oska se syö todella runsaasti öljyä. Mutta moottorin lohko on pilalla ja se joudutaan uusimaan. Tämä kertoo sen ettei Toyotan moottoreita voi tai kannata korjata vaan joudutaan aina vaihtamaan uusi lohko männät yms pikku osia ja halpaa se ei ole. Ja moottori on 2016 Vm autosta.
https://youtu.be/h6XnNAfQ904
https://youtu.be/h6XnNAfQ904
Vastaukset 51
Vanhimmat
Pelkkää muiden huonojen merkkien ja maksettujen trollien valhetta.
Et siis tunnista Toyotaa videolta? Lukee se ihan videon otsikossa.
Here's Why Toyota Engines Consume Oil. Tear down and Repair.
Lavastettu tilanne.
Pahinta näissä Toyotaansa pettyneissä on se että kieltävät itseltään totuuden ja kuitenkin takaiskuja tulee yhtenään.
Minä maksoin omasta pussista 12000 euroa Rav4:n uudesta moottorista. 150 tkm kesti.
Toyotan moottori ongelmista ei ole missään uutisoitu, mutta VW:n ongelmista senkin edestä. Normaalisti Toyotan moottorit kestää yli miljoonan kilometrin ajot. Niiden rikkoutumisista eivät korjaamot ole kuulleetkaan. Tiettävästi maailmassa on vain muutama tapaus.
Sellaista se aasialainen bulkkituotanto on.
TM kehottaa: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201710182200469303
Millään videoilla ei korjata kuitenkaan VW:n öljyä lonuavaa moottoria, koska se on tehtaalta saatujen ankarien sanktioiden osalta jyrkästi kielletty. Jopa kuolemantuomio uhkaa, jos paljastat mitään VW:n negatiivisista ominaisuuksista.
Hauskoja valheita poika vääntää, Toyotako vei menttaalin noin huonoon kuntoon?
Kummallista mutta VW moottoreita moni pitää todella kestävinä ja ne ovat rakentelijoiden suosimia koska ne kestävät "järjettömiä" tehoja täysin vakiona.
https://youtu.be/XT8TDfoIPqg
Toyota on joskus osannut tämän esimerkiksi Supran kohdalla. Mutta Supra ei ikinä ollut kovin hyvin myyvä auto, syytä siihen en tiedä koska se oli kestävä perusrakenne rajoillekin muutoksille, se tehonnosto mielessä.
Mutta Suprahan onkin omaa sulkua BMW Z4. Erona on pieni ehostus. Molemmat tulevat samalta linjalta Itävallasta.
Tuollaisilla videoilla ei ole mitään arvoa, ei edes viihdearvoa.
Mutta mitä tahansa voi nykyään kuvata ja esittää totena.
Joka sitä ei ymmärrä ei ymmärrä mitään muutakaan, todellista.
Toyotan maalipinta 80 mikronia pohjassa 20mikronia massaus puuttuukokonaan SISÄ MELU JÄRKYTTÄVÄ. Moottoritkin täyttä PAS.............K.AAA.
Huvittavinta varmasti se et korjaaja suositteli ettei tätä kannata korjata mutta asiakas halusi korjauttaa sen silti. Korjauksen jälkeen muutama päivä ja katalysaattori hajosi joten sekin vaihdettii moottorin lisäksi. No eihän Toyotan voi olettaa toimivan kolmea päivää pitempään yhtäjaksoisesti.
Toyotan maalipinta on riittävät 9980 mikronia pohjassa 25079 mikronia massaus. kokonaan SISÄ MELUTON. Moottoritkin täyttä KUL.............T.AAA.
Huvittavinta varmasti on se et ostaa jonku vaginee et muutama päivä ja katalysaattori hajosi sekin vaihdettii moottorin lisäksi no eihän voi olettaa vagineen toimivan päivää pitempään yhtäjaksoisesti.
VAG kestää tupla ja jopa kolminkertaiset tehot helposti. Toyota hajoo jo vakiotehoisena.
Tässä on se ihan pikku ero.
Lisäksi Toyotan moottori vaatii aina uuden lohkon kun taas VAG koneet voidaan korjata.
On se kallista korjata hajonnut Toyota valitettavasti.
Ruovedeltä loppui Toyota huolto ja nyt neuvovat kiertämään kaukaa Toyotat mihin ei ole moottoria vaihdettu. Kian huolto nyt, niin voi puhua totta "laadusta"
Kyllä se alkaa olla aika selvää et vain Trollit kehuu Toyotaa tällä palstalla.
Hyvä että joku on keksinyt hyvän harrastuksen jos ei muuten elämässä pärjää.
Faktat on kuitenkin aika selkeät ja osoittavat kaikki kehut valheiksi jatkuvasti.
