Nyt kaikki Ford-miehet ja -naiset kommentoimaan
siitä mikä tekee autostamme parhaan!
Mielestäni se on Fordin urheilullisuus mutta
muitakin argumentteja varmaan löytyy.
siitä mikä tekee autostamme parhaan!
Mielestäni se on Fordin urheilullisuus mutta
muitakin argumentteja varmaan löytyy.
Vastaukset 47
Vanhimmat
rupusakin rupuauto.
Aika kiva ajaa mutta ei kestä ei.
kertakäyttöpiili.
200 tuhatta ja kaatikselle ,siinä foordin
konsepti.
Ford on sentään kohtuuhintainen korjata ja ostaa,
toisin kuin VW. Eikä se volkkarikaan mikään
laadunjättiläinen ole. Esim. 1,3 ja 1,4
litraisten jakopääongelmat, 90-luvun ventojen ja
golfien ruosteongelmat, tdi:n kansiviat
pakkasella ja pumppusuuttimen täysin kelvoton
tekniikka! En viitsisi maksaa Borasta
Mondeon/Vectran hintaa, vaikka auto on VAIN
Golfin porrasperä malli, autona ahtaampi kuin
Astra/Focus! Ja vakiovarusteinahan
Borassa/Golfissa on ratti, penkki ja renkaat!
Meilläkin tuli korjaamolle -95 Golffi , jep ,
kaaret ja helmat aivan ruosteesa ja autolla
ajettu vain 20000 km .Meillä tehdään varmaan 80%
peltitöistä volkkariin , nii että on paska auto .
oma auto on sierra -85 302000 ajettu ja nyt alkaa
vasta näkymään ruostetta
liioittelet,mikä Ford kestää niin kauan ilman täy-
dellisiä tekniikan ja moottorin osien uusimisia?
Eli kyseessähän on taas aivan uusi auto,ja rahaa
on palanut perkeleesti.
Miten olis Sierra 1.6?
...että voorteissa ei oo kansivikoja.. hehe!!!
pääsee tutustumaan korjaamohenkilöstöön säännöl-
lisin väliajoin,ei tarte kotona yksin mököttää.
Hehhee, vuoden vitsi....
Naurattaa niin että vatsaan koskee, parhaan...
=)))))
Ford on yksi paskimmista autoista mitä tiedän.
Ladaakin joutuu korjaamaan vähän kuin Fordia.
Fordiin maksaa kaikki varaosatkin niin saatanan
paljon että niihin menee jo saman verran rahaa
että voisi ostaa paljon paremman auton.
Onneksi olkoon kaikille niille jotka ovat tehneet
niin viisaan päätöksen että eivät ole ostaneet
Fordia. Varmaankin yksi elämänne parhaista.
tämä meidän sierra on kestänyt iskältä
tyttärelle, valitettavasti. En meinaan tykkää
tästä luotettavasta rohjakkeesta yhtään. Ainaa
saa suorallakin olla ohjastamassa ettei metsään
laukkaa.
hinta/laatusuhteeltaan ehdottomasti ykkönen. Opel
on ehdottomasti halvin auto, mutta silloin joutuu
tinkimään laatutasosta ja vikoja on enemmän.
Ihmiselle, jota ei mahdolliset korjaamokäynnit
haittaa on Opel tällä hetkellä ehdottomasti
kannattavin valinta. Japseista ei sitten voi
puhuakkaan...muutakuin ehkä Mitsusta(uudet
mallit), joka on Japanilaisista ehdottomasti
paras.
Varmasti "maanantai" yksilöitä löytyy, mutta
niitä löytyy jokaisesta automerkistä.
Kyllä Fordissa tuntuu nykyään olevan paaaaljon
enemmän ongelmia kuin Opelissa. Kertovathan sen
jo kestotestitkin...
...totta. JOS JOKU VÄITTÄÄ ETTÄ JAPSIT EI OO
LUOTETTAVIA NII JOKO SILLÄ ON PÄÄSSÄ VIKAA TAI
SITTEN SE ON NIIN SAATANAN KADE KU NAAPURI
TYKITTÄÄ NISUKALLA VIIDETTÄSATAATUHATTA KILSAA
ILMAN KONEREMPPAA. Hondan koneet on toinen hyvä
esimerkki teille euroautoilijoille. Tehoja löytyy
koneen kestosta tinkimättä. Japanilaiset
insinöörit on tehny niska limassa töitä HYVIEN ja
LUOTETTAVIEN autojen eteen siinä missä eurosällit
tehny ja suunnitellu muutaman hassun romun
samassa ajassa.
Itselläni oli escort, joka myös jäi ensimmäiseksi
ja viimeiseksi fordiksi. kokokemuksella voin
sanoa, että ford on todella paska auto..älkää
ihmiset sekaantuko moiseen romumerkkiin.
siihen vanhaan escoon tuli???? etkö oo huoltanut
tai pitänyt autoa kuin pitää...!!
Eihän mistään vanhasta Eskosta ollut kyse. Jos se
oli brassi ja maanantaikappale?:) Mulla on VANHA,
eikä parempaa Eskoa ole!
auto oli mulla vuonna 95-97. se oli vuoden -84
mallin esco xr3. Voin sanoa, että todellakin
huolsin autoa...eihän sille muuta voinut tehdä
kun se oli aina paskana. auto oli oikea
oilinjector. öljyä lensi joka reiästä.
koneremppakin tehtiin, mutta ei se autoa
parantanut mitenkään. voin sanoa että tunnen
tollasen escortin läpi kotaisin...on saanut sen
verran kynsiä moista romukasaa. yhden paikan sai
korjattua, niin toinen paikka levis...onko se
enää autoilua?
se on vähän noiden "sporttien" kans ,kun ne onpi
revitetty piloille aikaisempien omistajien
toimesta ,näin kävi kaverille myös 205 gti :n
kanssa vähän ajettu auto oli leikitty
piloille..tai muuten sattunut ,että kakarat
päässeet rattiin..
Eli olet siis hankkinut yli 10 vuotta vanhan ja
loppuun poljetun sportin. Olet tehnyt siihen ihan
omin käsin konerempan, mutta et siinäkin hommassa
onnistunut. No nyt olet sitten sitä mieltä, että
ford on "todella paska auto".
Varmaan ymmärrät ette voi verrata 17 vuotta
vanhaa Escoa nykyisiin Fordeihin. Kerro auto,
joka huonosti pidettynä on virheettömässä
kunnossa yli kymmenen vuoden kuluttua. Kas kun et
kerro, ettet ole koskaan tavannut T-mallia, joka
selviää Ruåtsalaisesta hirvitestistä...
"Olet tehnyt siihen ihan
omin käsin konerempan, mutta et siinäkin hommassa
onnistunut. No nyt olet sitten sitä mieltä, että
ford on "todella paska auto"."
VITTU!!! Mistä sinä tiedät onnistuinko rempassa
vai en! yksinkertaisesti ford on niin paska. esim
miksi cvh mallin koneessa venttiilikoppassa on
toistakymmentä kiinnitysruuvia eikä se siltikään
pidä öljyjä sisällä...tämä oli vain mitätön
esimerkki onnettomasta tihutyöstä! uudemmat
fordit on samasta muotista tehtyjä samonlaisia
paskoja. Tutulla on rs2000 escortti, joka on
todellinen murheenkryyni...eikä ole todellakaan
ainoa tapaus. Kylläpä nuo japanilaiset "sportit"
näyttävät kestävän vaikka ikää tulee. sportit on
mun mielestä tehty kestämään kovaa ajoa..esim gti
lancer ja muutkin japsisportit kestävät ihan
hyvin! voidaankin päätellä, ettei ford osaa tehdä
käyttöautoja saati sitten sporthenkisiä autoja!
Kirjoitit näin kivasti:
"VITTU!!! Mistä sinä tiedät onnistuinko rempassa
vai en!"
No ihan siitä edellisestä viestistäsi, jossa
kerroit seuraavaa...
"koneremppakin tehtiin, mutta ei se autoa
parantanut mitenkään"
Tästä tulkitsin että kun auto aiemmin suitsutti
öljyä "joka reiästä" ja se tekemäsi remppa ei
auttanut mitenkään ei remonttia voi varmaankaan
pitää onnistuneena.
Et kai todellakaan usko että ruuvit
venttiilikopassa pitävät öljyt kurissa?
Unohditkos laittaa kopan tiivisteet?
Katkeruutesi ja kiihkosi saa fordin suhteen saa
kyllä hymyilemään. Voin kuvitella sinut ja
Escosi "konerempan" jälkeen. On siinä varmaan
tullut pari kirosanaa, kun öljyt roiskuu
ulos...Harmi etten ollut näkemässä;)
Kyllähän minun nyt täytyy uskoa sinun tietojasi
fordista kun viljelet taas tässäkin viestissä
näitä luotettavilta kuulostavia tietoja "Tutulla
on rs2000 escortti, joka on todellinen
murheenkryyni...eikä ole todellakaan
ainoa tapaus."
Minun puolesta saat ajaa vaikka kiinalaisella
sportilla, jos se sinulle paremmin sopii.
Ja parempaa päivän jatkoa sinullekkin...
saa sitä viisastella..ei kyseisen fordin
venakopassa ole tiivistettä..tai onhan siinä joku
fordtehtaalla korkkimatosta leikauttu roska.
ennen remonttia koneesta oli männärenkaat poikki,
kahdesta männästä palanen pois, jne, jne, jne
!!ei ne ruuvit tosiaankaan öljyvuotoa pysäytä.
fordissa ei ruuveja saa edes vääntää
kiinni..siinähän menee peltipurkista rakennetut
öljypohjat ja muut peltikyhäelmät ihan
mutkalle...ei muuta ku korkkitiivisteitä ja
silikooniliimaa niin kyllä ne öljyt pysyy
sisällä, mutta sinähän jo varmaan asiantuntijana
tiesitki jo sen!!
PS: mielummin kipollinen riisiä kuin fordillinen
paskaa!!! HAHAHAHAHAH!!!
onneksi et ole automekaanikko, tietämyksesi on 0
onneksi en ole mikään rasvanäppi joka joutuu
kynsimään fordin resuja päiväkaudet ja tietenki
yötkin...ne on kato sepät erikseen!! eipä haise
kädetkään liimalle kun ei tarvi ajella voortia.
en mä fordeja "kynsi". Tuleepa joskus Fordin
moottorikin aukaistua. Älä sinä vaan koske Fordin
moottoriin.
paskan auton tyhmyyksissä ostanut ,niin salli mun
sulle nauraa ford on todellakin hyvä auto ja
vikoja niissä on mussakin kun vanhaksi tulee ..
HAHAHAHAHA!! paska auto eikä siitä pääsee
mihinkään..olet vain niin tyhmä ettet tajua sitä
vielä!onneksi mulla on taivaspaikka varattu,
koska olen kokenut maanpäällisen helvetin
omistettuani fordin..nykyään fordin omistajat
ovat pelkkiä turvanjynssääjiä kun ne ei voi
romuille tehdäkkään mitään..ja siinähään fordin
huolto hieroo taas käsiään!
Hei pelle.
Uskallatko kertoa millä riisikipolla liikut? Ja
sitä DX:ää ei kyllä voi laskea oikeen sportiksi.
Kun olet kasvanut hieman, valmistunut sieltä
amiksen sähkölinjalta ja myynyt sen tojotan pois,
voit katsella kaupassa oikeita autoja, jopa
koeajaa...palataan sitten forumille.
Ostin Sierran vuonna -91, sen jälkeen en ole
huollattanut mitenkään säännöllisesti. Kuluvat
osat tietenkin vaihtanut ja vielä kulkee kivasti
eteenpäin.
aja polokupyörällä kun et autolla osaa!!!
siitäkin voi joku hajota...???
mutta se pitää huoltaa !!!
Mä kyllä tiedän millä ajan, joten älä
viisastele!! ei tarvi närkästyä siitä että ford
on paska..vai onko se niin vaikea hyväksyä!!
mulla on ollut monia eri autoja ja tiedän mitkä
niistä on ollut hyviä ja mitkä huonoja!autoja
kyllä osaan huoltaa ja olen ollut niiden kans
tekemisissä paljon..enemmän kuin luulet!! FORD ON
VAIN NIIN PASKA ETTEI PAREMMASTA VÄLIÄ..eipä ole
tarvinnut muita pelejä rapata niin kuin voortia!
hei säälittävä!!eipä kuulu nilkki sulle millä
autoilla ajan..yrität kuitenkin alkaa
epätoivoisesti hankaan vastaan ja morkkaan autoja
josta et tiedä mitään.Sen voin sanoa että autoni
on parempia, nopeampia, luotettavampia ja
hienompia kuin yksikään fordin romu!! HAJOA
FORDIISI!
Mistä päättelet että ajan Fordilla? Ajaako kaikki
tämän palstan seuraajat Fordilla? Säkin... ei kun
sulla oli se riisikippo, josta et uskalla kertoa
enenpää. Ja kun autotietämyksestä tuli puhe,
sinähän omasi jo todistit (ja kyllä meitä
nauratti). Over and out!
on se hyvä että viitsit tilittää Fordin
omistajille asiallisuuksia. Kaikkeen paskaan
sullakin aikaa riittää, ties vaikka kadehdit mun
uuttta ja ah, niin viatonta 1,8l Farkku Fcusta.
On se vaan niin hyvä ajaa!!
Mitähän tämän viestin otsikko mahtaa tarkoittaa!?
Jos kyseessä on loppuun kalutun "Fix Or Repair
Daily" viimeisin(englantia vähääkään
taitamattoman)
väännös aiheesta,niin onnittelut:
Noin päin helvettiä en ole sitä vielä ikinä nähnyt
kenenkään tehneen!Todellista tajunnanvirtaa!!!
käytä mielikuvitusta tai mee kielikouluun
saatanan aasi!!!
fix=entistää restauroida, entistää, korjata
entiselleen, rekonstruoida
or=tai, taikka, vai
rape=raiskata vahingoittaa, haaskata, haavoittaa,
hävittää, kolhaista, loukata, pilata, raiskata,
rikkoa, runnella, satuttaa, turmella, tärvellä,
vaurioittaa, vioittaa
deadly=hirvittävä hirmuinen, hirveä, hirvittävä,
inhottava, kaamea, kamala, kammottava, karmea,
karmiva, kauhea, kauhistuttava, makaaberi,
pelottava, puistattava
Vittu tee ootte fordi hemmot pimeitä!
RAPE...Hmmm
Mieluumin DX ku välikoppaekkeri!!!!
että auto pelaa, eikä tarvitse korjailla. 100t
Escolla ilman huolen häivää. Käykööt muut
korjaittamassa kotteroitaan.
Ei kai kukaan ole väittänytkään, että Ford, sen
enempää kuin Opel, VW, Toyota jne. olisi maailman
PARAS auto, koska täytyy ottaa huomioon
hintaluokka, josta puhutaan. Mutta Ford on hyvä
auto hintaluokassaan, ainakin itse tykkään.
Focus ja Mondeo, molemmat löytyy, ja sanoisin,
että omien kokoluokkiensa parhaimpiin kuuluvia
malleja kaiken kaikkiaan. Toki eri mieltäkin saa
olla.
Voortit haisee !!! Varsinkin Caprit ! ;-)
ite ajalen sierralla sen mukavan letkeän ajon
takia... ja siks et opin tietämään jotain auto
tekniikasta kun siihen saa vaihella joka kuukaus
jotain uutta... kun toi toinen auto on japsi eikä
se koskaan ole mennyt rikki pakoputkea lukuun
ottamatta ettei siinä mitään autotekniikkaa opi
tuntemaan ja ajo tuntumakin on paljon tylsempi...
eikä sierraa enää viitti vaihtaa kun siihen on
kohta kaiken vaihtanu ja osaa jotakin jo sille
tehdä jos tien päälle jättää.... ja osat ei ole
kyl olleet pahan hintasia...
Auto & moottori on keston puolesta jees mutta
ilmeisesti takaveto Sierraa saa koko ajan ohjata
tiellä pysyäkseen, perheen Xantiakin kulkee
vaivattomammin suoraan.
Tänään se sitten kävi, mitä olin jo uudesta asti
pelännyt (ja ehkä vähän odottanutkin), mondeo
jätti tielle. Oltiin hakemassa yhden toisen
hitsarin kanssa lankaa ja kaasua
tarvikeliikkeestä ja takaisin tullessa sitten
auto vain jämähti yhteen risteykseen. Ensin
ajattelin että tämä on niitä normaaleja
käynnistysvaikeuksia mitä aina välillä tuntuu
kostealla säällä näissä fordeissa olevan, mutta
ei.
Ei lähtenyt käyntiin odottelunkaan jälkeen... Ei
siinä muu auttanut kun soitettiin kaveri
hinaamaan meidät paikalliseen ford-liikkeeseen ja
kerättiin hitsitarvikkeet takapenkiltä pois.
Huoltovastaava sanoi, että ainakin pari viikkoa
menee, on kuulemma huollossa jonoja. Sitten äijä
kyseli jostain ohjuriyksiköstä ja sanoi, että jos
menee niin ainakin on 6 viikon odotus edessä.
PERKELE. On se saatana, kun uuden auton ostaa,
vaikkakin työläismerkin, niin kyllä sitä silti
odottaa että sillä pääsisi edes jotenkuten työn
ja kodin väliä. No, ensi viikolla soittavat tai
aikaisintaan kuulemma perjantaina mikä on tuomio.
Sitten vielä ikäänkuin sokeriksi tokaisivat, että
jos yksikkö on mennyt paskaksi, se pitää maksaa
itse, kun sen ei pitäisi mennä rikki!?! Siitä
mennään kyllä sitten rosikseen. Että tälläistä
tällä kertaa. Olkaahan varovaisia siellä
liikenteessä.
Kenties sitten isona keksit ihan oman
nimimerkinkin, jotta ei tarvitse muilta
lainata/varastaa.
Ei ole uusi TDI vielä tielle jättänyt.
Ylläpito tykkää tästä keskustelusta: on paljon
viestejä. Keskustelun tason ei ole sitten niin
väliä...
Fordiin pätee sama kuin muihinkin merkkeihin:
omistajan omat aivoitukset tekevät automerkistä
kuin automerkistä parhaan, jos omistaja niin
tahtoo (suhteellisesti eniten näin tapahtuu
näköjään Mazdan kohdalla, viitaten taannoiseen
tutkimukseen).
hajokkaa mortit