Vainikka tuo pienen pään, puutarhanhoitoon sopivia Solis traktoreita Helsingin kevät messuille. Kaks’kymppisen alle tulee maahantuontimallistoon vieläkin pienempi 16 hv ja yläpuolelle 22 hv.
Ei se traktorin ja työkoneiden hinta, vaan se talli, mikä pitäisi rakentaa mökille.
Ei se traktorin ja työkoneiden hinta, vaan se talli, mikä pitäisi rakentaa mökille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Fantastinen solis aktivointi. Koska tulee avaus solis-lumilingosta voiteluöljyineen?
Montako aloitusta vaatii Soliksen työkoneiden tallin rakentaminen?
Hyvä kysymys! Nyt olen päättänyt, että kevät ainakin mennään sarvitraktorilla ja katsotaan, mihin se pystyy ja ennen kaikkea, toimiiko se koko kylvökauden.
Suurin erohan oikean traktorin ja sarvitraktorin välillä on mahdollisuus asentaa traktoriin etukuormaaja. Yleisemmin hydrauliikka tuo valintalistalle uusia laitteita ja helpomman käytettävyyden, mutta perus työt puutarhassa sujuvat sarvitraktorillakin, kunhan se toimii.
Hinta on sitten oma juttunsa. Halpa kiinalainen sarvitraktori kattavalla lisälaitevalinoimalla on alle 2000 €, eurooppalainen vaihtoehto 7 000 - 10 000 € ja oikea pieni traktori yli 20 000 € lisälaitteineen. Kaikki tarvitsevat säilytystila, jonka koossa on toki eroa.
Saako sellaisella sarvitraktorilla käydä jäätelökiskalla kylillä vai puuttuuko poliisi asiaan? Jossain maailmassa on koko suku kyydissä.
Saa käydä kioskilla. Poliisisetä morjestaa vastaantullessa ja vie jäätelöt parempiin suihin.
Suomessa ei sarvitraktoria saa käyttää yleisillä teillä.
Poliisi varmasti puuttuu asiaan jos syö jätskiä sarvitraktorilla ajaessa. Varsinkin vaniljajäätelö on huomion kohteena. Suklaa jäätelöllä saattaa päästä varoituksella.
Jaa. Miksei saa?
Koska kaikki on varmuuden vuoksi kiellettyä vitulandiassa.
Juuri näin. Toisaalta halpaa sarvitraktoria ajaneena, en ole ihan varma, tuoko se lisäarvoa liikenteessä. 🤔 Ainakin halpa traktori on kohtuullisen haastava ajettava, eikä sen hallinta ole kovin vakaata. Tosin Balkanin maaseudulla nuo ovat ainakin olleet pääasiallinen tapa liikkua maaseudulla, joten periaatteessa sillä voi hoitaa moniakin kuljetustarpeita.
Parempien ja kalliimpien laitteiden ajo-ominaisuuksista ei ole kokemusta. En usko niiden olevan merkittävästi parempia.
Sarvitraktorin ajaminen on ihan yksinkertaista. Ainoat haasteet on hitaus liikennevirrassa ja tärinä. Kuopat pitää kiertää kun jousittamaton kone hyppii ja ryskyy. Lisäksi tärinä ja meteli uuvuttaa nopeasti. Mutta ei kai näillä kukaan muutenkaan pitkiä matkoja aja.
Hyvä kuvaus menosta tuollaisella. 😂