Continental vs. Michelin - 195-65 R15 91H ?

Oikeastaan tavallisissa autoissa tuo MO eli Mersun hyväksyntä ei tarkoita mitään käytännön eroja. Jostain luin että ainoastaan urheilumalleissa tuolla alkaa olla merkitystä. Eli esim M-sarjan Bemariin en laittaisi, AMG Mersussa tuo merkintä olisi jo vaatimus, mutta tavallisessa arkiautossa ei väliä ja voi käyttää kaikissa automerkeissä.

Tack tiivitelmästä, kallistuu tuon Primacy 4:n puolelle riippuen saatavuudesta, mutta ehkä tuo "huonoinkaan" ei ole kovin huono jos se kolmanneksi pääsi.

Itse asiassa tulennee pakko-autonvaihto vielä tämän vuoden kuluessa, mutta nuo renkaat pitää joka tapauksessa vaihtaa, mutta en kuitenkaan koko setin muutamien kymppien erosta ala liiaksi murehtimaan. Joskus hintaeroa syntyy myös rengastyön osalta, mutta jostakin yhdestä paikasta otan koko hoidon.

Sitten jos jotakin halpisrengasta laittaisi pois menevään autoon, mutta eipä tuossa rengastyypissä / koossa sen kummepia säästöjä saane aikaan. Ajoa on nykyisin melko vähän, eli auton vaihtoon mennessä kyllä pärjäilisi, vaikka turvallisuus on tietty se tärkein asia. Vanha rauta, jolla enempi käyttöarvoa kuin €-arvoa ;-)

Molemmat on ihan hyviä, siis Misukka ja Goodyear. Goodyearin pitäisi olla selvästi halvempi.

Ei niitä kulmia kannata tarkistaa jos renkaat kuluu normaalisti. Isompi riski on, että säätö epäonnistuu ja jos nivelissä on väljää, niin riski kasvaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niitä kulmia kannata tarkistaa jos renkaat kuluu normaalisti. Isompi riski on, että säätö epäonnistuu ja jos nivelissä on väljää, niin riski kasvaa.

Medley homma. Hieman vaikea arvioida rengaskulumia täsä tapauksessa, vaikka ajokilsat varsin maltillisia. Mutta uuden setin asennuksen aikaanhan kulmat tulisi tarkistaa ja tarvittaessa laittaa kohdilleen ... kuluneilla renkailla tulos voi sitten olla jotakin muuta.

Aikoinaan osti uuden koko setin Micheliniä ja sitten vuonna 2020 katsastuksessa kehoitti (ei pakkoa) ainakin eturenkaiden vaihtoon. Hommasin Michelinin uudet renkaat taakse ja vaihadatin vanhat "suht'koht" takarenkaat eteen. Tulloin tehtiin rengasfirmassa aurauskulmien tarkistus / säätö.

Nyt sitten meni hämärissä, oudosti asennetteuun katukiveen apukuskin puolen molemmat renkaat hajalle ja niiden tilalla vanhat epäkurantit vararenkaat. Aluvanteet vaikuttivat säilyneen ehjinä.

Nyt sitten havaittiin varsin lievää epätasaista kulumista kuskin puolen eturenkaassa, eli aiemmassa saman puolen takarenkaassa. Ainoa "uusi" 2020 maltillisten kilsojen rengas kuskin puolen takakulmassa, joka vaikuttaisi kuluneen tasaisesti.

Mutta tuon katukivikeikan vuoksi olisi hyvä tarkistaa kaikki kulmat, tilanne josta rengasfirmoille heti kättelyssä kerroin, mutta ovat laittaneet tarjoukseen vain etupään aurauskulien tarkistuksen / säädön.

Mutta onhan tuohon vanhaan rautaan vaihdettu raidetanko, niveliä, heloja ja kumipuslia myös takakelkkaan jne. Viimeisessä katsastuksessa alustassa kaikki ok.

