Tykkään huudattaa Toitsuu sakemanni romuille täysii! Corolla ku rääkäsee tunnelis 8500 rpm nii audi ja bemukuskei rupee pelottaa! Vetelät vaan valuu lahkeesta!
Meitsi huudattaa Toitsuu ihan täyysiiii!!!
Anonyymi
2785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Sitten havahduit karmeaan rysäkseen kun kiertokanki tuli koneen kyljestä läpi.
Mitä yhteistä on ammeella ja Toyotalla?
- Kummastakaan ei kehtaa nousta julkisella paikalla.
Heko heko siinä volkkari pellet parjaa toyotaa ku koneesta ja mopo netin hyllystä on vag öljy loppunu! Dsg sylki rattaat ulos ja nyt vituttaa! Hohohoo!
20 vuotta vedin Toitsulla 8000 kierroksilla liikennevalolähdöissä. Moottori käy kauniisti suurilla kierroksilla, joka on musiikkia korville. 400 tkm jälkeen oli varmaan vielä 200 tkm matkaa moottorissa jäljellä, sitä kertaakaan korjaamatta, myöskään mitään säätämättä.
Miksei se kierrä kunnolla, mistä ahistaa?
Näätä pakarissa? Myy katti Rainerille heitä änkkä päin vesilintua ja pistä tilalle suora putki! Sit lähtee 10 000 rpm ja kyllä meinaan HUUTAA!!!
Näin se Tojo kiekasee 8500 rpm:
https://www.youtube.com/watch?v=JN-xvLxdAWo
Ikävä vaan että tekee sen vain kerran...
Takuu 10 vuotta kaasu pohjaan saat uuden moottorin ku kalkattaa
Sinä puolestasi et saa siihen konsernin kikottimeesi uutta moottoria takuuseen koskaan, vaikka se ei kierrä 2000rpm enempää! 🤣🤣🤣
No eihän tää Volsu talvinopeuksilla tuota enempää kierräkään eikä sen tarvitse. Satasen vauhdissa kierrokset 2000 rpm eikä kiihdytyksissä tartte enempää kierrättää. Siitä pitää huolen VÄÄNTÖ!
Se VÄÄNTÖ on pelkkää tunnelumetta, kuten se volsusi takuukin! Hihii! 😆
Ja kuitenkin silti jäät. Mistähän sekin johtuu....😄
https://youtu.be/2i3mXBJNb0s
VÄÄNTÖ on voimaa matalilla kierroksilla, mikä tarkoittaa matalaa kierroslukua motariajossa ja sitä kautta hiljaista kyytiä. Puhumattakaan maltillisesta kulutuksesta. Toisin kuin Tojottimet jotka ulvoo reilu 4000 rpm tasaisessa motariajossa ja kiihdytyksissä pitää repiä 7000 rpm että pysyy muun liikenteen tahdissa!
WANHA! Toi on 90-luvulta!
On se Tojon KIERROSHERKKYYS kovin kertakäyttöistä tunnelumetta, kuten luotettavuuskin:
https://www.youtube.com/watch?v=JN-xvLxdAWo
Höhöhöhöhöööö!!! Hohohohohoo! Hihihihihiii!
"Meitsi huudattaa Toitsuu ihan täyysiiii!!!"
Teitsi on äääliöööö!!!
Ei ole Skodaa, on Toyota!
Sinä olet joka tapauksessa ääliö!
Jos sul on Toitsu nii sun pitää huudattaa sitä TÄYYYSIIIII!!! Paljos sun Toitsust irtoo kiekkoi?
Ei tarvitse huudattaa, ääliö! D-4D kulkee väännöllä matalilla kierroksilla yhtä vaivattomasti kuin bensapäristin huudattamalla. Mukavuudessa ja vaivattomuudessa merkittävä ero.
Älä liikaa väännöllä revittele tai kansipahvis sanoo POKS!
Onnettomia kikottimia, hilavitkuttimet lisäävät vain painoa, mutta ei poweria?😭😭😭
Kuskin vaipat lisää Toyotassa eniten painoa. Ne on poikkeuksetta läpeensä täynnä tavaraa.
Uuuh ääääh toyotan vaparilla vinguttaa tojotero. Kuskihan siinä vain kiihtyy, ei auto 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hyvin se Corolla kiihtyy ku antaa kunnolla runtua! Ei pysy mitkään jenkkiromut perässä!
https://www.youtube.com/watch?v=JN-xvLxdAWo
Eivät pysy perässä, kun menevät kuin heittämällä ohi.
Ensin kone rääkäisee, kuuluu muutama sekunti kauheaa meteliä, savupilvi nousee ja sitten on aivan hiljaista
Hybriid ei kestäny halkesi kone 10 vuoden täys takuu ko korvaa