Edellisen kerran kuin Yarppaa kestotestattiin, se ei selvinnyt katsastuskunnossa. Alusta oli ruosteessa ja jarrukilvet niin syöpyneet että muodostivat riskin jarrujen toiminnalle.
Ja nyt uusi Jarppa on kestotestissä: Mystinen vika jarruissa. TM ei ole vielä onnistunut selvittämään ongelman syytä (japanilainen elektroniikka plus ruoste) mutta otetaan tämä nyt opiksi: Jos on tarpeen tehdä äkkipysäys toyotalla, niin kannattaa nopeasti käyttää virrat pois päältä ja odottaa hetki, niin jarrut toimivat normaalisti!
Ja nyt uusi Jarppa on kestotestissä: Mystinen vika jarruissa. TM ei ole vielä onnistunut selvittämään ongelman syytä (japanilainen elektroniikka plus ruoste) mutta otetaan tämä nyt opiksi: Jos on tarpeen tehdä äkkipysäys toyotalla, niin kannattaa nopeasti käyttää virrat pois päältä ja odottaa hetki, niin jarrut toimivat normaalisti!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuota jarruvikaa ei ole edes Toyotan maahantuoja pystynyt ratkaisemaan, vaikka heillä on saatavana tehtaan data.
Kaksi Yarppaa TM:n testissä ja sama vika molemmissa, onnea Yariksen tilaajille ja jo sen saaneille.
Saivathan ne Toyotalla selville kuitenkin sen verran, että jarrujen toimimattomuus ilmiö tapahtuu vain alle -15 lämpötiloissa. Sehän ei paljoa lohduta, kun vielä viime yönäkin oli kylmempää, maaliskuussa.
Tuo ei pidä paikkaansa. Toyota on virheetön auto. Siinä ei ole tuollaisia vikoja. TM on VW korsernin mainoslehti. Toyotan markkina osuus on suuri siksi ne yrittää kaikin keinoin mollata Toyotaa. Kansa tietää mikä on paras automerkki. Se on tietysti TOYOTA.
Ei ihme, että jarrupalat kestävät auto iän, kun jarrut ei toimi.
Jarrukilvet eivät vaikuta jarrujen toimintaan. Tarkoitit varmaankin jarrulevyjä.
Ei niitä jarrukilpiä sinne levyjen taaksea ole aivan turhan takia laitettu. Kyllä niillä on oma osansa jarrujen luotettavaan toimintaan.