Lentoja Finnairin monopoliasemalta?

Mitä järkeä on lähteä Finnairin monopoliasemalta ja maksaa 2 200 € (HKI-BKK-HKI), kun muita yhtiöitä käyttäen meno-paluu hoituu 500 €:lla?

Kyllä suomessa tyhmiä riittää...
201631
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

on joo jos yli 2000€ maksaa. Mutta kuka lentää 500:llä eurolla???. Haluaa tietää?? :-)

Äänestä

Mistä tuommoinen monopoliasema löytyy, kun en ole kuullutkaan? Onko se jossain rautatieaseman lähettyvillä? Josko ne lennot on sen takia kalliimpia, kun ne ei lähde lentokentältä.

Äänestä
  • Se on siellä rautatientorin kulmilla. Siksi tulee kalliimmaksi kun joudutaan tekemään välilasku Hki-Vantaalle josta useimmat tulevat kyytiin.

    Äänestä

Esimerkki:

Vaihtoehto A (Suomalainen lähtee lomalle Thaimaahan):
HEL - BKK - HEL
Meno: esim. 06.07.2005, lennolla AY097
Paluu: esim. 25.07.2005, lennolla AY098
Matkan hinta (www.finnair.fi): 1028,29 EUR

Vaihtoehto B (Ruotsalainen lähtee lomalle Thaimaahan):
ARN - HEL - BKK - HEL - ARN
Meno: 06.07.2005, ARN-HEL AY648, HEL-BKK AY097
Paluu: 25.07.2005, BKK-HEL AY098, HEL-ARN AY643
Matkan hinta (www.finnair.se): 7607SEK = 828 EUR

Huomaa että ruotsalaiset käyttävät helsingin ja bangkokin välillä samaa lentoa kuin suomalaiset. Ruotsalaiset lentävät sen lisäksi tukholmasta helsinkiin, ja helsingistä tukholmaan, mutta silti heidän matkansa on 200 euroa halvempi.

Suosi nyt sitten suomalaista lentoyhtiötä...

Äänestä
  • Matkojen ja lentojen hinnat ovat yleisesti Ruotsissa PALJON halvemmat kuin Suomessa. Charter yhtiöt myyvät Bangkokiin todella halpoja lentolippuja. Ei kai kukaan ruotsalainen maksaisi samaa hintaa kuin Suomesta jos jollain Apollolla pääsee yli puolet halvemmalla. Miksi ette valita että Fritidsresorin charterit Ruotsista ovat TÄYSIN eri hinnoissa kuin vastaavan Finnmatkojen hinnat Suomesta? Samasta hotellista maksat suomalaisena KISKURIhintaa. Ei kai mikään lentoyhtiö selviä kilpailussa jos hinnoittelee tuotteensa hyväntekeväisyysperusteella.

    Äänestä

  • SAS kynii kotimaan asiakkaita samalla tavalla:

    Vaihtoehto A
    HEL - BKK via CPH mainitsemillasi päivillä 877€

    Vaihtoehto B
    ARN - BKK via CPH mainitsemillasi päivillä 1050€

    Eli kotimarkkinoille tarjotut hinnat ovat aina kalliimmat kuin vieraille markkinoille. SAS siis "haastaa" Finnairin kotimarkkinoilla hinnallaan, eihän "kukaan" lentäisi SAS:illa jos hinta olisi sama kuin Finnairin.

    Äänestä

  • haloo!! kirjoitti:

    Matkojen ja lentojen hinnat ovat yleisesti Ruotsissa PALJON halvemmat kuin Suomessa. Charter yhtiöt myyvät Bangkokiin todella halpoja lentolippuja. Ei kai kukaan ruotsalainen maksaisi samaa hintaa kuin Suomesta jos jollain Apollolla pääsee yli puolet halvemmalla. Miksi ette valita että Fritidsresorin charterit Ruotsista ovat TÄYSIN eri hinnoissa kuin vastaavan Finnmatkojen hinnat Suomesta? Samasta hotellista maksat suomalaisena KISKURIhintaa. Ei kai mikään lentoyhtiö selviä kilpailussa jos hinnoittelee tuotteensa hyväntekeväisyysperusteella.