Että noinkin uusia moottoreita korjataan Toyotasta ja vielä koko lohko sökönä, melko surkeaa tuotantoa.
Tuonne voit ottaa yhteyttä, https://moottorihiomo.fi/tuote/audi-2-0-tdi-oljynkulutusremontti/
5500e
On se vöhän kummallista et ne (tojotrollit) haukkuu VW tuotteita kalliiksi korjata vaikka Toyotan korjaaminen on vielä paljon kalliinpaa. Vain kolminkertainen hinta Toyotan korjaamiseen menee.
Viimeinen oljenkorsi käytetty, eli yritys kääntää Toyotan ongelmat muualle.
Se kertoo paniikista ja heikosta itseluottamuksesta.
Surkeaa kun perusasiat sakkaa Toyotalla jälleen kerran. Ruoste, melu ja moottorit, huhuu mitä kuraa.
5500 euroa kun vaihdetaan vaggineeseen neljä rinkulaa, männänre kaat. Hihhii.
Toyota veloittaa automaattisesti vähintään 12k€ työt. ( alvit)
Vähän ajetusta 2016 vuoden Toyota ja pitää vaihtaa koko kone kun lohko on paskana, ai ai kuinka surkeaa.
Toyotan moottori on helppo korjata videolla.
Helppoa vaihtaa paljon osia uusiin, kallita ja taas kestää vähän ajoa.
Toyotan moottorit kestävät kaikkein parhaiten kovaa ajoa.
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
Mutta katsastus ei tiedä montako moottoria autoon on vaihdettu.
Epätoivoisia linkkejä, voi voi.
Toyotan moottorit ei kestä ajoa ja siinä on kaksi osaa mitä voi korjata, eli vaihtaa, kokonainen kansi tai kokonainen alakerta.
Toyotat kestävät parhaiten kovaa käyttöä: https://www.ts.fi/teemat/4884970
Voi hurja onko jossain Tojon tekemässä moottorissa vika. Onpa kauhea asia.
Olisko niitä tehtyjen moottoreiden määrään suhteutettuja lukuja tarjolla vertailun pohjaksi kun aloittaja on tietävinään että Tojon koneen syö öljyä.
Jokainen yläasteen käynyt ymmärtää mitä prosenttiosuus tarkoittaa. Itseasiassa tämä asia opetetaan jo ala-asteella.
Toyota kestää papan käsissä 10 vuotta, kun vuotuiset kilometrit on 5000 luokkaa.
Kyllä Toyotan ongelmat alkaa nopeammin kuin 50.000Km ajettuna. Ehkä jos ajetaan 500-1500Km vuodessa se voi tuurilla kestää. Kyllä 5000Km alkaa olla liikaa Toyotalle.
Uusi Hybridi Tohjotin ei kestä niin pitkälle et sais vaihdettua sähköautoon.
Toyota kestää, miks nää ei ? https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016011420958683
Hienoa Toyota osaa tehdä kertakäyttöisen moottorin!
Hyvät autot kannattaa korjata Toytaa ei kannata.
Miksi ei Toyotan lohkoa voi porata?
Melkein kaikkien muiden autojen sylinterit voi porata ylikokoon mutta ei Toyotan?
Halpa korjata VW:n moottori Toyotan moottori tosi kallis korjata.
Sama koskee vaihteistoja.
Oli paha heitto!
Mitä pahaa totuudessa on? :D No joo on se aika paha jos kuvittelee et Tojo on viaton tai ikuinen. Palstalla annetaan näin ymmärtää, syytä siihen vaikea ymmärtää.
Mie alan kattelee noita kiinalaisia edullisia sähköautoja, niitä on kuulemma tarjolla!☢️☢️
Ajattelin kans et vois ostaa kolmipyöräsen vespan ape malliin lämmitin ja akut lavalle sähkömoottori jostain takaveto sähköautosta ja sekin olisi parempi ajaa kuin toyota rav 4.
Jos se kaatuis niin se olis helpompi nostaa takaisin pystyyn. https://www.nettimoto.com/piaggio/ape/2789268#
Tuo on Toyotan arkipäivää ja silti suomalainen on niin tyhmä, että uskoo Toyotaan.
Aloituksessa on virha sitä ei "korjata" koska kyseessä on uusien osien vaihtamista koska Toyota on kertakäyttötuote ja niitä ei8 kannata korjata. Se ei yksikertaisesti ole taloudellisesti kannattavaa.
Kiinalaisii sähkö volvoi pääsee latauksella ehkä 80 kilometrii paljo toyo hydrid
pääse sähkölä vai jääkö ristaukseen niiku Heiki FORMULA TOYO