Toisaalta, kaikki eivät edes osaa tai viitsi tehdä kulmien säätöjä kunnolla ja joissakin automalleissa se voi olla keskimääräistä kinkkisempääkin. Joskus juuri kun saa asetukset kohdilleen, niin sitten kun pultiit kiristää, niin säädöt jo liikahtaa. Siksi pahimmat "asentajat" printtaavat tuloksen ennen säätöjen kiristystä :/

Anonyymi kirjoitti:

Molemmat on ihan hyviä, siis Misukka ja Goodyear. Goodyearin pitäisi olla selvästi halvempi.

GoodYear oli noin 46 euroa edullisempi per koko 4:n setti. Löytyi ketju jossa on melko ristiriitaisia kokemuksia tuosta rengasmerkistä:

- https://keskustelu.suomi24.fi/t/8989299/goodyear-efficientgrip

Tuo Goodyear on moninkertainen testivoittaja tältä keväältä ja saksalaiset testanneet myös kestävimmäksi.

Sanoisin että paras kesärengs mitä tällä hetkellä saa. Tuossa esim voitti autobildin testin ja oli lisäksi kestävin:
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

Anonyymi kirjoitti:

Tuo Goodyear on moninkertainen testivoittaja tältä keväältä ja saksalaiset testanneet myös kestävimmäksi.

Sanoisin että paras kesärengs mitä tällä hetkellä saa. Tuossa esim voitti autobildin testin ja oli lisäksi kestävin:
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

Lue lisää

Löysitpä kiinnostavan testiartikkelin. Yksittäisiä ominaisuuksia kun taulukoista katselee, niin hieman vaikea hamottaa niiden erojen käytännön vaikutusta.

Mitenköhän hyvin tuon testin rengaskoon tulokset ovat suhteutettavissa autoni rengaskokoon: 215/55 R17 .... vs .... klassikkoni 195-65 R15 91H.

Itselleni melko vieraaksi tulleen "Bridgestone Turanza T005" menestyi sekin yllättävän hyvin.

Renkaan mukavuus ja hiljaisuus ovat myös arjessa melko keskeisessä roolissa.

Mutta kärkikasti on melko lähellä toisiaan ja sitten kaupoilla olevat tarjouset voivat tehdä sen loppueron, vaikka eihän muutamien kymppien erolla per kierros ole merkitystä.

ps. Linkittämäsäni ketjussa kerrottiin GoodYearin "flatpoint" -ongelmasta, en tieä onko se edelleen ajankohtaista.

Anonyymi kirjoitti:

Löysitpä kiinnostavan testiartikkelin. Yksittäisiä ominaisuuksia kun taulukoista katselee, niin hieman vaikea hamottaa niiden erojen käytännön vaikutusta.

Mitenköhän hyvin tuon testin rengaskoon tulokset ovat suhteutettavissa autoni rengaskokoon: 215/55 R17 .... vs .... klassikkoni 195-65 R15 91H.

Itselleni melko vieraaksi tulleen "Bridgestone Turanza T005" menestyi sekin yllättävän hyvin.

Renkaan mukavuus ja hiljaisuus ovat myös arjessa melko keskeisessä roolissa.

Mutta kärkikasti on melko lähellä toisiaan ja sitten kaupoilla olevat tarjouset voivat tehdä sen loppueron, vaikka eihän muutamien kymppien erolla per kierros ole merkitystä.

ps. Linkittämäsäni ketjussa kerrottiin GoodYearin "flatpoint" -ongelmasta, en tieä onko se edelleen ajankohtaista.

Lue lisää

Vai flatpoint, no saahan ne renkaat huonoon kuntoon typerällä ajolla, mutta nykyään abs hoitaa tuonkin.

Anonyymi kirjoitti:

Vai flatpoint, no saahan ne renkaat huonoon kuntoon typerällä ajolla, mutta nykyään abs hoitaa tuonkin.

Ilmeisesti et ennen kommentointia edes lukenut mitä ketjussa kerrotiin.

Kyse oli siitä kun auton parkkeeraa yöksi, niin aamulla renkaissa on flatpoint, tasainen kohta / painauma ja liikkeelle lähtiessä on kuin ajaisi "soikeilla" renkailla. Ongelma on ketjun kommenttien mukaan ollut valmistajan tiedossa.