    Sinun mielestäsi tämä siis on ihan ok? Minusta ei. Tuskin kyseessä olisi mikään hyväntekeväisyyshinnoittelu jos yksi ja sama lento olisi yhtä kallis/halpa riippumatta siitä kuka sen ostaa. Ei kai Finnair tappiota tee ay097 ja ay098 lennoilla ruotsalaisten matkustajien takia?
    Tarkoitan siis että jos tukholmasta helsingin kautta bangkokiin maksaa x euroa, niin varmaan lentoyhtiö tekee siinä voittoa. Muutenhan se lento lakkautettaisiin. Jos samainen lentoyhtiö sitten myisi palan edellämainitusta paketista, eli lennon helsingistä bangkokiin samaisella x euron hinnalla, niin miten se olisi hyväntekeväisyyshinnoittelua? Uskaltaisin sanoa että tekisivät silloinkin voittoa, ja saisivat takuulla suuremman markkinaosuuden.

    Äänestä

  • no_compromise kirjoitti:

    SAS kynii kotimaan asiakkaita samalla tavalla:

    Vaihtoehto A
    HEL - BKK via CPH mainitsemillasi päivillä 877€

    Vaihtoehto B
    ARN - BKK via CPH mainitsemillasi päivillä 1050€

    Eli kotimarkkinoille tarjotut hinnat ovat aina kalliimmat kuin vieraille markkinoille. SAS siis "haastaa" Finnairin kotimarkkinoilla hinnallaan, eihän "kukaan" lentäisi SAS:illa jos hinta olisi sama kuin Finnairin.

    Mutta onko se oikein? Pitäisikö siis siihen vaan tyytyä? Minusta ei.

    Äänestä

  • Matkaaja kirjoitti:

    Sinun mielestäsi tämä siis on ihan ok? Minusta ei. Tuskin kyseessä olisi mikään hyväntekeväisyyshinnoittelu jos yksi ja sama lento olisi yhtä kallis/halpa riippumatta siitä kuka sen ostaa. Ei kai Finnair tappiota tee ay097 ja ay098 lennoilla ruotsalaisten matkustajien takia?
    Tarkoitan siis että jos tukholmasta helsingin kautta bangkokiin maksaa x euroa, niin varmaan lentoyhtiö tekee siinä voittoa. Muutenhan se lento lakkautettaisiin. Jos samainen lentoyhtiö sitten myisi palan edellämainitusta paketista, eli lennon helsingistä bangkokiin samaisella x euron hinnalla, niin miten se olisi hyväntekeväisyyshinnoittelua? Uskaltaisin sanoa että tekisivät silloinkin voittoa, ja saisivat takuulla suuremman markkinaosuuden.

    Markkinatalous: Kysynnän ja tarjonnan laki.

    Äänestä

  • Matkaaja kirjoitti:

    Sinun mielestäsi tämä siis on ihan ok? Minusta ei. Tuskin kyseessä olisi mikään hyväntekeväisyyshinnoittelu jos yksi ja sama lento olisi yhtä kallis/halpa riippumatta siitä kuka sen ostaa. Ei kai Finnair tappiota tee ay097 ja ay098 lennoilla ruotsalaisten matkustajien takia?
    Tarkoitan siis että jos tukholmasta helsingin kautta bangkokiin maksaa x euroa, niin varmaan lentoyhtiö tekee siinä voittoa. Muutenhan se lento lakkautettaisiin. Jos samainen lentoyhtiö sitten myisi palan edellämainitusta paketista, eli lennon helsingistä bangkokiin samaisella x euron hinnalla, niin miten se olisi hyväntekeväisyyshinnoittelua? Uskaltaisin sanoa että tekisivät silloinkin voittoa, ja saisivat takuulla suuremman markkinaosuuden.

    Kai yhtiö haluaa ne ruotsalaiset lennolleen ja niiden rahat vaikka eivät maksaisikaan samaa hintaa kuin suomalainen, ei niitä koneita vain suomalaisilla pidetä täynnä. Ihmeellistä että samat ihmiset jotka valittavat kaikenmaailman "finnir-monopoleista" eri reiteillä ja muista kuvitelluista kilpailunrajoituksista, eivät voi tässä tapauksessa ymmärtää että hinnoittelu perustuu pelkästään kysyntään ja tarjontaan, vaan vaativat suomalaisille matkustajille jotain kiintiöhintoja.

    Äänestä

  • Kannattaisiko pitää suu kiinni jos ei ymmärrä mitä puhuu? Jokainen lentoyhtiö harrastaa samanlaista hinnoittelua. Aikoinaan lensin Helsingistä Lontoon kautta Karibialle. Lennot maksoivat saman verran Helsingistä kuin Lontoosta. Miksi englantilaiset maksavat saman verran kuin suomalaiset?

