Interfax uutistoimiston mukaan Ladan tuotanto pudonnut 10 % alkuvuonna. Kasvua ei ole ollut viime vuosina lainkaan.
Kannatttaisiko ostaa uusi Lada sijoitusmielessä, säilöä se ja myydä se tulevaisuudessa museoautona, kun Ladakin merkkinä on historiaa ?
Kannatttaisiko ostaa uusi Lada sijoitusmielessä, säilöä se ja myydä se tulevaisuudessa museoautona, kun Ladakin merkkinä on historiaa ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuottavempaa on sijoittaa sama summa metsäteollisuuden osakkeisiin.
JOS NIITÄ VALMISTETAAN N 700000KPL VUODESSA.
MITÄ AUTOA ENEMMÄN.EI MUUTEN KATOA.
ENNEMMIN SINÄ KATOAT.
Volkkareita, Relluja Fiiuja sun muita autoja valmistetaan miljoonittain.
Ford ja Gm ovat Venäjällä lisänneet interfaxin mukaan tuotantoa 40 % ja nyt kun rellunkin tehdas kesällä alkaa myymään Venäjällä tehtyjä relluja
niin Ladan myynti tulee romahtamaan, pölypilvi jää vain muistoksi.
lehdestä juttua Venäjän autoista. Ei kelpaa enää itäautot venäläisille. Pankista saa halpakorkoista lainaa kunnon autojen ostoon ja tätä mahdollisuutta käytetään kiihtyvällä vauhdilla. Oma ennusteeni on että itäautot häviävät samaa vauhtia kuin entisestä Itä-Saksastakin yhdistymisen jälkeen. Täällä tämä ilmiö alkoi 80-luvulla eikä itäautoja enää näe kuin muutamilla eläkeläisillä täällä. Lukekaa juttu.
ESIM SUOMESSA.JA ON SITÄ TALLINNASSAKI TULLU VASTAAN.PARHAAT LADAT OVAT OMASTA MIELESTÄ 2106 - 2101 KORIMALLIT < 1500SL-1600SL
Laada hjuva peli. Kaikki Laada. Ei ole paraas Laada, kaikki njet on hjuva Laada.
SAMOIN YUGO.TRABANT.WARTBURG.MERCEDES-BENZ.SKODA.MOSKVITSH.VOLGA.
varsinkin fiatin 124-mallista kopioidut 1200l.1500sl-1600sl.