 6-0 ja jopa Dacia teki samoin.
Toyota oli ajoltaan kaikkein onnettomin ja vain kylmäkulutus ja lämppäri hieman lämmittää omistajia, tosin noilla ei oikeassa elämässä ole mitään merkitystä.
Oisko 4 ensimmäistä sijaa taas Toyotan hallussa?
Meillä myytiin10.000kpl VW:n autoja enemmän kuin Toyotan autoja, mutta nythän on puhe viimeisimmästä talviautovertailusta jossa Skoda Fabia oli ykkönen ja Dacia kakkonen. Toyota ei pärjännyt, vaikka oli paljon kalliimpi.
Tuohan on hyvä uutinen, toivottavasti meilläkin ihmiset pikkuhiljaa tajuaisivat kuinka surkea Toyota on ilman ruostesuojausta ja heikoimmilla ajo-ominaisuuksillaan.
Ajatella kuin jo alle 20ke hintainen Dacia nöyryytti isosti Yariksen.
Myynnistä näkee mihin autoon kansalaiset luottaa eli Toyota.
1, 2, 3 ja 4 tammikuussa.🤗
Ajatelkaa, alle 20k€ maksava Dacia on ajoltaan paljon parempi kuin uusin ja kallis Yaris.
Hihihihhih. Ja fabia oli erittäinkin hyvä.
Fabia oli Dacia parempi, voitti koko joukon ja viime vuonna Octavia teki saman.
Kyllä Skoda van osaa tehdä autoja suomalaiseen talveen.
En haaveillut Wartburgista, en Ladasta enkä Skodasta.
Asia ei ole muuttunut mihinkään.
Entä sitten, ketä kiinnostaa.
Tässä ketjussa on puhe vuoden 2022 TM:n talviautotestistä ja sen menestyjistä.
Testin voitti Skoda, toinen Dacia ja kolmas Mercedes.
Toyotaa ostetaan koska se on paras noista. Kestävin, mukavin ja pihein.
Toyota testatusti huonoin.
Toyota testatusti paras.