    Äänestä

  • Matkaaja kirjoitti:

    Mutta onko se oikein? Pitäisikö siis siihen vaan tyytyä? Minusta ei.

    tehdä ? "Ei ole oikein" mikä sitten olisi oikein ? Moneen, moneen kertaan on sanottu mistä johtuu nämä hinnoittelut mutta aina vaan on niitä joiden mielestä "tarttis tehrä jotain" mutta eivät kerro keinoja? Tapetaan Finnair pois? Toisiko se autuuden matkustamiseen Suomesta ? Kuinkahan halvalla niitä samoja matkoja sitten saisikaan ostaa muilta yhtiöiltä kun ei olisi Finnairia ?

    Äänestä

  • Nallepöh kirjoitti:

    Kai yhtiö haluaa ne ruotsalaiset lennolleen ja niiden rahat vaikka eivät maksaisikaan samaa hintaa kuin suomalainen, ei niitä koneita vain suomalaisilla pidetä täynnä. Ihmeellistä että samat ihmiset jotka valittavat kaikenmaailman "finnir-monopoleista" eri reiteillä ja muista kuvitelluista kilpailunrajoituksista, eivät voi tässä tapauksessa ymmärtää että hinnoittelu perustuu pelkästään kysyntään ja tarjontaan, vaan vaativat suomalaisille matkustajille jotain kiintiöhintoja.

    Tässäpä tyyppiesimerkki markkinatalouden toimimattomuudesta. Toinen ol esim. laadun huononeminen, mutta pysytään nyt vaan aiheessa.

    Äänestä

  • asialle kirjoitti:

    tehdä ? "Ei ole oikein" mikä sitten olisi oikein ? Moneen, moneen kertaan on sanottu mistä johtuu nämä hinnoittelut mutta aina vaan on niitä joiden mielestä "tarttis tehrä jotain" mutta eivät kerro keinoja? Tapetaan Finnair pois? Toisiko se autuuden matkustamiseen Suomesta ? Kuinkahan halvalla niitä samoja matkoja sitten saisikaan ostaa muilta yhtiöiltä kun ei olisi Finnairia ?

    yhtään sen halvemmalla. Moni suomalainen varmaan maksaa enemmän vain siksi että haluavat suosia suomalaista.
    Markkinatalous ei toimi, näin se vaan on.

    Äänestä

Näitä piilomainoksia satelee tasaiseeen tahtiin, kas kas milläköhän yhtiöllä pitäisi matkustaa. SAS se pelastaa suomalaiset?

Äänestä
  • voi päätellä aivan kauniisti niiden tarkoitusperän. nyt on erityisen tärkeätä haukkua finnairin KISKURIHINTOJA sillä ihan tuotapikaa ( jos et ole jo huomannut) tulee apuun niin loistava kotimainen vaihtoehto tälle reitille... voihan venäjä... mikä se olikaan se seuraavaksi avattava reitti... seuraa vain sivuja niin tiedät !!

    Äänestä

Mitä sinä itket? Sinähän voit ihan vapaasti tässä vapaassa maailmassa valita itse millä matkustat tai jäädä vaikka kotiin.

Kyllä suomessa tyhmiä tyhjän valittajia riittää...

Äänestä

Kuka pakottaa?! Muuta vaikka Viroon.

Äänestä

Onneksi vaihtoehtoja on, että kukin voi käyttää mieleistään vaihtoehtoa. Jos joku haluaa maksaa suorasta lennosta enemmän, niin se hänelle suotakoon. Jos taas joku haluaa edullisemmalla hinnalla vähintään yhdellä välilaskulla, niin on hienoa, että hälle tällainen vaihtoehto on saatavilla.

Jokainen voi valita itseään miellyttävän vaihtoehdon, se ei kuulu muille eikä tee kenestäkään sen tyhmempää.

Äänestä
  • Onpa järkevä viesti tänne sekoilijoiden joukkoon joutunut , hyvä huomata että joillakin ajatus pelaa ja järki juoksee. Mukavaa lukea näitä harvinaisuuksia .

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei kysyvä tieltä eksy kirjoitti:

Mitä järkeä on lähteä Finnairin monopoliasemalta ja maksaa 2 200 € (HKI-BKK-HKI), kun muita yhtiöitä käyttäen meno-paluu hoituu 500 €:lla?

Kyllä suomessa tyhmiä riittää...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu