Kolme euroa litra ku alkaa olla niin saadaan persaukiset pois alalta.
Ja se on hyvä kun dieselin takia niin ei ne niitä uusia kortteja anna ihan tilaamalla ja nimeä vaihtamalla 😂😂
Ja se on hyvä kun dieselin takia niin ei ne niitä uusia kortteja anna ihan tilaamalla ja nimeä vaihtamalla 😂😂
Vastaukset 31
Vanhimmat
Punasella höpölöpöllä jatkavat ajuu
No ensi viikolla hyväksyvät ammattiaineen. Se on jo valmiina. Jos on liikennelupa autossa niin saa käyttää kun autolla suoritetaan kuljetuksia korvausta vastaan.
Ei sallita muissa autoissa.
Ei mene läpi, taksoihin reilu korotus, se maksaa joka tilaa.
Eli loppupelissä se on kuluttaja, kun kaikki logistiset hinnat nousee. Älkää sitten vinkuko, kun lenkkimakkaran ja kaljatölkin hinta on taivaissa.
Mpö tulee
Minä olen ajellut löpölla jo 25vuotta.
No laskeppa paljo niiden hinta nousee 😂
Kyllä maakunta maksaa....
Oma+arvaukseni+on,+että+vähintään+10%.+Joka+tapauksessa+kuljetusten+korkean+hinnan+maksaa+aina+tuotteen+ostaja.+Ei+kukaan+kuljeta+tuotteita+tappiolla,+koska+sitten+ollaan+pian+konkurssissa+ja+tavaroiden+kuljetus+kauppaan+päättyy.+Ja+ilman+kuljetuksia+ei+ruokaa+edes+ole+kaupassa.
3,0 euroo kesällä litra diisuli
Tuo korkea dieselin hinta vain siirretään suoraan kuljetusten hintoihin ja samalla se nostaa kaikkien kaupassa myytävien tuotteiden hintaa. Jopa ruoan hinta tulee nousemaan paljon, jos dieselin hinta nousee. Ilman kuljetuksia ei ole edes ruokaa kaupassa, joten tämä on vain vääjäämätöntä.
Jos haluat dieselin olevan kallista niin haluat myös ruoan olevan kallista.
Nafta varkaudet on saatava kuriin!
Tulevat vain lisääntymään.
Kyl se ruokakaupassa näkyy jo . Dieselillä kulkee yhteiskunnan tärkein tavaraliikenne . Saattaa aloittajastakin tulla persAukinen .
Odotakaas+kun+autot+pysähtyy.+Ei+kukaan+halua+tehdä+hyvänteväisyyttä+persnetto+tuloilla.+Ei+minua+hen.koht+haittaisi+yhtään+vaikka+yritykset+käyttäisi+löpöä.+Itselläni+tosin+pensa-auto.+Enkä+ole+yrittäjä.+liekkö+tuo+diiselinhinta,+noussut+vuodessa+ainakin+30%,+silti+sitä+palaa+samanverran.
Myös ne 70 km/h ajavat avensikset ja micrat lisääntyy teiden tukoksi. Ja ne hallituksen suosimat venäläiset rekat, jotka ajaa venäjän polttoaineilla.
Saa kohta olla vaikka vitosen litra, alkaa v-käyrä olla hemmetin korkeella. Ja meillä on klausuulit, mitkä ei mukana pysy, kun diesel tämmöselle laukalle lähti. Alkaa meitä persaukisia olla ja on rivit täynnä. Aloittajahan on ilmeisen vahingoniloinen myös kuljettajille, joille iskee työttömyys tai lomautus. Eli yhteenvetona...työnnä kakkosees nuo provot.
Nämä kaikki kertoo vaan miten perseellään alan laskutaito ja suunnittelukyky kuljetuksia kilpaillessa on ollut.
Se on ihan oikein että nyt tapetaan ne hinnanpolkijat ja joojoo kyllä me ajetaan -tapaukset.
Kaikilla asiallisilla yrityksillä on polttoaineesta ja indeksin nousuista sidotut hinnat joilla nämä hetket kestetään.
Se että se nousu oli näin nopea joudutaan rahoittamaan vuosien aikana tehdystä tuloksesta luottaen että ajan kanssa lisät tasaavat tilit ennalleen.
Kyllä maakunta maksaa, mitä polle aitaa kaataa.
Ei muutakuin tupaöljyä tankkiin, ja paxsi poskeen ja menoksi
Monessako taksaneuvottelussa tai -kilpailussa olet ollut mukana? Siellä rivijepet laukoo hiton viisaita ajatuksia. Yritä nyt ymmärtää, että klausuuli ei pysy perässä, kun hinnat laukalle lähti.
Ja vaikka on klausuulit ja muut, niin kuluttajat tämän lystin viime kädessä maksavat, kun korotuksia siirretään kuljetustaksoihin. Ajattele nyt, herran tähden, pienituloisia ja eläkeläisiä. Joillakin on kova palkka, joita tilanne ei hetkauta pätkääkään, mutta valtaosa ei ole samassa tilanteessa.
Suotta tässä kuljetusyrityksiä syytät huonosta suunnittelusta, ala on raaka tänä päivänä. Vuosikymmeniä toimineet vakavaraisetkin yritykset joutuvat nöyrtymään tilanteen edessä. Ollaan tietysti kiitollisia, jos meitä typeryksiä tulet opastamaan.
No onni on hyvät lauseet sopimuksissa ja hyvät asiakkaat
Konkurssi aalto uhkaa.
toivon että saat syövän
Puolassa maksaa diesel
https://fi.globalpetrolprices.com/Poland/diesel_prices/
Ja kaikki vain monopolijalostamojen ja isojen polttoainefirmojen keinottelua ja voiton maksimointia. Sama käy sähkön kanssa, mitä harvemmalle sähköverkot myydään, sitä enemmän olemme niiden armoilla ja hinnat senkuin nousevat.
Polttoainehinnoissa mitä enemmän hinta nousee/litra, myös valtio saa siitä isomman osan, onhan nuo verot prosenttuaalisia, kunnes homma romahtaa omaan ahneeseen mahdottumuuteen ja kulutus putoaakin niin jyrkästi, että valtion verotulotkin romahtavat.
Mitäs sitten tekee neitohallinto Harakan avustamana. Tietysti nostetaan polttoaine- ja sähköveroja!
VR remontiin ja tavara raiteille.
perillä jakelu atoilla kontit pihaan.
Dieselin litrahinta on enempi kuin kaljan litrahinta, ennen nostan sossusta rahnaa ja juon kaljaa kuin lähden tienpääle.
Vielä riittää rahaa antaa vaan nousta
Kaljan hinnannousu hirvittää, ei dieselin, varmaan kohta siiryttävä juoksukaljohin.
Ei oo klausuuleja mulla. Mut kuudes taksantarkistus tänä vuonna. Kyl täs viel hommaa on, mut elokuusta eteenpäin arvaan että harvenee tilauskirjassa päivämäärät muillakin kuin meillä persaukisilla. Askelmerkit on samat ku vuonna -73.
Tarpeeksi kun hyödykkeen hinta nousee sen oikeaan arvoon nähden, niin lakkaa ostaminen. Ja kun kukaan ei osta mitään niin kenenkään ei tartte ajaa mitään. Merkkejä asiasta satelee informaatiokanavista joka päivä. Eli ketjun aloittajakin jää työttömäksi. Jos ei ole jo.