Miksi kirjoittelet skeidaa. Kaikissa autoissa renkaiden laadulla, turvallisuudella ja sitten lisäksi myös ajomukavuudella ja hiljaisuudella on konkreettista merkitystä.

Linkittämieni artikeleiden mukaan noissa paremmissakin renkaissa oli selkeitä eroja, myös rengasmelun suhteen.

Miksi ostaa silmät kiinnni kun voi tehdä myös selvitellyn valinnan suunnilleen samaan rahaan ... ja muutaman kympin hintaerolla per kierros ei ole mitään merkitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi kirjoittelet skeidaa. Kaikissa autoissa renkaiden laadulla, turvallisuudella ja sitten lisäksi myös ajomukavuudella ja hiljaisuudella on konkreettista merkitystä.

Linkittämieni artikeleiden mukaan noissa paremmissakin renkaissa oli selkeitä eroja, myös rengasmelun suhteen.

Miksi ostaa silmät kiinnni kun voi tehdä myös selvitellyn valinnan suunnilleen samaan rahaan ... ja muutaman kympin hintaerolla per kierros ei ole mitään merkitystä.

Lue lisää

Turha luulla että ne rengastestit kertovat melusta koko totuuden, en itse keksi mitään keinoa jolla tuollainen testitilanne pystyttäisiin täysin vakioimaan esim. tienpinnan, tuulen ym. ulkoisten tekijöiden suhteen - vertaapa esim. tilanteeseen jossa ajat autolla urissa ja niiden ulkopuolella, joilloin samakin tie muuttuu käytännössä eri tieksi. Tosiasiassa noissa melumittauksissa pitäisi ilmoittaa myös jonkinlainen virhemarginaali.

GoodYear EfficientGrip Performance 2 on todennäköisesti Made in Poland ja siksi nyt kohtuullisen hyvin saatavilla. Ainakin edeltävä malli oli puolalainen ja itse olen ollut siihen kovin tyytyväinen. - Michelinin toimitusongelmat liittyvät Made in Russia -mentaliteettiin.

Anonyymi kirjoitti:

Turha luulla että ne rengastestit kertovat melusta koko totuuden, en itse keksi mitään keinoa jolla tuollainen testitilanne pystyttäisiin täysin vakioimaan esim. tienpinnan, tuulen ym. ulkoisten tekijöiden suhteen - vertaapa esim. tilanteeseen jossa ajat autolla urissa ja niiden ulkopuolella, joilloin samakin tie muuttuu käytännössä eri tieksi. Tosiasiassa noissa melumittauksissa pitäisi ilmoittaa myös jonkinlainen virhemarginaali.

GoodYear EfficientGrip Performance 2 on todennäköisesti Made in Poland ja siksi nyt kohtuullisen hyvin saatavilla. Ainakin edeltävä malli oli puolalainen ja itse olen ollut siihen kovin tyytyväinen. - Michelinin toimitusongelmat liittyvät Made in Russia -mentaliteettiin.

Lue lisää

"Turha luulla että ne rengastestit kertovat melusta koko totuuden, en itse keksi mitään keinoa jolla tuollainen testitilanne pystyttäisiin täysin vakioimaan esim. tienpinnan, tuulen ym. ulkoisten tekijöiden suhteen ..."

Eivät ammattimaiset rengastestaajat suinkaan ole aivottomia ajattelu- ja analyysikykenemättömiä eilisen teeren poikia. Rengastetsteissä ajetaan kaikilla testattavilla renkailla varsin pitkät lenkit eri olosuhteissa, eli kyllä siitä aivan realistinen kokonaiskuva syntyy.

"Michelinin toimitusongelmat liittyvät Made in Russia -mentaliteettiin."

Väärin. Michelinillä ei ole toimitusongelmia, mutta useista käymistäni rengasfirmoista vain yksi kertoi odotusajasta, kaikilla muilla oli tuoreen leiman renkaat heti saatavilla.

Toisekseen, Michelinin Venäjä-tilanne ei ole lainkaan Nokian Renkaita vastaava riippuvuussuhde.

"Michelin to transfer Russian operation to local team" - 29 Jun 2022

"Michelin Russia employs 1,000 people, including 750 at the group's Davydovo plant, about 100 kilometres outside Moscow."

"According to Michelin, sales in Russia represent 2% of the group’s total revenue, which stood at €23.8 billion last year."

"The site manufactures 1% of Michelin's global car tire production."

- https://www.european-rubber-journal.com/article/2091654/michelin-announces-intention-to-transfer-russian-operation-to-local-team

Raaka-aine, inflaatio ja logistiikkahaasteet koskevat kaikkia renkaanvalimistajia, mutta siitä huolimatta Michelinin myynti sujui huomattavan hyvin tämän vuoden ensimmäisellä puolikkaalla ja se piti koko vuotta koskevan ohjeistuksensa.

"Michelin: Q1 sales up 19% to 6.5 billion euros"

- https://www.tyrepress.com/2022/04/michelin-q1-sales-up-19-to-6-5-billion-euros/

"Consolidated sales rose by 18.7% in the first six months of 2022, while segment operating income increased by 7.7% to €1.5 billion."

"Michelin is deploying its strategy in a turbulent environment and maintains its financial guidance for the year."

- https://www.michelin.com/en/finance/results-and-presentations/results-and-sales/

Anonyymi kirjoitti:

"Turha luulla että ne rengastestit kertovat melusta koko totuuden, en itse keksi mitään keinoa jolla tuollainen testitilanne pystyttäisiin täysin vakioimaan esim. tienpinnan, tuulen ym. ulkoisten tekijöiden suhteen ..."

Eivät ammattimaiset rengastestaajat suinkaan ole aivottomia ajattelu- ja analyysikykenemättömiä eilisen teeren poikia. Rengastetsteissä ajetaan kaikilla testattavilla renkailla varsin pitkät lenkit eri olosuhteissa, eli kyllä siitä aivan realistinen kokonaiskuva syntyy.

"Michelinin toimitusongelmat liittyvät Made in Russia -mentaliteettiin."

Väärin. Michelinillä ei ole toimitusongelmia, mutta useista käymistäni rengasfirmoista vain yksi kertoi odotusajasta, kaikilla muilla oli tuoreen leiman renkaat heti saatavilla.

Toisekseen, Michelinin Venäjä-tilanne ei ole lainkaan Nokian Renkaita vastaava riippuvuussuhde.

"Michelin to transfer Russian operation to local team" - 29 Jun 2022

"Michelin Russia employs 1,000 people, including 750 at the group's Davydovo plant, about 100 kilometres outside Moscow."

"According to Michelin, sales in Russia represent 2% of the group’s total revenue, which stood at €23.8 billion last year."

"The site manufactures 1% of Michelin's global car tire production."

- https://www.european-rubber-journal.com/article/2091654/michelin-announces-intention-to-transfer-russian-operation-to-local-team

Raaka-aine, inflaatio ja logistiikkahaasteet koskevat kaikkia renkaanvalimistajia, mutta siitä huolimatta Michelinin myynti sujui huomattavan hyvin tämän vuoden ensimmäisellä puolikkaalla ja se piti koko vuotta koskevan ohjeistuksensa.

"Michelin: Q1 sales up 19% to 6.5 billion euros"

- https://www.tyrepress.com/2022/04/michelin-q1-sales-up-19-to-6-5-billion-euros/

"Consolidated sales rose by 18.7% in the first six months of 2022, while segment operating income increased by 7.7% to €1.5 billion."

"Michelin is deploying its strategy in a turbulent environment and maintains its financial guidance for the year."

- https://www.michelin.com/en/finance/results-and-presentations/results-and-sales/

Lue lisää

Vertaat siis Britannian teillä tehtyjä melumittauksia kurjistettuun EU-Suomeen jossa ei enää osata edes kunnollista asfattia. Vain viherkommunistien ja korruptio-kokoomuksen suosimaa kierrätsasfalttia käytetään, joka on laadultaan kehitysmaihin verrattavissa eikä vertaudu mihinkään läntiseen sivistysvaltioon. Esim. Saksassa moottoritiet ovat pääosin betonia, mikä on meillä täysin puuttuva tiealusta. Voi elämä..