Niin, uteliaisuuttani vaan kyselen, että löytykö mitään jäjellistä syytä laturista, vai oliko vika jossain muualla?
Nim. Vähän samalaisia oireita itelläkin.
Nim. Vähän samalaisia oireita itelläkin.
Hei
Timo L:lle
5461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mersu ei yleensä löyty mitään järkevä syytä. auto vika pullollaan. mersu ostaja pää vika pullollaan. saksa sähkö ei toimi tässä kylmä maa. suomi.
T:Wadi from Jamaica
Juu, puhelimessa sain kuulla, että ilmeinen vika oli löytynyt. Nimittäin käämin ja liukupinnan välinen johto oli mennyt poikki. Tarkemmin kun en laturin rakennetta tunne, en tiedä että mikä johto on kyseessä. Kuitenkin koko hela hoito oli pitänyt purkaa ennen kuin vika selvisi kytkentöjä mittaamalla. Tämä 2,5 tunnin työ meni siis takuuseen.
Kiva kun kerroit vian syyn ja opettavainen tapaus koko tarina.
Saamistasi vinkeistä huomataan kuinka vaikeaa tai lähes mahdotonta on vianmääritys täällä virtuaalimaailmassa. Moni yritti vika-analyysiä - kuten minäkin - ja pieleen meni.
Otsikon 'Ankkuri/oli' tapaus taisi olla lähinnä samanlainen kuin sinulla osoittautui olevan.
Hyvä kun saat korjauksen takuun piikkiin, vaikka aina siinä itsellekin lisävaivaa ja kuluja tulee.
Minunkin vähäisillä kokemuksilla hieman karsastan näitä nyrkkipajojen peruskorjaamia latureita. Omassa halvahko vaihtolaturi kesti vain n. 30tkm. Säädin lakkasi toimimasta jo takuuaikana, mutta muuten lataus (tai ainakin luottamus lataukseen) lakkasi kokonaan takuuajan jälkeen. Ollaanhan tässä vieläkin rahallisesti voitolla, kun rahaa on mennyt n. 1500mk ja silloin tehdaskorjattu Bosch olisi maksanut n. 1800mk.
..tuo on totta, nyt kyseessä vaan oli Boschin valtuuttama korjaamo, ja aikas varmasti kaupungin ykkös-autosähkö- ja dieselkorjaamo. Paikalle kun menee, niin työntekijän tietomäärän tunnistaa siitä, kenellä on pisimmät pulisongit! :-D